Чем отмыть от машины пленку

Как удаляется пленка с автомобиля

Казалось бы, что там сложного в снятии этой пленки. Потянул, и все дела. На самом деле операция требует четкого следования приемам технологии, не то в противном случае проблем избежать будет крайне сложно. Узнаем из статьи, как это делается.

Виды пленок и их особенности

Автомобильные пленки защитного типа разработаны с единственной целью – защитить поверхность остова от воздействия агрессивных факторов окружающей среды. В первую очередь, конечно же, речь идет о механических повреждениях, неизбежно возникающих в процессе активной эксплуатации машины.

Естественно, достоинством таких пленок является возможность снятия и быстрой замены. Но без знания особенностей пленки, сделать это будет крайне сложно.

Пленка ВП

Итак, для начала следует определить разновидность этой самой пленки, которую выпускают сегодня в 2-х основных видах. Как правило, это виниловые и полиуретановые пленки, зарекомендовавшие себя хорошо по определенным критериям.

Виниловые

Так, виниловые пленки или ВП считаются, скорее, декоративными разновидностями. Их большей частью клеят полностью на кузов, тем самым, меняя цвет и добиваясь эстетической привлекательности автомобиля.

Касательно самого цвета ВП, то сегодня ассортимент моделей просто огромен. Общеприняты матовые разновидности, цветные, прозрачные и так далее. Есть еще хамелеон и металлик, которые идеально подойдут для тех, кто хочет лишь освежить цвет автомобиля, ничего не меняя.

Низкая цена – основное достоинство ВП. Обусловлена низкая стоимость в первую очередь простотой производства. Материал легко наносится на кузов, не требует времени на просушку, но не считаются тем материалом, который способен на 100 процентов защитить автомобильный остов.

Грамотная элиминация пленки

С другой стороны, защитить ЛКП от мелких песчинок и воды ВП могут, и вполне неплохо с этим делом справляются. Если говорить профессиональным языком кузовщика, то ВП обеспечивает надлежащую защиту от мелких сколов, царапин и коррозии.

А вот уже камни, даже самые мелкие, летящие из-под колес автомобиля на щебнево-грунтовой дороге, способны разрушить пленку легко. Кроме того, недостатком ВП является неустойчивость к воздействию низких температур. Из-за этого прочность ВП существенно снижается.

Механическое воздействие на ВП, если оно происходит в интенсивном темпе, сказывается на помутнении цвета материала. Например, если были использованы прозрачные модели, то они приобретут желтоватый оттенок, который явно будет заметен на кузове, и пленку придется уже менять.

Замена ВП необходима бывает и в том случае, когда образуются дефекты в виде разрывов. Если оставить их, то зимой от замерзающей воды они стремительными темпами будут расширяться, только портя внешний вид кузова.

Известны разновидности ВП, которые не пропускают ультрафиолета. Это сказывается отрицательно, в частности, на оттенках цвета ЛКП. Те детали кузова, которые оказались под пленкой, после снятия будут отличаться от элементов, не обработанных пленкой. Поэтому надо либо полностью оклеивать ВП кузов, либо использовать более дорогие модели ВП, пропускающие УФ лучи.

Полиуретановые

Полиуретановые пленки или ПП значительно прочнее ВП, но и дороже. Они обеспечивают более качественную защиту кузовных элементов, оберегая ЛКП даже от острых камней, летящих не с маленькой скоростью. Правда, речь идет о камнях, не очень больших размеров.

Полиуретановая пленка защитная

ПП держит свои физические характеристики и при минусовых температурах, в отличии от виниловых. Пленка даже сохраняет все свои свойства при воздействии в холодное время года песочно-галечного состава, которым посыпают дороги от гололеда.

Более устойчивы ПП и в плане потери цвета. Они редко мутнеют.

Также полиуретановые модели хорошо пропускают ультрафиолет, благодаря чему ЛКП равномерно выгорает и под ними, и без них.

Но самое большое достоинство полиуретановых пленок в том, что они дают возможность проведения реставрации. Если на такой пленке образуются царапины, их можно легко удалить методом полирования или тепловым воздействием.

Процесс оклейки пленок очень важен не только для длительной защиты кузова, но и для дальнейшего снятия пленки. Чем лучше была положена пленка, тем легче будет ее снять в процессе замены.

Еще одно важное правило, которое нельзя упускать из виду. Чем дольше пленка стоит на кузове, тем больше шансов повредить ЛКП при снятии материала.

Лучше всего использовать пленки, которые имеют хорошие показатели отвода воздуха и позиционирования при нанесении. Такие материалы наименее вредны для ЛКП. Кроме того, полезно будет воспользоваться моделями, которые имеют легкосъемную разновидность клеевого состава.

Демонтаж пленки

Совет. Эксперты рекомендуют перед наклеиванием материала протестировать кузовное покрытие. Делается это следующим образом: материал наносится на ЛКП в нескольких местах автомобиля, а затем отклеивается. Таким образом, проверяются характеристики материала на отклеивание.

Элиминация

Грамотно вытянуть пленку, значит, осуществить операцию в соответствии с правилами технологии. Это поможет сохранить ЛКП в целостности. Как и говорилось выше, наиболее легче снять ту пленку, которая была поклеена недавно.

Долгоиграющее использование защитного материала на остове автомашины отрицательно скажется на удалении ввиду того, что возрастут деформации пленки. Поэтому, если материал долго эксплуатировался, рекомендуется подрезать его острым ножом или лезвием, а уже после снимать.

Не исключается и такой случай, когда пленка настолько сильно приклеилась к детали кузова, что приходится ее только рвать.

Неправильное снятие пленки с кузова

Один из вариантов снятия материала, прошедшего длительную эксплуатацию, подразумевает термическую обработку. Специальным нагревателем или обычным феном одинаково прогревают всю поверхность материала. Помним, что приближать нагревательный прибор вплотную к пленке не рекомендуется.

Можно также использовать особую жидкость, которой смачивают пленку, а затем снимают. Частички материала можно снять с помощью воды с мылом или специального очистителя.

Убирание пленки ВП с кузова – разговор отдельный. Об ее удалении придется позаботиться еще на стадии наклейки, применяя все рекомендации, данные выше.

Как правило, поставщик ВП не несет ответственности за повреждение ЛКП. Виниловые пленки стоят дешевле, поэтому и мороки с их удалением бывает больше.

Рассмотрим подробнее способы снятия ВП с кузова методами, приведенными выше.

Тепловая обработка заключается в том, что ВП нагревают хорошенько техническим феном до температуры 70 градусов. Это размягчает материал – теперь снять его будет гораздо легче.
Рекомендуется медленно поднимать пленку вверх, стараясь придерживаться угла в 45 градусов. Нельзя делать это резко, лучше держать пленку с краев.
Следы клея, как и говорилось выше, надо удалить с помощью автомобильной химии.

Хорошо зарекомендовал себя Космофен 20, хотя он считается слабым, зато не портит ЛКП. Если клей не сошел, и его много, можно уже воспользоваться ЗМ «Апельсинка» — это более мощное средство, превосходно растворяющее клей. Но пользоваться им надо без излишеств.

Кстати, современные ВП уже изготавливаются намного лучше прежних. Они практически не оставляют следов, более мягкие и эластичные. Не вызывают они нареканий и в плане прочности.

Оклейка кузова защитной пленкой

ВП можно удалить с кузова и с помощью агрессивной химии, специально выпускаемой для этих целей. Она безопасна для металла, но полностью удаляют клеевой слой, держащий пленку. После обработки ею материала, справиться со снятием сможет даже школьник.

Видео о том, как снимать пленку

Важные советы

Рекомендуем воспользоваться советами, приведенными ниже. Они помогут осуществить процесс удаления пленки грамотно.

Автомобильный остов холодным быть не должен во время снятия пленки. Легче снимается материал теплый, он редко лопается и не тянет за собой лак.
В процессе удаления, если обнаруживается, что пленка оставляет клей, надо попробовать удалять материал под другим углом.
Лучше будет снять пленку равномерно, не спеша.
Встречаются пленки, которые от нагрева снимаются хуже. Вернее, они оставляют меньше клея, если снимать их холодными.
Удалять пленку желательно руками, без использования каких-либо инструментов. В крайнем случае, не помешает специальный ракель. Ножом или другими инструментами снимать пленку строго воспрещается.

Как видим, ничего особо сложного в процессе удаления пленки нет. Фото и видео – материалы только помогут усвоить правила. Рекомендуем почитать другие публикации и инструкции, размещенные на нашем сайте.

ЗЕРКАЛО-РЕГИСТРАТОР FANSICOUK ADAS

Уникальный автомобильный видеорегистратор зеркало всего за 1990 рублей! Подробнее по ссылке

4 камеры для безопасной парковки.
Мощный восьмиядерный процессор.
Большой экран 10 дюймов.
Встроенное мобильное приложение.

Источник

Обычно виниловые материалы рвутся при снятии. Поэтому очищать их приходится по частям. Это несколько замедляет процесс. Поэтому в некоторых случаях лучше воспользоваться иным способом удаления наклейки, особенно если ей покрыта большая часть кузова или крупные элементы.

Тюнинг авто пленочными покрытиями сейчас очень популярен. Но со временем наклейка может надоесть или испортиться. В связи с этим возникает вопрос, как снять карбоновую пленку с автомобиля своими руками.

Способы снятия карбоновой пленки с автомобиля

Чтобы снять карбоновую пленку с автомобиля, вовсе не надо обращаться в автосервис. Это вполне можно сделать собственными силами. Существует два способа снятия такого автомобильного материала. Они довольно просты. Но в первый раз желательно работать с более опытным помощником.

Обычный способ

Снятие карбоновой пленки с автомобиля обычным способом потребует покупки специальной автохимии. Использовать народные средства не рекомендуется, так как велик риск повреждения лакокрасочного покрытия. Профессиональные составы позволяют эффективно осуществить демонтаж любого пленочного материала.

Необходимые инструменты

Чтобы снять пленку карбон с автомобиля этим методом, потребуются следующие инструменты и материалы:

состав для очищения покрытий;
ракель из пластика;
опрыскиватель;
кисть.

Их можно приобрести в любом магазине автохимии.

Пошаговая инструкция

Чтобы снять карбоновую пленку с кузова машины, потребуется выполнить последовательные действия:

Нанести состав на клеящееся покрытие, используя опрыскиватель или кисть.
Подождать, пока поверхность не покроется многочисленными пузырьками. Время ожидания указано на упаковке с химическим препаратом.
Ракелем из пластика немного поддеть материал.
Натягивая покрытие равномерно и аккуратно, удалить его с кузова ракелем и руками.

Удаление пленки специальным составом

Способ позволяет убрать наклейку быстро и бесследно. Применяемое при этом средство безопасно для лакокрасочного покрытия и человека. Поэтому при работе с ним никаких мер предосторожности не требуется.

Горячий метод

Снять карбоновую пленку с капота или крыши автомобиля, а также со всего кузова можно и с помощью нагрева. Разогревание поверхности до определенной температуры позволяет оттирать многие материалы. Но некоторые покрытия приходится снимать по частям. Метод подходит не для всех наклеек. Это его основные недостатки.

Необходимые инструменты

Чтобы снять карбон пленку с кузовных элементов машины, потребуются такие инструменты, как:

Строительный фен. Можно взять и парикмахерский, но его мощности может не хватить для качественного прогрева деталей;
Пластиковый скребок.
Ракель из пластика.

Основные затраты придутся на приобретение фена, если его нет в наличии.

Пошаговая инструкция

Чтобы быстро снять карбоновую пленку с автомобиля, потребуется такой алгоритм действий:

Нагреть детали с наклейкой феном до температуры примерно 50-60 градусов Цельсия.
Пластиковым скребком отделить конец клеящегося изделия от поверхности.
Не переставая греть, разорвать покрытие ракелем и содрать его.

Снятие карбоновой пленки феном

Чем оттереть клей от карбоновой пленки

Ведь нередко после карбоновой пленки на кузове остаются клеевые следы. Их нужно смывать.

Отмыть клей от карбоновой пленки с машины помогают препараты, продающиеся в магазинах автозапчастей и аксессуаров. Также избавляет от таких следов мыльный раствор, средство для мытья окон или растворитель наподобие уайт-спирита.

Лучше использовать специальные составы, так как народные методики могут повредить ЛКП или оказаться неэффективными. Их действенность зависит от стойкости клеевых остатков и их количества.

Как снять карбоновую пленку с деталей салона

Для удаления таких покрытий с салонных и кузовных пластиковых элементов можно использовать как холодный, так и горячий метод. Но с нагревом нужно быть предельно осторожными, чтобы не деформировать пластик. Поэтому температуру фена желательно делать чуть ниже, чем для работы с металлическими поверхностями.

Как правильно снять дешевую карбоновую пленку

Снять дешевую карбоновую пленку с автомобиля можно любым из описанных выше способов. Но нужно быть готовым к тому, что наклейка будет или отходить слишком легко, или может порваться на части. Тогда снимать ее будет сложнее.

Из-за особенностей или долгого нахождения на кузовном элементе покрытие может удаляться тяжело. Иногда оно отходит вместе с краской. При его снятии возможно появление царапин и сколов ЛКП. Поэтому убирать такие наклейки следует очень осторожно и не торопясь. Нужно быть готовым к полировке или подкраске поврежденных элементов кузова. В сложных случаях рекомендуется обратиться в автосервис.

Что будет, если неправильно удалять карбоновую пленку

Неправильное удаление пленочных материалов приводит к появлению кузовных дефектов. В лучшем случае они исчезнут после полировки. В худшем – может потребоваться перекраска детали. Если покрытие разорвется на небольшие кусочки, его будет сложнее и дольше снимать. Поэтому следует избегать этого.

Неправильное снятие покрытия с авто

От чрезмерного перегрева поверхности может наблюдаться отслаивание лака и краски либо деформация пластиковых изделий. Иногда при сильном надавливании пластик может треснуть. Но такое случается нечасто. Применение непроверенных средств для удаления наклеек приводит к появлению дефектов на кузове или в салоне авто. Чрезмерно активная работа обернется образованием царапин на кузовных элементах. При механическом удалении клея можно поцарапать лак.

Пренебрегать мойкой и полировкой после оттирания покрытия также не стоит. Иначе авто может выглядеть неряшливо.

Источник

Чтобы очистить боковое стекло на авто от солнцезащитной пленки, нужно немного опустить его, чтобы можно было поддеть края затемнителя. С помощью лезвия его нужно отделить от окна по всей ширине. Потом поднять оконный элемент настолько, чтобы была возможность взять края покрытия руками. Потянуть тонировку резким движением вниз. После вымыть поверхность и насухо протереть.

Тонировка сейчас популярна среди владельцев машин. Но при этом возникают ситуации, когда нужно от нее избавиться. Для этого нужно знать способы, как снять пленку со стекла автомобиля.

Когда нужно демонтировать тонировочную пленку

Снять пленку со стекла автомобиля бывает необходимо в разных случаях. Такая потребность возникает при его продаже или постановке на учет (по требованию автоинспектора). Иногда она отлетает от времени сама, а нужно убрать ее остатки.

Снятие пленки со стекла автомобиля

Тонировка может просто надоесть или мешать ремонту стекла при появлении трещин и сколов. Часто требуется убрать не тонирующую, а рекламную наклейку, ставшую неактуальной. Процедура бывает необходимой и в иных ситуациях.

Тонировка стала непригодной

От износа покрытие может начать отслаиваться по краям. Иногда его куски отлетают в зимнее время или после мойки. Она может местами загнуться или получить другие повреждения.

На тонированной поверхности зачастую возникают пузырьки. Это говорит о том, что нужно снять пленку с автомобильного стекла.

Наклейка нередко страдает от действий вандалов или по неосторожности самого владельца. Она может потерять свою солнцезащитную функцию и привлекательный вид и по многим иным причинам. В этих случаях выход один – правильно снять тонировочную или рекламную пленку со стекла автомобиля, чтобы затем наклеить новую.

Требования ГИБДД

Часто нужно снять пленку со стекла машины по требованию автоинспектора. Такое случается, если автостекло затонировано не по правилам. Например, уровень затемнения ветрового или передних стеклянных элементов чрезмерно высок. По ПДД их светопропускная способность должна составлять не менее 75% и 70% соответственно.

В этом случае порой приходится отдирать затемнение на месте. Правда, это редко спасает от штрафа в размере 1000 рублей, предусмотренного за это в 2020 году. Поэтому, чтобы избежать наказания, лучше тонировать окна по ГОСТу.

Как снять тонировку с автомобиля

Удалить тонировочную пленку со стекла автомобиля можно несколькими способами:

нагревом;
мыльной водой;
спиртом;
различными растворителями и химикатами.

Снятие такой наклейки не требует особых навыков и знаний. Выполнить его возможно своими руками. Для данной процедуры не обязательно обращаться в автомобильный сервис.

Метод нагревания

Снять тонировочную или рекламную пленку со стекла автомобиля можно путем нагревания. Этот способ позволяет эффективно разогреть клей, чтобы автопленка начала отваливаться. Для демонтажа нужен фен или иной нагревающий инструмент. Фен подойдет как строительный, так и бытовой для сушки волос.

Снятие пленки феном

Чтобы правильно очистить окно от наклейки, нужно соблюдать меры предосторожности. Покрытие при чрезмерном нагревании плавится и прикипает. Тогда снять пленку со стекла автомобиля в домашних условиях будет очень трудно.

Работа выполняется в такой последовательности:

Убрать уплотнители и иные детали, присутствующие на стеклянном элементе. Немного опустить его и отогнуть края покрытия.
Нагреть поверхность феном или подобным ему инструментом примерно до 40 градусов. Нагревание всех участков должно быть равномерным.
Лезвием или канцелярским ножом поддеть края материала и начать медленно и аккуратно отклеивать его. Процедуру лучше проводить с помощником, поскольку изделие нужно подогревать по необходимости. Оно не должно остывать.

В холодное время года лучше работать в гараже или ином теплом помещении, иначе стеклянная деталь машины может треснуть. Метод очень эффективен.

Холодный метод

Такой способ снять темную пленку со стекла машины часто используют при остановке автоинспектором за незаконную тонировку, чтобы избавиться от нее на месте. Но он действует лишь, если самоклеящееся покрытие высокого качества. Если оно некачественное, материал будет отрываться кусками.

Чтобы правильно самостоятельно убрать наклейку, понадобится перочинный или строительный нож, средство для мытья окон и салфетки. Снятие методом срыва возможно только в теплую погоду или в отапливаемом помещении.

Снятие пленки с помощью ножа

С применением химических средств

Отмыть любое стекло авто от тонировочной пленки можно и химическими средствами. Лучше всего для этой цели подходит аммиак. Химикат эффективен как для новых, так и для старых покрытий любой прочности.

Вещество не применяют в чистом виде. Чаще для этого используют менее токсичный нашатырный спирт, являющийся его раствором. Алгоритм действия при этом таков:

Намочить раствором обмылков или моющего средства поверхность и нанести химикат. При демонтаже применять перчатки и защищать глаза. Следить за тем, чтобы раствор не начал стекать на кузов, средство может повредить ЛКП.
Наложить на обе стороны стекла полиэтиленовые пакеты, чтобы химические пары не улетучились.
Оставить машину на солнце на некоторое время.

После такого метода пленка снимается легко

Когда поверхность прогреется, останется лишь снять покрытие руками.

С помощью мыла и воды

Мыльный раствор позволяет безопасно и эффективно очистить стекло на авто от любой солнцезащитной пленки. Для его приготовления подойдут как обмылки, так и моющее средство. Также потребуются скребок или лезвие, тряпки и газеты.

Для приготовления состава берётся 30-40 мл вещества на один литр воды. Полученную смесь перелить в разбрызгиватель. Подойдет любой флакон с пульверизатором.

Отклеивание тонирующего материала проводится так:

Немного поддеть края наклейки лезвием или скребком.
Обработать смесью ее внутреннюю поверхность, которая отошла от стеклянного элемента.
Далее постепенно оттягивать ножом тонировочное изделие и брызгать на него раствором.
После снятия покрытия натереть очищенную деталь газетой.

Снятие пленки мылом

Способ может не подействовать на очень сильный клей. Иногда жидкость необходимо оставлять на детали на некоторое время, чтобы тонировка отклеилась. При использовании скребка не спешить, чтобы не поцарапать поверхность.

С помощью спирта

Спирт также позволяет снять пленку со стекла автомобиля. Принцип работы с ним аналогичен использованию аммиака или нашатыря. Вещество больше подходит для устранения клеевых остатков, чем для очищения от пленочного покрытия.

Тонкости работы с задним стеклом при снятии тонировки

Важно знать, как правильно снять пленку с заднего стекла автомобиля. На нем часто имеется обогрев. Поэтому при удалении не стоит сильно скрести поверхность. Таким образом можно повредить нити.

Как избавиться от остатков клея

Зная, как снять пленку со стекла автомобиля, не всегда получается быстро избавиться от клеевых следов. Они часто остаются после устранения защищающего от солнечных лучей изделия. Их можно удалить протиркой следующими средствами:

мыльной водой или моющей химией (иногда бессильны перед некоторыми видами клеящих составов);
спиртом;
нашатырным спиртом;
бензином, который следует немного разбавить водой, могут остаться заметные разводы.

Некоторые растворители также подойдут. Но при работе с ними необходимо удостовериться, что они не повреждают стеклянные изделия и краску.

Всевозможные ошибки при снятии тонировки

Чтобы понимать, как снять пленку со стекла автомобиля правильно, нужно знать распространенные ошибки при этом:

применение очень острых ножей и иных режущих предметов;
использование агрессивных химикатов наподобие ацетона;
перегрев поверхности феном;
несоблюдение мер предосторожности при снятии химическими жидкостями.

Такие оплошности заметно усложняют процесс. Они приводят к образованию дефектов на стеклянной детали или лакокрасочном покрытии авто. Неправильное применение химических препаратов может нанести вред здоровью.

Самостоятельно можно удалить тонировку любого типа. В некоторых случаях процесс усложняется из-за дефектов поверхности или особенностей конкретного материала. Если боитесь, что наклейка не поддастся без повреждения машины, лучше обратиться в техцентр.

Источник