Чем отмыть воздушный фильтр от масла

Правила форума
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.

core

новичок
Сообщения: 20 Зарегистрирован: 06 май 2012, 21:33

Репутация: 0
Аппарат: Hors-052
Телефон: +375-29-270-62-49
Откуда: Минск
Пол:

Контактная информация:

Очистка воздушного фильтра от масла

Сообщение

core » 13 фев 2013, 20:52

Здравствуйте друзья!
Еще в конце лета 2012 прочитал в интернете статью про очистку воздушного фильтра. Там говорилось, что после очистки поролоногого фильтра, его необходимо пропитать маслом. До этого фильтр стирал (в прямом значении этого слова ) с моющим средством в тазике . Но после некоторых размышлений и появления на свече черной копати пришел к выводу что в карбюратор поступает недостаточное количество воздуха и необходимо очистить фильтр от масла и сделать все по старинке. Сезон подходил к концу и я “законсервировал” свой скутер до весны. Сегодня, заглянув в гараж, вспомнил, что надо очистить воздушный фильтр до начала сезона. Подскажите – как его лучше очистить поролон и сам внутренний пластик фильтра?

DeMON

Минский скутер-клуб

Сообщения: 3156 Зарегистрирован: 10 окт 2011, 20:37

Награды: 1

Егерь

Репутация: 173
Аппарат: HORS MOTORS 052, Xinling “RANGER”, Yamaha Majesty 150cc
Телефон: Velcom (044) 7981342
Откуда: Могилёвская обл. г. Осиповичи
Пол:

Возраст: 36
Контактная информация:

Re: Очистка воздушного фильтра от масла

Сообщение

DeMON » 13 фев 2013, 23:54

core писал(а):Подскажите – как его лучше очистить поролон и сам внутренний пластик фильтра?

уже неоднакратно это обсуждалось. поисковик туташний на простое слово “паралон” выдал кучу ссылок на предыдущие обсуждения.

что касается пластика — сбырзни бензином (чтоб обезжирить) и продуй компрессором (если есть возможность), или протри (после сбырзгивания) ветошью.

…а что касается паралона —

удачи!!!

любой байк прослужит вам до конца жизни — если ездить достаточно быстро

Forestrash

Минский скутер-клуб

Сообщения: 3460 Зарегистрирован: 05 июн 2009, 12:49

Награды: 5

Репутация: 289
Аппарат: FADA fd50qt-7(черная каракатица)
Телефон: Philips Xenium X312
Откуда: гп.Мачулищи Минский р-он. (житель ближайшего заМУНДья)
Пол:

Возраст: 48
Контактная информация:

Re: Очистка воздушного фильтра от масла

Сообщение

Forestrash » 14 фев 2013, 08:40

я размазываю примерно 15 грамм масла по ровной горизонтальной поверхности (кусок пластика 50х50см) и вытираю одной(наружной , той которая имеет тонкий слой более крупнозернистого паралона) стороной чистого , промытого , высушенного воздушного фильтра(паралонового).

Но после некоторых размышлений и появления на свече черной копати пришел к выводу что в карбюратор поступает недостаточное количество воздуха

или избыточное количество топлива , при нормально обслуженном воздушном фильтре , что собственно тоже может быть с такой же вероятностью , как и ваше предположение,
а это уже может быть неисправен ваккумный клапан, карбюратор , да собственно из за малой компрессии тоже может быть черный нагар итдитп.

Чтобы правильно задать вопрос, нужно знать большую часть ответа (Роберт Шекли)

granDimka

Минский скутер-клуб

Сообщения: 3543 Зарегистрирован: 28 июн 2010, 13:12

Награды: 3

Репутация: 87
Аппарат: Dio34>Pantheon125>Xciting250> SW600> X9 500EVO&VespaGT125 >SW600 +GrandEspace2.0
Телефон: 80296531221
Телефон: LG G2
Откуда: Гомель
Пол:

Возраст: 41
Контактная информация:

Re: Очистка воздушного фильтра от масла

Сообщение

granDimka » 14 фев 2013, 08:57

А ещё, для пропитки фильтра (что бы не мочить в масле и не вытирать масло фильтром), можно по богатому купить масло в баллончике и по крутому распылить его на чистый фильтр!

Forestrash

Минский скутер-клуб

Сообщения: 3460 Зарегистрирован: 05 июн 2009, 12:49

Награды: 5

Возраст: 48
Контактная информация:

Re: Очистка воздушного фильтра от масла

Сообщение

Forestrash » 14 фев 2013, 11:10

grandimka писал(а):А ещё, для пропитки фильтра (что бы не мочить в масле и не вытирать масло фильтром), можно по богатому купить масло в баллончике и по крутому распылить его на чистый фильтр!

да , можно и в балончике.
но практически все купившие балончик неправильно им обрабатывают паралон. ибо не читают инструкцию.
которая гласит , что наносить пропитку на паралон нужно на заведенном двигателе , есстественно с открытым кожухом фильтра.

Чтобы правильно задать вопрос, нужно знать большую часть ответа (Роберт Шекли)

granDimka

Минский скутер-клуб

Сообщения: 3543 Зарегистрирован: 28 июн 2010, 13:12

Награды: 3

Возраст: 41
Контактная информация:

Re: Очистка воздушного фильтра от масла

Сообщение

granDimka » 14 фев 2013, 17:10

Естественно – НА ЗАВЕДЕННОМ!
Если уж человек купил новую вещь и пользует её не читая руководство….. То он – один из многих таких-же… К сожалению…. И плодятся потом новые темы…

core

новичок
Сообщения: 20 Зарегистрирован: 06 май 2012, 21:33

Репутация: 0
Аппарат: Hors-052
Телефон: +375-29-270-62-49
Откуда: Минск
Пол:

Контактная информация:

Re: Очистка воздушного фильтра от масла

Сообщение

core » 14 фев 2013, 18:50

DeMON
Огромное спасибо за совет!

grandimka
А нужно ли вообще масло в воздушном фильтре, или можно без него обойтись?

Forestrash

Минский скутер-клуб

Сообщения: 3460 Зарегистрирован: 05 июн 2009, 12:49

Награды: 5

Возраст: 48
Контактная информация:

Re: Очистка воздушного фильтра от масла

Сообщение

Forestrash » 14 фев 2013, 19:14

А нужно ли вообще масло в воздушном фильтре, или можно без него обойтись?

Нужно

Чтобы правильно задать вопрос, нужно знать большую часть ответа (Роберт Шекли)

granDimka

Минский скутер-клуб

Сообщения: 3543 Зарегистрирован: 28 июн 2010, 13:12

Награды: 3

Возраст: 41
Контактная информация:

Re: Очистка воздушного фильтра от масла

Сообщение

granDimka » 14 фев 2013, 19:24

Масло в фильтре не только нужно, но и ДОЛЖНО!!!!!!
И, не поверишь, для МАКСИМАЛЬНОЙ чистоты поступающего в двигатель воздуха!!!!!

Хотя…….
Можно и без поролона погонять…….

Фунтик

известный
Сообщения: 827 Зарегистрирован: 13 мар 2011, 18:04

Репутация: 29
Аппарат: Yamaha Majesty 400
Телефон: +375297746072
Опубликовано ссылок: 3
Откуда: Узда, Минская обл.
Пол:

Возраст: 34
Контактная информация:

Re: Очистка воздушного фильтра от масла

Сообщение

Фунтик » 14 фев 2013, 19:40

А сколько много народа есть который просто железно убежден что губка должна быть сухой. И главное переубедить просто невозможно!!!

granDimka

Минский скутер-клуб

Сообщения: 3543 Зарегистрирован: 28 июн 2010, 13:12

Награды: 3

Возраст: 41
Контактная информация:

Re: Очистка воздушного фильтра от масла

Сообщение

granDimka » 14 фев 2013, 19:55

Некоторые вообще без него ездят, типа – “так я только по асфальту, а там чисто”!!!!!!!!!!
И всё!

core

новичок
Сообщения: 20 Зарегистрирован: 06 май 2012, 21:33

Репутация: 0
Аппарат: Hors-052
Телефон: +375-29-270-62-49
Откуда: Минск
Пол:

Контактная информация:

Re: Очистка воздушного фильтра от масла

Сообщение

core » 14 фев 2013, 20:31

А на ЕвроАвто продается это масло в балончике? и как оно называется (а то первый раз о таком слышу). И какое порекомендуете?

granDimka

Минский скутер-клуб

Сообщения: 3543 Зарегистрирован: 28 июн 2010, 13:12

Награды: 3

Возраст: 41
Контактная информация:

Re: Очистка воздушного фильтра от масла

Сообщение

granDimka » 14 фев 2013, 20:52

М-да………….
Для кого придумали Яндексы и всякие Гуглы???????????
Просто введя в поисковик фразу “пропитка поролонового фильтра” – в обной из первых ссылок получил отличную и подробную статью!
Честно говоря – можно считать тему на этом решенной!!!!!!!
https://kickstarter.org/index.php?ind=re … ew&iden=25

DeMON

Минский скутер-клуб

Сообщения: 3156 Зарегистрирован: 10 окт 2011, 20:37

Награды: 1

Егерь

Возраст: 36
Контактная информация:

Re: Очистка воздушного фильтра от масла

Сообщение

DeMON » 14 фев 2013, 22:06

core писал(а):DeMON
Огромное спасибо за совет!
grandimka
А нужно ли вообще масло в воздушном фильтре, или можно без него обойтись?

сам по себе паралон фильтрует воздух чисто символически (ну, разве-что от песчинок) — как сухая тряпка на лице защищает дыхательные пути в пыльной комнате.
вся суть сводится к тому, что частицы и пылинки прилипают к тонкому слою масла, так и не пройдя весь паралон (именно от этих частиц, затрудняющих со временем “дыхание”, и нужно периодически мыть паралон), а сам паралон скорее выполняет функцию каркаса.

так называемые “нулевики”, имеющие в основном только металлическую сетку, предназначены скорее для гонок (чтоб хотя-бы камни и песок фильтровать), где в двиг напичкано столько, что его ресурс сводится к формату “старт-финиш” (главное — победа). в нашем-же случае хочется ездить долго и счастливо.

а масло… масло подойдёт любое машинное, лишь-бы оно было маслянным и чистым )))))

любой байк прослужит вам до конца жизни — если ездить достаточно быстро

9 Ответы
590 Просмотры
Последнее сообщение Daem

16 янв 2014, 08:57
2 Ответы
5650 Просмотры
Последнее сообщение Ваня белый

24 авг 2020, 17:26
6 Ответы
481 Просмотры
Последнее сообщение впв

07 май 2016, 21:02
2 Ответы
295 Просмотры
Последнее сообщение Гость

16 фев 2017, 17:45
9 Ответы
539 Просмотры
Последнее сообщение ваня зб

01 май 2015, 00:11

Источник

При эксплуатации транспорта на пыльных грунтовых дорогах двигатель нередко теряет мощность из-за нехватки кислорода в камере сгорания. Тогда и возникает необходимость почистить воздушный фильтр автомобиля, поскольку нормативное время эксплуатации до замены элемента ещё не истекло. Материал сменных картриджей у воздухоочистителей машин разных марок различаются, как и конструктивное исполнение корпуса. Это влияет на способ регенерации фильтра.

Конструкции воздухоочистителей в автомобиле

Чтобы понять, как почистить воздушный фильтр автомобиля, надо знать его конструкцию и свойства материала, из которого изготовлен сменный элемент — картридж. В состав прибора пылеудаления входят: корпус, имеющий отверстия для входа грязной струи и протока чистого воздуха, мембрана и уплотнительная прокладка по контуру крышки для исключения прохождения соринок мимо фильтра. В зависимости от марки автомобиля очистительные устройства располагают в разных местах, а форма корпуса бывает цилиндрической для двигателя или прямоугольной рамочной у салонного варианта. По материалу картриджа различают следующие типы фильтров:

Бумажные — ставили на старые модели отечественного и иностранного производства. Сложены в виде гармошки из пористых лент.
Хлопчатые — пришли на смену предыдущим как более эффективные очистители.
Волокнистого типа синтетические мембраны сегодня преобладают в эксплуатации, они хорошо фильтруют даже в загрязнённом состоянии.
Угольные картриджи всё больше распространяются в применении, поскольку способны обогащать воздух кислородом, удаляя вредные газы.
Прямоточные фильтры пониженного сопротивления или нулевики — в них рабочий элемент пропитывается специальным масляным составом, и промывать его требуется через каждые 5 тыс. км пробега.

Технология чистки всякого типа картриджей различается, бумажные и угольные разрешается только продувать сжатым воздухом. Это и будет ответом на вопрос, можно ли мыть салонный фильтр автомобиля, ведь от его состояния зависит здоровье водителя и пассажиров машины.

Способы и правила очистки

Прежде чем приступить к мокрому очищению картриджа от пыли, его обдувают сжатым воздухом от компрессора или бытового пылесоса. Эта процедура позволяет избежать образования грязи при контакте мусора с водой. Существует несколько способов помыть воздушный фильтр автомобиля:

Гофрированный элемент из бумаги очищают с использованием автокосметики в виде спрея. Средством опрыскивают все складки и оставляют на время, необходимое для размягчения (указано на упаковке). После смыть загрязнённую смесь тёплой струёй.
Картридж волокнистой структуры промывают в водном растворе из посудной химии или стирального порошка, погружая элемент на 30―40 минут, затем тщательно полощут.
Фильтрующая деталь прямоточного нулевика в разных конструкциях различается: если применён материал бумага или ткань, то процедуры подобны описанным выше. Разница в том, что после очистки на внешнюю поверхность картриджа нулевика своими руками наносят специальную смазку.
Синтетические детали фильтра для салона стирают в мыльной воде, промывают под струёй из-под крана и хорошо просушивают.

При удалении влаги из промытых элементов не рекомендуется использовать фены, другие нагреватели: картридж может покоробиться. Есть и сухие способы, как почистить салонный фильтр автомобиля, они используются в отношении элементов на угольной и бумажной основе, которые нельзя мыть в растворах. Это упомянутый выше метод обработки струёй воздуха.

Химия для ухода за фильтрами

За качество и количество воздуха, поступающего в двигатель и салон автомобиля, отвечает воздушный фильтр. Можно ли мыть его картридж обычными стиральными средствами — такой вопрос иногда возникает у автолюбителей. Вот рекомендации по ассортименту применяемой химии для чистки элементов воздухоочистителя:

Обычные порошки и гели для стирки и мытья посуды — все пригодны для удаления пыли и мусора из пористой поверхности. Вреда материалу конструкции они не причинят.
Доместос обладает неприятным запахом, его назначение — чистка кафельной плитки, ванн и унитазов. Если применить его для мойки салонного фильтра, то придётся долго проветривать обработанный картридж.
Ipone Air Filter Clean — специальная жидкость, которая обезжиривает и чистит фильтровальные элементы двигателей транспортных средств и салонов автомашин. Канистры ёмкостью 5 л хватает на 30 уходов.
MOTUL А3 Air Filter Oil, спрей IPONE SPRAY AIR FILTER OIL, Liqui Moly Motorrad Luftfilter Oil — всё это масла для пропитки фильтрующих деталей картриджа после его стирки.

Если для очистки ничего подходящего под рукой не оказалось, можно воспользоваться бензином. Важно понимать, что восстановленный элемент новым не станет, и эффективность действия понизится, поэтому повторять процедуру больше 5 раз не рекомендуют.

Порядок разборки и замены картриджа

Заменить воздушный фильтр несложно, и большинство автолюбителей делают это самостоятельно, не обращаясь к услугам автосервиса. Срок службы рабочего элемента устанавливается в 15―20 тыс. км пробега. Порядок демонтирования и замены:

открепить верхнюю крышку: убрать защёлки или открутить винты;
извлечь фильтр и осмотреть на предмет загрязнённости, принять решение об очистке или замене новым;
установить новый или восстановленный картридж;
запереть корпус, вернув крышку на прежнее место.

Определяя целесообразность очистки салонного фильтра, учитывают следующие моменты. Регенерация поверхности элементов происходит лишь снаружи, а внутренние поры часть пыли задерживают. К тому же новый картридж несёт в себе электростатический заряд, повышающий эффективность воздухоочистки. При стирке он утрачивается и не восстанавливается.

Современные фильтровальные материалы пропитываются специальными препаратами, способными улавливать микробов и бактерий — эта защита исчезнет, и комфорт в салоне ухудшится. Поэтому пользоваться восстановленными картриджами допустимо, но лучше ставить новые элементы.

Источник

Не важно, являетесь вы водителем автомобиля, мотоцикла, трактора или любого другого транспортного средства, со временем у каждого возникает вопрос, а можно ли почистить воздушный фильтр своего транспорта и как это делается. В этой статье вы узнаете, как совершить данную процедуру, с воздушным фильтром автомобиля, мопеда и мотоблока.

В принципе, сам процесс чистки воздушного фильтра, любого транспортного средства, не особо отличается между собой. Потому, целесообразно будет коротко поведать о том, как очистить фильтр любого транспортного средства, а уж потом, переходить к подробностям связанным с каждым транспортным средством в отдельности.

Процесс чистки предельно прост и заключается в обыкновенной продувке воздухом. Сделать это вы можете на любом понравившемся СТО или шиномонтаже. Сняв фильтр, продуйте его фильтрующий элемент, используя обыкновенный компрессор.

Кроме продувки есть еще один метод – мойка фильтра. Однако данный вариант менее эффективен, так как используя разнообразные жидкости (воду, бензин, керосин и т. д.) вы увеличите поры на фильтрующем элементе, вследствие чего, он будет забиваться гораздо быстрее, скапливая в себе большее количество грязи.

Как почистить воздушный фильтр автомобиля?

Хочется сразу отметить, что существует тип фильтров, которые не подлежат чистке – это бумажные фильтры с угольной прослойкой. Если у вас именно такой, единственный выход – заменить его. Все, у кого любой другой тип воздушного фильтра, могут спокойно его чистить.

Для начала необходимо демонтировать фильтр из коробки, для этого нужно провести несложную манипуляцию. Зачастую крышка коробки фиксируется многоразовыми клипсами – просто откройте их и достаньте расходник. После этого хорошо вытрусите фильтрующий элемент, чтобы на нем не осталось мусора. Затем его нужно тщательно пропылесосить и промыть теплой водой. Высушив – установите фильтр обратно в коробку. Все, чистка фильтра завершена. Если у вас под рукой есть компрессор с жатым воздухом, можете воспользоваться им, для достижения большего эффекта.

Как почистить воздушный фильтр на мопеде?

Существует несколько способов очистки воздушного фильтра на мопеде:

Для начала достаньте фильтр из коробки, после чего, налейте в любую емкость бензин (0. 5л будет достаточно) и промойте поролоновый фильтр в топливе. Повторите процедуру промывки несколько раз, тщательно отжимая деталь. Затем просушите фильтр и установите на место, пропитав его двухтактным маслом для мопедов.

Единственное отличие этого способа очистки от предыдущего это то, что стираете вы его не в бензине, а в обычном стиральном порошке. Для начала, размешайте порошок до 100% растворения в воде, затем несколько раз простирайте фильтр, не забывая менять воду после каждой стирки. Затем промойте поролон в проточной теплой воде, высушите и установите обратно на мопед, смазав специальной пропиткой или тем же маслом 2Т.

Как почистить воздушный фильтр мотоблока?

Мотоблок, это техника, которая очень часто загрязняется. Потому, заводом производителя чистка фильтра предусмотрена, и не является чем-то из ряда вон выходящим.

Чтобы произвести очистку воздушного фильтра мотоблока необходимо в первую очередь извлечь его/их (в мотоблоке может быть несколько фильтров). Затем приступайте к процессу очистки.

Технология чистки зависит только от материала, который использовали для фильтра в вашей модели техники. Если фильтр произведен из бумаги – воспользуйтесь пылесосом и легонько постукивайте деталью о твердую поверхность, чтобы отбить старые, крепко укоренившиеся загрязнения.

Если ваш фильтр поролоновый – его нужно постирать в воде, добавив стиральный порошок или средство для мытья посуды. Часто для очистки такого фильтра используют бензин. Некоторые фильтры мотоблоков расположены в специальной масляной ванне или просто пропитаны моторным маслом. В таком случае, перед установкой очищенного фильтра пропитайте его маслом.

Источник