Чем отмыть на капоте мазут

Ìàøèíà â ìàçóòå(((((((( | #1918907 | íàâåðõ |
Àâòîð: Rus_225 Ïîäñêàæèòå ÷òî äåëàòü,åäó ñåäíÿ â ñâîåì ãîðîäå Íîâîóðàëüñêå, äîðîæíèêè äåëàþò äîðîãó çíàêîâ íè êàêèõ íå âûñòàâëåííî òîëüêî íà ñòîëáå âèñèò çíàê ðåìîíòíûå ðàáîòû.ÿ ñòîþ íà ñâåòîôîðå ïðîïóñêàþ ìàøèíû ÷òîá ïîâåðíóòü,íà÷àë ïîâîðà÷èâàòü è âîäèëà êîòîðûé ìàçóòîì äîðîãó ïîëåâàåò ìåíÿ íå çàìåòèë è âêëþ÷èë [Ñîîáùåíèå èçìåíåíî ïîëüçîâàòåëåì 05.08.2012 22:04] | ||
0/1 | | Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ìàøèíà â ìàçóòå(((((((( | #1918909 | íàâåðõ |
Àâòîð: 004. Òàê îòòåðëè èëè íåò? | ||
1/0 | | Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ìàøèíà â ìàçóòå(((((((( | #1918912 | íàâåðõ |
Àâòîð: Rus_225 Îòòåðëè íî ïîòåêè ÷óòü îñòàëèñü | ||
0/1 | | Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ìàøèíà â ìàçóòå(((((((( | #1918914 | íàâåðõ | |
Àâòîð: Benefon
íàâåðíîå ýòî ãóäðîí âñ¸ æå | |||
5/0 | | Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ìàøèíà â ìàçóòå(((((((( | #1918915 | íàâåðõ |
Àâòîð: Rus_225 Çíà÷èò ãóäðîí ïðîñòî íå ïðàâèëüíî âûðàçèëñÿ | ||
0/1 | | Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ìàøèíà â ìàçóòå(((((((( | #1918927 | íàâåðõ |
Àâòîð: Ñåðåãà (Î ïîëüçîâàòåëå) ÷åì áûñòðåå îòîòðåòå, òåì ëåã÷å, íó èëè íà ñîëíûøêî ñòàâèòü è êîãäà íàãðååòñÿ îòòèðàòü [Ñîîáùåíèå èçìåíåíî ïîëüçîâàòåëåì 05.08.2012 22:35] | ||
| Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ìàøèíà â ìàçóòå(((((((( | #1918945 | íàâåðõ |
Àâòîð: maroon (Î ïîëüçîâàòåëå) óàéò ñïèðèò ïîïðîáóéòå åùå, òîëüêî íà âñÿêèé ñëó÷àé ñíà÷àëà íà íåçàìåòíîì ìåñòå, êðàñêå íå îïàñåí | ||
2/0 | | Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ìàøèíà â ìàçóòå(((((((( | #1918946 | íàâåðõ | |
Àâòîð: Ñåðåãà (Î ïîëüçîâàòåëå)
íîðìàëüíî êñòàòè îòòèðàåò, òîëüêî ðàáîòàòü íàäî â ðåçèíîâûõ ïåð÷àòêàõ | |||
1/1 | | Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ìàøèíà â ìàçóòå(((((((( | #1918957 | íàâåðõ |
Àâòîð: BuHHu ˸ãêèé ðàñòâîðèòåëü, òîëüêî íå êîíöåíòðàò, ÷òîáû ëàê íå ñòåðåòü. Òà æå ïîëèðîëü èç àøàíà ñìûâàåò ýòó ôèãíþ íà÷èñòî | ||
1/0 | | Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ìàøèíà â ìàçóòå(((((((( | #1918959 | íàâåðõ |
Àâòîð: /’] zaq .;[ xsw +!_@)#($*%&`gj__ [Ñîîáùåíèå óäàëåíî ïîëüçîâàòåëåì 31.08.2012 19:35] | ||
4/1 | | Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ìàøèíà â ìàçóòå(((((((( | #1918973 | íàâåðõ | ||
Àâòîð: Dr. Merkwurdigliebe
ïîïîäðîáíåå
âçûñêàòü óùåðá ñ ãóäðîíùèêà | ||||
| Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ìàøèíà â ìàçóòå(((((((( | #1918990 | íàâåðõ | |
Àâòîð: Sophisticated B.
Ìàêñèìàëüíî áûñòðî åõàòü íà íîðìàëüíóþ ìîéêó, òàì åñòü ïðîãðàììû ïî î÷èñêå îò ãóäðîíà. P.S. äîðîæíèêè âàøè, êîíå÷íî, çíàòíûå óøëåïêè, ñî÷óâñòâóþ. | |||
| Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ìàøèíà â ìàçóòå(((((((( | #1919006 | íàâåðõ |
Àâòîð: Z-Rain Íà ñîëíöå òîëüêî íå òðèòå è íå â ïûëüíîì ìåñòå. | ||
1/0 | | Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ìàøèíà â ìàçóòå(((((((( | #1919038 | íàâåðõ |
Àâòîð: Hèêîëÿ ÊÅ-ÐÀ-ÑÈÍ. ñàìûé îáû÷íûé, íàìî÷èòü è ÷åðåç ïîë ÷àñà ëåãêî ñìûòü ìûëüíîé âîäîé. È íå ïåðåæèâàòü – ìàçóò õèìè÷åñêè íåàãðåññèâåí. [Ñîîáùåíèå èçìåíåíî ïîëüçîâàòåëåì 06.08.2012 12:43] | ||
2/0 | | Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ìàøèíà â ìàçóòå(((((((( | #1919040 | íàâåðõ | |
Àâòîð: Molotok
ñìîåò ëàê ëó÷øå êåðîñèí èñïîëüçîâàòü | |||
1/3 | | Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ìàøèíà â ìàçóòå(((((((( | #1919049 | íàâåðõ | |
Àâòîð: nek_ (Î ïîëüçîâàòåëå)
íè÷å íå ñìîåò, âñå ýòè ìîäíûå î÷èñòèòåëè íà åãî îñíîâå äåëàþò | |||
3/0 | | Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ìàøèíà â ìàçóòå(((((((( | #1919056 | íàâåðõ | |
Àâòîð: X-Ander (Î ïîëüçîâàòåëå)
áðåä. | |||
| Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ìàøèíà â ìàçóòå(((((((( | #1919059 | íàâåðõ | ||
Àâòîð: Molotok
ýòî âû ìîåìó äðóãó ñêàæèòå êîòîðûé ïî÷êè òîïîëèíûå óàéò ñïèðèòîì óäàëÿë, òåïåðü ìàøèíà êàê ëåîïàðä âñÿ ïÿòíàõ òóñêëûõ, õîòÿ ìîæåò ýòî ó òîéîò ëàê òàêîé… | ||||
0/3 | | Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ìàøèíà â ìàçóòå(((((((( | #1919060 | íàâåðõ | |
Àâòîð: ÃÎÍß
Ïóñòü íå áåðåòñÿ ðàñ íå óìååò | |||
1/0 | | Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ìàøèíà â ìàçóòå(((((((( | #1919089 | íàâåðõ | |
Àâòîð: Ñâåòëûé (èìÿ êåì-òî çàíÿòî) (Î ïîëüçîâàòåëå)
Ìàøèíà ñâåæàÿ ó äðóãà? | |||
| Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ìàøèíà â ìàçóòå(((((((( | #1919098 | íàâåðõ | |
Àâòîð: Molotok ðàâ4 11ãîäà, öâåò “áðîíçà”
õëîïêîâûìè âàòíûìè äèñêàìè ðàçìà÷èâàë è ñìûâàë âîäîé, ïîñëå ìîéêè àâòî à êàê íàäî? ðàññêàæèòå äðóãèì | |||
| Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ìàøèíà â ìàçóòå(((((((( | #1919127 | íàâåðõ |
Àâòîð: Rus_225 ß íå â òîì ñìûñëå êàê îòìûòü, ñòîèò ëè ïîäàâàòü ìíå íà íèõ â ñóä?ìàøèíó îòìûë óæå íî ïîòåêè åùå îñòàëèñü | ||
| Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ìàøèíà â ìàçóòå(((((((( | #1919242 | íàâåðõ | |
Àâòîð: CaøaMC (Î ïîëüçîâàòåëå)
Óùåðá = öåíå ìîéêè è ïîòåðÿííûõ 3 ÷àñîâ íà ýòî, èëè åñòü ïîâðåæäåíèÿ íà ËÊÏ(â êîòîðûõ âèíîâàòû äîðîæíèêè, à íå ìîéùèêè)? | |||
| Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ìàøèíà â ìàçóòå(((((((( | #1919243 | íàâåðõ | |
Àâòîð: ÃÎÍß
ðåöåïò òîò æå,òîëüêî íåæíåå è àêêóðàòíåå îí ïðîñòî “ïåðåòî÷èë” | |||
| Ïîäåëèòüñÿ: |
Âíèìàíèå! ñåé÷àñ Âû íå àâòîðèçîâàíû è íå ìîæåòå ïîäàâàòü ñîîáùåíèÿ êàê çàðåãèñòðèðîâàííûé ïîëüçîâàòåëü.
×òîáû àâòîðèçîâàòüñÿ, íàæìèòå íà ýòó ññûëêó (ïîñëå àâòîðèçàöèè âû âåðíåòåñü íà
ýòó æå ñòðàíèöó)
Источник
При ежедневной эксплуатации автомобиля, лакокрасочное покрытие теряет свой идеальный внешний вид. На кузове начинают появляться царапины, сколы, различные загрязнения, в том числе битумные пятна. Отмыть битум обычной водой просто невозможно, а специальные шампуни могут быть эффективны только для свежих пятен. Так чем удалить битум с автомобиля, не повредив краску?
Начнем с того, что битум — смолосодержащее вещество, входящее в состав асфальта. При дорожно- строительных работах, либо в периоды повышенной солнечной активности, битум становится жидким, в результате чего, цепляется на колеса, а затем, попадает на кузов автомобиля. При остывании битум схватывается, образуя на поверхности клейкую черную пленку, которую очень сложно отмыть. Важно начать удаление пятен, как можно раньше, для того чтобы избежать появления желтых пятен на ЛКП.
Удаление битумных пятен с кузова автомобиля под силу любому водителю. Однако, как известно, «профилактика — это лучший ремонт». Дорога с расплавленным битумом в летнюю жару видна невооруженным глазом. Поэтому при движении по ней придерживайтесь следующих нехитрых правил:
• Снижайте скорость до 40-50 км/ч, на участках со свежеуложенным асфальтом;
• Как можно меньше поворачивайте рулем;
• Держите максимально допустимую дистанцию от впереди идущей машины;
• Не приближайтесь к спецтранспорту, который перевозит битум;
• Старайтесь не ехать по укатанной колее, т.к. на ней асфальт расплавляется быстрее.
Если избежать проблемы, Вам все-таки не удалось, то на помощь придут специализированные средства или народные ( керосин, уайт-спирит, бензин, сольвент).
На данный момент, на прилавках магазинов представлено огромное множество средств для удаления битума. Главное их отличие – это эффективность и цена. Так же, они могут быть 2-х видов: универсальные и специальные.
Специальные средства предназначены только для удаления битумных пятен. Они, как правило, имеют более агрессивный состав и подходят для удаления старых, въевшихся пятен. Стоит обращать особое внимание на состав таких средств, чтобы не причинить вред ЛКП.
Универсальные средства применяют для борьбы с загрязнениями различного происхождения. В этом случае, средство может быть малоэффективно при борьбе с битумными пятнами, поэтому, стоит выбирать проверенные бренды.
У каждого средства имеется своя инструкция по применению, которой обязательно нужно придерживаться. Но, есть и общие рекомендации, на которые также стоит обратить внимание:
• Перед обработкой обязательно нужно вымыть кузов;
• Средство лучше наносить на холодную поверхность кузова. Это обусловлено тем, что на горячей поверхности оно быстро испарится и не успеет вступить в полное взаимодействие с битумом;
• Если очиститель используете впервые, то сначала нужно нанести его на незаметный участок кузова, для проверки воздействия на ЛКП;
• Убирать нужно постепенно слой за слоем, а не пытаться удалить все сразу;
• Не пытайтесь удалить пятна ножом или другими острыми предметами;
• В качестве ветоши лучше использовать салфетку из микрофибры. Она не оставляет царапин на ЛКП;
• По завершению очистки вымойте автомобиль, протрите насухо, удалив остатки очистителя.
Предлагаем обратить внимание на очиститель пятен битума и следов насекомых РиМЕТ:
— быстро и эффективно удаляет битумные пятна, жировые и масляные загрязнения, следы насекомых и тополиных почек, смолу деревьев;
— не оказывает негативного воздействия на лакокрасочные и хромированные поверхности, пластмассовые детали (бампера, накладки и т.д.), шины и резиновые уплотнители;
— может использоваться для удаления антикоррозионных и консервационных средств;
— легко наносится на поверхность и не требует дополнительных усилий для удаления загрязнений.
Способ применения:
— перед использованием интенсивно встряхнуть баллон;
— распылить на месте загрязнений;
— дать составу подействовать в течении 2-3 минут;
— удалить остатки препарата влажной чистой ветошью или салфеткой;
— для удаления застарелых загрязнений рекомендуется повторить обработку.
Официальный интернет-магазин РиМЕТ
Сайт
Источник
10 опасных загрязнений. Как их удалить с кузова самостоятельно?
И на только что вымытом кузове порой нетрудно отыскать грязь, которая никак не хочет покидать насиженное место. Что это за пятна такие и как с ними бороться?
1. Битум
Входит в состав дорожного покрытия.
Крошка битум. Выглядит неприятно, но опасности для кузова не представляет. Правильный способ удаления: дать спецсоставу время поработать, то есть не пытаться сразу оттереть тряпкой.
Степень вредности — 2 из 10. С большой вероятностью обнаруживается на любой машине, которой волею судеб приходится ездить по дорогам. Где-то его больше, где-то меньше, но вы практически наверняка найдете на кузове характерные черные крапинки. Опасности для лакокрасочного покрытия (ЛКП) битум не представляет, смывается с любых поверхностей, со временем не въедается, так что срочности нет — можете ездить с ним сколь угодно долго.
Можно ли убрать самостоятельно? Легко!
Чем убирать? Специальными антибитум-составами — это если по уму. Растворителями на нефтяной основе. А еще можно использовать уайт-спирит. На худой конец — керосин или солярку.
2. Древесная смола
Почки деревьев, сок плодов.
Эту отметину можно идентифицировать как липу, проевшую лак. Такое пятно частично удаляется полировкой, но полностью избавиться от него не удастся.
Степень вредности — 8 из 10. Весна — пора не только любви, но и смолы. Степень въедания зависит от температуры: на разогретом под солнцем кузове — быстрее. Полностью въедается в лак и, если вовремя не убрать, останется навсегда — ну или до перекраса. Настоятельно рекомендую особенно поторопиться с очисткой владельцам машин с мягким лаком, прежде всего «японок».
Убирать смолу надо как можно скорее. Она подъедает лак, на ЛКП остаются кратеры, на светлом — несводимые желтые пятна. А тополиная так и вовсе проникает под лак и вспучивает его изнутри. К слову, даже безобидная на вид груша оставляет следы, которые придется полировать.
Можно ли убрать самостоятельно? Можно, но только осторожно.
Чем убирать? Специальными составами для древесных почек. Их делают на основе смеси растворителей либо эфирных масел цитрусовых. Профи называют такие смеси «апельсинками».
3. Потеки извести
Белесые пятна, заметные главным образом на сухой машине.
Известковые пятна и след от тополиной почки. Смоляное пятно удалось победить только абразивной полировкой: его удаляют вместе с верхним слоем лака.
Два автомобиля — Ford Focus и Audi А6 — стояли рядом на одном паркинге, где на них протекла известь с потолка. На Фокусе после удаления потека извести обнаружили вспученный лак; вернуть ему первоначальный вид не удалось даже после вышкуривания абразивами. На Audi лак остался цел, однако пришлось полировать следы повреждений, которые возникли после попытки хозяина машины оттереть известь самостоятельно. На фото показан процесс удаления этих следов специальным кислотным составом — видно, что идет химическая реакция.
Степень вредности — 6 из 10. Такие следы появляются в основном на тех автомобилях, которые базируются в подземных паркингах, — однако могут осчастливить и клиентов торговых центров. Последствия обнаруживают себя в виде необратимых следов на лаке, не всегда получается победить их полировкой.
Можно ли убрать самостоятельно? Получится убрать сами потеки, но не всегда можно справиться с последствиями их деятельности — может потребоваться профессиональная полировка. А то и окраска кузовной детали.
Чем убирать? Лучше всего использовать специализированные кислотные составы. Если случай не самый тяжелый, попробуйте воздействовать на известь уксусом.
4. Металлические загрязнения
Это, как правило, раскаленная пыль тормозных колодок, которая вылетает в момент торможения и оседает на кузове. Причем не просто оседает, а буквально впивается в лак. А дальше начинает ржаветь, обнаруживая себя рыжими точками, особенно хорошо заметными на светлых автомобилях.
Степень вредности — 4 из 10. Неприятно, но не смертельно. Степень вредного влияния на лак оценить сложно, урон в основном эстетический.
Можно ли убрать самостоятельно? Да, причем относительно малой кровью — помыв машину на даче или мойке самообслуживания.
Чем убирать? Хорошо работают только специальные pH-нейтральные составы, которые обозначаются как «очистители дисков»: они отлично справляются с такими неприятностями.
5. Реагенты
Проявляются маслянистой пленкой желтоватого цвета. Особенно хорошо заметны на машинах, которые хранятся в теплых паркингах.
Степень вредности — 2 из 10.
Можно ли убрать самому? В процессе мойки — да.
Чем убирать? Антибитумными составами, потому как загрязнение по характеру схоже с битумным.
6. Насекомые
Хитин, кровища!
Въевшиеся в ЛКП насекомые. И тут уже не обойтись без полировки.
Степень вредности — 8 из 10. Особенно опасны летучие твари, когда они впечатываются в нагретые поверхности вроде капота. Жарко, пробка, капот раскалился — и пошел собирать «урожай». Насекомые плющатся о машину, оставляя характерные следы, которые въедаются в лак.
Можно ли убрать самому? Можно. Побрызгал, смыл — ничего сложного. Но нужен специальный состав.
Чем убирать? Если машина была негорячая, а насекомые провели на капоте не слишком много времени, то и обычный автошампунь справится. Если же лак недостаточно твердый, а кузов в момент убийства был разогрет, то без спецсредств не обойтись. А уж если машина простоит неделю на жаре в компании мертвых мух, то придется нанести визит полировщикам.
7. Птичий помет
Тут ничего пояснять не надо.
Следы от птичьего помета, который не был вовремя смыт. На мойке с этим недугом уже не справятся — придется обращаться к полировщику.
Степень вредности — 10 из 10. Время работает против вас. Пока экскременты находятся на кузове, они будут стремиться проникнуть вглубь ЛКП. И даже больше: вещество проходит сквозь лакокрасочное покрытие до металла, вспучивает лак и повреждает базовый слой краски. В этом случае придется перекрашивать элемент.
Можно ли убрать самому? Не только можно, но и нужно — сразу же, как только заметили.
Чем убирать? Хотя бы обычной водой или влажной салфеткой. Если сразу не удалось смыть водой, то никакие средства уже не помогут: только полировка или перекрас.
8. Дорожная разметка
Речь идет о краске на эпоксидной основе с высокой адгезией и износостойкостью. Можно подцепить на невысохшей разметке.
Степень вредности — 10 из 10.
Можно ли убрать самому? Если это простенькая желтая краска, которой размечают парковку, то подойдет спирт, например изопропиловый. Либо средство для удаления почек. Но если это прямо-таки настоящая белая разметка, то лучше даже не пробовать — такую краску придется удалять абразивным способом. Можно призвать на помощь полировальную глину, но очищенные места после этого придется полировать.
Чем убирать? Смотрите пункт выше. Всё зависит от класса износостойкости разметки. Если спиртосодержащие составы не справятся, отправляйтесь к профессионалам.
9. Напыление краски
Окрашивающая морось летит с фасадов зданий, опор мостов и прочих металлоконструкций во время проведения всяких ремонтных работ — ветер ей в помощь. В общем, всякий раз, когда город приводят в порядок, машины приходят в беспорядок.
Степень вредности — 10 из 10. Чужая краска способна остаться на кузове навсегда и вынудит заняться полным перекрасом.
Можно ли убрать самому? Только если загрязнение свежее. Придется воспользоваться растворителем, предназначенным для краски данного типа.
Чем убирать? Водоэмульсионку, пока свежая, можно смыть водой, засохшую попробуйте оттереть спиртом. Краску на основе уайт-спирита — соответственно уайт-спиритом. А если это промышленная, особо стойкая краска? В общем, основная проблема — определить тип краски. И нельзя забывать, что лак может «заматереть» (стать матовым), а ядреный растворитель вроде «646» способен вспучить верхний слой лака или вовсе снять его — в общем, что угодно может произойти. И тогда придется полировать поверхность.
10. Бетон
Его легко найти около стройки: мало ли где приходится оставлять машину в городе. Капля бетона — это реальная неприятность.
Степень вредности — 10 из 10.
Можно ли убрать самому? Да, если есть опыт и химическое образование, а также определенная смелость. При наличии вышеперечисленного поищите в строймаркетах очиститель для плитки, который смывает строительные смеси.
Чем убирать? Придется растворять. Профессионалы используют агрессивные кислоты, которые надо оперативно удалять с ЛКП во избежание его повреждения. Процедуру придется повторять неоднократно. И в любом случае в финале не обойтись без полировки.
Имейте в виду
Если вы решите бороться с загрязнением самостоятельно, возьмите на вооружение несколько простых правил. После нанесения очищающего состава на поверхность надо дать ему поработать. Если обычного смыва водой недостаточно, следует использовать микрофибру. Ни в коем случае не протирайте с нажимом — только легкими движениями. Самое главное: машина в процессе работы должна быть чистая, иначе можно поцарапать ЛКП. В теле загрязнения, скорее всего, присутствует песок, и он затрет лак на вашей машине: на месте грязи останется чистое и гладкое пятнышко, окруженное мутным ореолом.
==========================
В линейке профессиональной химии найдутся очистители для чего угодно — от реакционного очистителя металла и средства для удаления древесных почек до спиртового очистителя и антибитумного состава. Есть и достаточно универсальные средства, которые способны бороться как с битумом, так и со следами от древесных почек, наклеек и прочими загрязнениями — и при этом не портить резиновые уплотнители и пластик. А для удаления въевшегося металла (к примеру, пыли от колодок), который со временем превращается в рыжие точки, используется специальный рН-нейтральный состав, растворяющий эти точки. Любопытно, что фиолетовый цвет, в который окрашивается состав при попадании на металлические вкрапления, является своего рода рабочим индикатором протекания химической реакции.
www.zr.ru/content/article…1873-smyvajte-nemedlenno/ ©
Источник