Как и чем отмыть ресивер

Есть большой и редкий ресивер , внутри ржавый , пескоструйный аппарат не возьмет , можно попробовать преобразователь ржавчины налить , но когда слой толстый без механической помощи его разъедает очень плохо . Был недавно случай когда ,ржавчина из ресивера забила трубку и система перестала работать

Можно попытаться покрасить , но неуверен что это правильное решение

диаметр ?
так то ДИП 500 даже со станиной в 3 метра в легкую эту емкость у себя разместит.
ну а менее экзотичное подсмотренное у немцев использование бетономешалки

и гаек или дроби килограмма два

Andrew писал(а):Ортофосфорной кислотой залить, предварительно сняв не стальные детали. Заглушить все отверстия кроме одного заливного. Можно и более активные кислоты использовать, но тут требуется определенный навык работы с ними.

Она в продаже есть?

Petrov_kamensk писал(а):диаметр ?
так то ДИП 500 даже со станиной в 3 метра в легкую эту емкость у себя разместит.
ну а менее экзотичное подсмотренное у немцев использование бетономешалки

и гаек или дроби килограмма два

О знакомый бак , с ним проще , у нас в одном Унимоге вода через горловину попала и за 20 лет простоя бак поржавел , отдавали в пескоструйку

Домье. писал(а):

Andrew писал(а):Ортофосфорной кислотой залить, предварительно сняв не стальные детали. Заглушить все отверстия кроме одного заливного. Можно и более активные кислоты использовать, но тут требуется определенный навык работы с ними.

Она в продаже есть?

Ортофосфорная кислота- основной компонент преобразователя ржавчины.

il031 писал(а):вычитал, что ставят влагомаслоотделитель.Куда его ставить? до или после компрессора?

Ставят после компрессора перед регулятором давления.Но учти что нужен регулятор давления тот который при повышение давления скидывает воздух в атмосферу (Камаз,Маз) иначе влагомаслоотделитель не будет работать.

vanzan писал(а):

il031 писал(а):вычитал, что ставят влагомаслоотделитель.Куда его ставить? до или после компрессора?

Ставят после компрессора перед регулятором давления.Но учти что нужен регулятор давления тот который при повышение давления скидывает воздух в атмосферу (Камаз,Маз) иначе влагомаслоотделитель не будет работать.

Так там же есть клапан предохранительный ( когда давление за 8 атм.перевалит вроде бы) и есть разгрузочный ( при достижении определенного давления постоянно открыт впускной по моему клапан и поршень в холостую колбасит. Я думал просто в разрыв трубки от компрессора , до ресивера.Вода которая появится с компрессора вместе с воздухом погонит в отделитель, а на выходе в ресивер, магистраль и тд. пойдет сухой воздух.Так можно, в чем ?