Чем отмыть масляный поддон

3 способа промывки двигателя. Чем лучше очистить двигатель изнутри

Двигатель автомобиля в процессе эксплуатации загрязняется и его необходимо периодически очищать изнутри, и сегодня рассмотрим три способа промывки. Кроме того, мы проведем тесты и выясним – какое именно вещество помогает очистить двигатель эффективно и при этом безопасно .

Главное – нужно вовремя менять масло, но только не так, как это делают большинство автолюбителей, – по сезону, а по моточасам или по пробегу . В загрязненном двигателе кольца, скорее всего, закоксованы, поэтому он будет пожирать масло, так что мало промывки двигателя, нужна еще и раскоксовка.

Кстати, промывка двигателя не всегда бывает полезной, иногда она только приносит вред, в том случае, если сделана неправильно.

Три способа. Какой лучше?

Первый это традиционный способ — снять агрегат, промыть его с помощью мойки высокого давления и химии, затем полностью разбираем его, помещаем части в ванну с химией и отмываем их. Способ подходит не всем — трудозатратный , да и дорогостоящий, поэтому детально останавливаться на нем мы не будем.

Мягкая промывка: безопасно, но не всегда достаточно

Второй способ — мягкая промывка , хорошо подходит подавляющему большинству автовладельцев. Суть этого метода заключается в следующем: нужно слить старое масло и залить новое с большим щелочным числом , в идеале – дизельное масло, не стоит бояться заливать его в бензиновый двигатель. При более «нежном» двигателе (например, он рассчитан на вязкость 5W30), можно использовать минеральное масло. После заливки нужно проездить примерно 2 тыс. километров, потом слить его, заменить таким же, или, чтобы эффект был более ощутим, то стоит еще залить мягкую промывку, в продаже их довольно много.

Кстати, промывка существенно усиливает моющие свойства масла. Однако иногда этой процедуры недостаточно. В любом случае, желательно начинать очистку двигателя с мягкой промывки, поскольку это является методом безопасным и правильным .

Агрессивная промывка: тестируем средства

Третий способ представляет собой агрессивную промывку. Нужно залить в двигатель, прямо в старое масло, специальную жидкость, запустить, пусть поработает, примерно полчаса (смотря как предполагает инструкция), затем промывка сливается прямо со старым маслом.

Однако не все промывки хорошо справляются со своей задачей, кроме того, промывки довольно агрессивные, что отражается на уплотнительных прокладках, а также сальниках.

Последнее время на просторах Интернета стали чаще обсуждать эффективность промывки и раскоксовки двигателя путем добавки Димексида , его можно купить в аптеках. Сегодня для тестов я купил этот препарат, он мне обошелся в 54 рубля, и будем проводить эксперименты.

Димексид приобретает форму кристаллов уже при температуре 20 градусов, поэтому предварительно придется его подогреть.

Кроме этого препарата в тестах будут принимать участие уайт-спирит и жироудалитель , которые стали лидерами народных экспериментов.

Что эффективнее?

Итак, чтобы условия были равными для каждого средства, берем один поршень, распиливаем его на куски, каждый кусок помещаем в отдельную колбу, и заливаем эти куски уайт-спиритом, жироудалителем и Димексидом. Помещаем колбы на плитку, чтобы жидкости не остывали, и не кристаллизировался Димексин.

Наблюдаем реакцию в колбе с жироудалителем, пошла какая-то пена, уайт-спирит никаких признаков жизни не проявляет. Через несколько минут мы видим, что жидкость в колбе с Димекидом сильно потемнела, жироудалитель тоже, хотя и меньше, уайт-спирит никак не сработал.

Лучше всех себя проявило себя аптечное средство , шлам легко удаляется даже без механического воздействия, уайт-спирит не дал какого-то ощутимого результата. Жироудалитель сделал свою работу, только поверхность стала какой-то матовой, шероховатой – очевидно, что он вступает в химическую реакцию с алюминием , поэтому никак нельзя советовать в двигатель его заливать ни в коем случае нельзя.

Чтобы использовать Димексид в качестве промывки, нужно на каждый литр масла налить 100 мл. препарата . Ранее мы уже чистили таким способом двигатель и поршни , все очистилось просто отлично, мы ожидали эффекта, но не думали, что получится настолько хорошо.

Итак, проверено, Димексид работает и его вполне можно использовать для очистки двигателя, тем более, стоимость препарата более, чем демократичная. Заливать ли его в свою машину или пользоваться специальной химией – решать вам… Но, помните, о всех тех нюансах и разрушительных действиях, которые рассматривались в статьях на нашем канале ранее, а так и мотор запороть можно.

Если понравилась статья – ставьте лайки, делитесь в соцсетях и подписывайтесь на канал, удачи на дорогах!

Источник

Как и чем отмыть поддон двигателя и клапанную крышку?

Как своими руками и чем из бытовой химии очистить масляный поддон и грязную клапанную крышку двигателя изнутри от масляных отложений, нагара, кусков отработки, затвердевшего лака и сажи? Чем лучше удалить старую прокладку поддона?

После этой процедуры (сами увидите!) масло будет оставаться желтеньким и чистым несколько тысяч километров! Почему? В поддоне оседает вся грязь с двигателя, причем осадок с мелкой стружкой, кусочками герметика, пылью и сгустки масла убрать все это при обычной замене масла (и даже с промывками!) невозможно. В клапанной крышке образуются стойкие нагар и лаковые отложения. С такой грязью даже менять масло нет смысла, так как оно сразу забивается “мазутой” и прочей гадостью, и лишается своих очищающих и смазывающих свойств.

Хотите, чтобы хорошо работал мотор – чистите его вручную. Если почистить два самых грязных места – поддон и крышку, результат будет ошеломительным!

Видите, как ужасно поддон выглядит после многих лет эксплуатации? И это еще на машине, где последние 2 года масло менялось 2-3 раза за сезон и с пробегами не более 5000 км.

Все действия можно провести даже в полевых условиях. Для этого нужно иметь:

Емкость для слива нечистот с воронкой;

Растворитель или уайт-спирит (1 литр), спрей для очистки карбюратора;

Перчатки для химии;

Жидкость для омывателя лобового стекла (3 литра хватит);

Влажные салфетки, полотенце для рук, губки, малярную кисточку.

Суть метода проста. Сначала бумажным полотенцем и тряпками удаляется весь “мазут”, а с ним тяжелые фракции и крупные фрагменты сора.

Затем поддон (клапанная крышка) замачивается в уайт-спирите или растворителе. Идет в ход малярная кисточка, смывающая все тяжелые отложения.

Сливаем “мазут” в емкость, пока на поддоне или крышке не останется равномерный черный слой. А дальше – стекольным очистителем и губкой все вымываем начисто до металла. Для маслоотделителя клапанной крышки, поплавка датчика масла и полостей используем спрей – очиститель карбюратора.

Смешанные стекломой и уайт-спирит создают адскую смесь, которая отмывает буквально все.

Также неплохо показал себя очиститель двигателя как на рисунке. В продаже их много видов от разных производителей. Такой спрей именно удобен для полостей, и он очень текучий, но в принципе, по эффекту примерно как стеклоочиститель.

На финальном этапе затираем поверхность влажными салфетками, ими хорошо собирать мелкую пыль и стружку. Старую прокладку размачиваем растворителем, и аккуратно срезаем канцелярским ножом.

После такой чистки масло будет долго оставаться прозрачным, а все остальные части мотора уже можно почистить специальной промывкой.

Операцию лучше проводить хотя бы один раз в 4-5 лет, хотя тут все зависит от владельца авто, как он часто менял масло, и какую именно марку лил в мотор.

Источник

Чем отмыть масляный нагар в двигателе? Лучшее средство!

Здравствуйте, уважаемые автовладельцы! Эта статья будет интересна тем, кто хоть раз разбирал двигатель автомобиля и сталкивался с проблемным чёрным нагаром на поверхности картера, деталях и ГБЦ. Этот масляный налёт образуется под действием высокой температуры, которая постепенно выжигает масло . Следовательно, продукт сгорания оседает на днище поршней, шатуны, бугеля и т.д. Нагар получается настолько плотным и твёрдым, что его нереально убрать даже отвёрткой , не говоря за щётку по металлу. С поверхностей, для которых недопустимы механические повреждения, к примеру, поршни, убирать этот налёт инструментом вообще нельзя — приходится пол дня сидеть и отмывать его тряпкой с бензином. Однако, всё же существует средство, которое с лёгкостью растворяет масляный нагар , и сейчас я вам о нём расскажу!

Оказывается, что с твёрдой коркой закоксовавшегося масла отлично справляется лекарственное средство димексид . Это противовоспалительный препарат, который применяется, в основном, для предотвращения заражений кожи, а также в качестве проводника каких-нибудь лекарств через кожу. Само вещество имеет очень высокую проникательную способность и может впитываться за считанные секунды как в кожу, так и во многие другие образования, в том числе и в нагар.

Важно! Ни в коем случае не допускайте попадания димексида на поверхность кожи. Он за очень короткое время впитается и попадёт в кровь вместе с растворёнными в нём веществами.

Если использовать это средство по уму, то им можно отмыть весь двигатель до блеска, не прикладывая особых усилий . Объяснить такую разрушительную способность димексида против нагара сложно, но его активность нельзя ни с чем сравнить — достаточно 2-х минут, чтобы он растворил и снял с металла весь чёрный налёт . Однако, чтобы достичь такого эффекта, вещество нужно правильно применять.

На примере рассмотрим очистку поршней. Для этого нам понадобится железная ёмкость вроде баночки, а также небольшая щётка (подойдёт зубная). Наливаем димексид в банку и ставим на плиту, чтобы он немного подогрелся. Затем опускаем в ёмкость поршень и держим на протяжении 5 минут . Если вы хотите ускорить процесс, то всё это можно довести до кипения, но будьте аккуратны, поскольку димексид может с лёгкостью загореться . Спустя несколько минут поршень должен быть зеркально чистым, ну а небольшие остатки можно удалить щёткой.

Стоит отметить, что кроме нагара димексид легко справляется также с краской и многими другими веществами. Поэтому применять его нужно аккуратно и перед этим желательно изучить всю информацию.

Обратите внимание! Димексид горюч и опасен для здоровья, поэтому обращаться с ним нужно очень аккуратно и желательно пользоваться средствами защиты.

Заключение

Если вы разобрали двигатель и увидели внутри печальную картину, то димексид вам в помощь. Он отлично справляется с нагаром и закоксованными поршнями. Лить его в мотор я не советую, так как некоторые детали, к примеру, поддон, покрыты краской, которая с лёгкостью растворится и забьёт масляную систему хлопьями. Ну а в качестве моющего средства вместо бензина димексид пойдёт на ура!

На этом я с вами прощаюсь! Если понравилась статья, то ставьте палец вверх и пишите в комментариях , какие ещё вы знаете средства! Также подписывайтесь на канал , чтобы всегда быть в курсе новых событий! Удачи!

Источник

Чем отмыть поддон от масла?

#1 ОФФЛАЙН mic1960

• Город: Питер. Гражданка.Дальше.Ручья
• Автомобиль:
  W124 M111 2.2 МКПП. 94 г.

Доброго дня всем!
Вопросик чем можно отмыть поддон от масла и грязи, с целью выявить откуда оно, масло, вытекает.

W124 2.2 HFM 1994г. На ручке.

[email protected]
+7 964 392 сорок шесть. нуль семь. . по будням после 18. 00

+7 906 242 семьдесят пять. восемь шесть. . по будням с 9.00-17.00

Возможно меня даже наградят. Посмертно!

#2 ОФФЛАЙН voronoy

• Город: Симферополь
• Автомобиль:
  123-250, ГАЗ-24, ТЛК Прадо 150

солярка хорошо моет. керосин еще.

#3 ОФФЛАЙН SSergeich

• Город: Москва. Чертаново / Нагатино
• Автомобиль:
  Suzuki SkyWave AN650 ’03

Мой гараж

#4 ОФФЛАЙН haligali123

• Город: Столица нашей родины, Самара:)
• Автомобиль:
  w123, w126

Керхером, отлитает все на ура!
И пачкаться не нужно.
на любую мойку закати авто и попроси помыть.
Блястеть будет все как котовы яйки.

Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно.
П.С. Вот зараза, видимо важно! — Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.

#5 ОФФЛАЙН mic1960

• Город: Питер. Гражданка.Дальше.Ручья
• Автомобиль:
  W124 M111 2.2 МКПП. 94 г.

Спасиб! А вот всякие средства для отмывки двигла продаются кто нить пробовал? Или фуфло это все!

W124 2.2 HFM 1994г. На ручке.

[email protected]
+7 964 392 сорок шесть. нуль семь. . по будням после 18. 00

+7 906 242 семьдесят пять. восемь шесть. . по будням с 9.00-17.00

Возможно меня даже наградят. Посмертно!

#6 ОФФЛАЙН mic1960

• Город: Питер. Гражданка.Дальше.Ручья
• Автомобиль:
  W124 M111 2.2 МКПП. 94 г.

Керхером, отлитает все на ура!
И пачкаться не нужно.
на любую мойку закати авто и попроси помыть.
Блястеть будет все как котовы яйки.

Мне нуно отмыть только поддон. Сам двиг чистый.

W124 2.2 HFM 1994г. На ручке.

[email protected]
+7 964 392 сорок шесть. нуль семь. . по будням после 18. 00

+7 906 242 семьдесят пять. восемь шесть. . по будням с 9.00-17.00

Возможно меня даже наградят. Посмертно!

#7 ОФФЛАЙН haligali123

• Город: Столица нашей родины, Самара:)
• Автомобиль:
  w123, w126

Мне нуно отмыть только поддон. Сам двиг чистый.

Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно.
П.С. Вот зараза, видимо важно! — Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.

#8 ОФФЛАЙН Мурзяка124

• Город: Череповец
• Автомобиль:
  w124

Мой гараж

Можно по старинке..речка,закат, и песочком натирать до блеска медного тазика. Я в период капиталки солярой помыл. Хорошо смывает.

Установил Январь 5.1 вместо КЕ. Гора с плеч. Езжу улыбаюсь уже 42 000 т.км Ваще проблем нет. Может обратно КЕ-скушно?

#9 ОФФЛАЙН mic1960

• Город: Питер. Гражданка.Дальше.Ручья
• Автомобиль:
  W124 M111 2.2 МКПП. 94 г.

Можно по старинке..речка,закат, и песочком натирать до блеска медного тазика. Я в период капиталки солярой помыл. Хорошо смывает.

Мужики, я понимаю что все здесь с отличным чувством юмора!
Про соляру и каросин то все ясно.
Я вот по поводу химии, типа «Очиститель KANGAROO Profoam 1000» и т.п.
Не придется ли потом поддон менять после этой химии.?

W124 2.2 HFM 1994г. На ручке.

[email protected]
+7 964 392 сорок шесть. нуль семь. . по будням после 18. 00

+7 906 242 семьдесят пять. восемь шесть. . по будням с 9.00-17.00

Возможно меня даже наградят. Посмертно!

#10 ОФФЛАЙН haligali123

• Город: Столица нашей родины, Самара:)
• Автомобиль:
  w123, w126

Мужики, я понимаю что все здесь с отличным чувством юмора!
Про соляру и каросин то все ясно.
Я вот по поводу химии, типа «Очиститель KANGAROO Profoam 1000» и т.п.
Не придется ли потом поддон менять после этой химии.?

Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно.
П.С. Вот зараза, видимо важно! — Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.

#11 ОФФЛАЙН persona_non_grata

• Город: Витебск
• Автомобиль:
  w123 200d, 280e.

А вот всякие средства для отмывки двигла продаются кто нить пробовал? Или фуфло это все!

#12 ОФФЛАЙН Рыжий_Ап

• Город: Москва/Мытищи
• Автомобиль:
  w123 w203

Называться может как хочешь. Реально будет керосин или растворитель, с каким- нибудь красителем за 10 стоимостей.

Сообщение отредактировал Рыжий_Ап: 22 Август 2015 — 20:52

123/200 102920 1984 г.в. АКПП, оригинальный кондиционер, подушка водителя SRS (RS), 4 ЭСП, механический люк, тахометр, подогрев сидений, подсветка козырьков, электрозеркало, подогрев зеркал (опция от W107), термометр (опция от W124), «зебрано», атермальные стекла, передний подлокотник, задние подголовники, плафон освещения задних сидений, литые диски 15″, фаркоп, белый (737)
203/С320 2001 г.в. ELEGANCE, почти чёрный (189)
«В каждом приличном месте должен быть свой «рыжий «.

#13 ОФФЛАЙН О169НА174RUS

• Город: Челябинская область, г. Озёрск
• Автомобиль:
  W124 500E

Мой гараж

Мужики, я понимаю что все здесь с отличным чувством юмора!
Про соляру и каросин то все ясно.
Я вот по поводу химии, типа «Очиститель KANGAROO Profoam 1000» и т.п.
Не придется ли потом поддон менять после этой химии.?

#14 ОФФЛАЙН mic1960

• Город: Питер. Гражданка.Дальше.Ручья
• Автомобиль:
  W124 M111 2.2 МКПП. 94 г.

Ежедневно пользуемся профаном 1000. Отмывает отлично. Ни в коем случае не лить из бутыля, только распылять. Поддон отмоешь на раз-два. Обычно бутыля хватает, чтобы снаружи отмыть 4-х цилиндровый мотор. И, кстати, стоит копейки.

Спасиб за ответ.
Заказал в Юлмарте пару флаконов. Буду отмывать!

W124 2.2 HFM 1994г. На ручке.

[email protected]
+7 964 392 сорок шесть. нуль семь. . по будням после 18. 00

+7 906 242 семьдесят пять. восемь шесть. . по будням с 9.00-17.00

Возможно меня даже наградят. Посмертно!

#15 ОФФЛАЙН MAD3X

• Город: Москва, КрылАДское
• Автомобиль:
  X164, W124C

Если есть желание повозиться в грязи флаг в руки, а так Вам уже дали дельный совет заехать на мойку и кёрхером со спецсредством помыть. Я 104 мотор тоже всякими средствами мыл, а 112 на мойке. Результат небо и земля.

X164 4.7 273.923, АКПП 722.9, 25.07.2006г
W210T 2.4 112.911, АКПП 722.6, 29.04.1998г — Продан
C124 3.2, 104.992, АКПП 722.5, 19.08.1993г
W201 2.6, 103.942, АКПП 722.4, 20.12.1988г — Продан

#16 ОФФЛАЙН Gazzel

из балончика да потом водой из брызгавлки. можно тупо растворителем или вайтспиртом. проблем со средсвтом нет, проблема в том, где это делать, и куда девать отходы

москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке https://photo.qip.ru/. rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198

ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!

#17 ОФФЛАЙН PampersW126

• Город: Алтайский край г.Барнаул

Мой гараж

Профам 1000 вещь отличная, только руки береги, в перчатках работай, кожу съедает и на пластик не брызгай им, пятна остаются. А вообще лучше на мойку как уже говорили, там качественнее отмоют

Шайтан машын W126 S500SEL черная кожа, корень ореха, климат.
Установлен OM606.910 DIESEL POWER!

#18 ОФФЛАЙН timurali

• Город: 61 region
• Автомобиль:
  w201

Я мыл средством для кухонных плит. Шуманит называется. Побрызгал, потер щеткой или матлической губкой для посуды, потом теплой водой смыл и все. Правда на бутылке написано что алюминий лучше не мыть им. Но я и голову и крышку и поддон , все им мыл. Вроде нормально.
А вот на счет мойки и керхера не соглашусь. Катался по всему городу с блоком по мойкаМ и все как один сказали что не будут. Типа ты нам за блок больше 100р не даш , а весь бокс потом грязный будет

| Mercedes w201 Fritz-Ditz Январь 5,1-41|

#19 ОФФЛАЙН genzemarta

• Город: Брянская обл.
• Автомобиль:
  W124 2.0TD W210 2.9TD

Я мыл средством для кухонных плит. Шуманит называется. Побрызгал, потер щеткой или матлической губкой для посуды, потом теплой водой смыл и все. Правда на бутылке написано что алюминий лучше не мыть им. Но я и голову и крышку и поддон , все им мыл. Вроде нормально.
А вот на счет мойки и керхера не соглашусь. Катался по всему городу с блоком по мойкаМ и все как один сказали что не будут. Типа ты нам за блок больше 100р не даш , а весь бокс потом грязный будет

Источник