Как отмыть алюминиевую лодку

tk-20

• Из:Питер

• Судно: лодочка
• Название: ТК-20

Привет всем, приобрел вельбот из алюминия переделаный в яхту, в принципе все нормально и решаемо, но до этого владел деревянными корпусами, имею желание зачистить корпус, загрунтовать и покрасить как положено, но встал вопрос; как проще зачистить, советуют феном, паяльной лампой, болгаркой, химией, я остановился на последней, когда-то чистил железо, но сомневаюсь, алюминию химия не повредит?

Автолюбитель

• Из:Архангельск

• Судно: Катер Стриж

Привет всем, приобрел вельбот из алюминия переделаный в яхту, в принципе все нормально и решаемо, но до этого владел деревянными корпусами, имею желание зачистить корпус, загрунтовать и покрасить как положено, но встал вопрос; как проще зачистить, советуют феном, паяльной лампой, болгаркой, химией, я остановился на последней, когда-то чистил железо, но сомневаюсь, алюминию химия не повредит?

Смывкой, что останеться – болгаркой

tk-20

• Из:Питер

• Судно: лодочка
• Название: ТК-20

Смывкой, что останеться – болгаркой

Спасибо, смывка какая-то конкретная ?, прости, с алюминием дела не имел, стремаюсь. Краски слоев 4,5 сов.деп, виден родной грунт, но тоже слазит.

LAPA

• Из:Дубна Моск Обл

• Судно: Ока 4, Evinrude 55

Спасибо, смывка какая-то конкретная ?, прости, с алюминием дела не имел, стремаюсь. Краски слоев 4,5 сов.деп, виден родной грунт, но тоже слазит.

Body 700, всё остальное- выкинуте деньги и нервы. Особенно удобно что она желеобразная- можно наносить на вертикальные пов- ти…

Angel Sakura

• Из:г. Обнинск

• Судно: Микруха .
• Название: “Ангел Сакура”

смывка- на мой взгляд, очень ядовитая штука, на автомобилях например ведет себя очень не предсказуемо-
сколько деталь не мой после нее, сколько не перегрунтовывай, один фиг проявляеться через все, впитываеться что ли?Кислота. Но это в основном на стали. Может все же плоскошлифовалкой с наждачной бумагой 80 -60? или кольцевой шлифовалкой. Достаточно эффективная штука на мой взгляд.а на крайняк так отпескоструить

tk-20

• Из:Питер

• Судно: лодочка
• Название: ТК-20

Не знаю, когда-то смывкой чистил железо, к стати именно авто., очень понравилось, а механикой сдирать….оксидная пленка, и все такое….

Автолюбитель

• Из:Архангельск

• Судно: Катер Стриж

Спасибо, смывка какая-то конкретная ?, прости, с алюминием дела не имел, стремаюсь. Краски слоев 4,5 сов.деп, виден родной грунт, но тоже слазит.

Уже ответили Body 700

tk-20

• Из:Питер

• Судно: лодочка
• Название: ТК-20

Cпасибо. Она в любом хоз. магазине продается? Или?

Angel Sakura

• Из:г. Обнинск

• Судно: Микруха .
• Название: “Ангел Сакура”

смывка боди продается в магазинах автокраски.

Rait

Юнга

• Основной экипаж

• 

• 8 сообщений

• Из:Архангельск

• Судно: Казанка-5М3

Обычно на мотолодках, к примеру, используется не чистый алюминий, а сплав, к тому же плакированный, покрытый слоем чистого алюминия. Так, что при мехобработке, можно его повредить и будет коррозировать сильно. Сам столкнулся с этим. Так, что только смывка. Тем более на авиазаводах так и делают, краску при ремонте смывкой счищают. Видел как-то фильм, где краску удаляют под давлением, струей чего-то, как на автомойке. А вот какой жидкостью не знаю, может той же смывкой, а может чем-то другим, но удалялась уж очень хорошо. Может кто-нибудь знает что-то об этом?

tk-20

• Из:Питер

• Судно: лодочка
• Название: ТК-20

А многие пишут, что смывка-фигня, только феном и шпателем, феном и шпателем…

Вадим Станиславович

• Из:Москва

• Судно: Амур-В

А многие пишут, что смывка-фигня, только феном и шпателем, феном и шпателем…

А Вы попробуйте купить баночку смывки, замерьте время и площадь снятой краски. Потом это же время работайте феном и шпателем. Сравните и сделайте выводы.
Краски они очень разные бывают по отношению к смывкам.
Например мой “родной грунт”, которым были промазаны сварные швы, ни одна смывка из десятка не взяла. Родной, первый слой краски тоже необычайно стоек. Остальные восемь слоев краски смывки в конечном итоге удаляли.
Если будете работать феном и шпателем – только по жаре на самом солнцепеке.

alextagan

Юнга

• Основной экипаж

• 

• 5 сообщений

• Из:таганрог

• Судно: конрад 45
• Название: прометей

дело всё в том что смыть краску это да надо НО алюминий имеет свойство окислятся на воздухе и тогда не спасёт никакой грунт
так что схема должна выглядеть примерно так
1 удалить старую краску (смывка или чтото другое)
2 обработать механически пескоструй или болгаркой
3 самое главное не позднее чем через 2 часа покрыть грунтом
или прийдётся зачищать заново так как оксидная пленка под грунтом будет и будет весь труд и затраты в пустую

Илья Александрович

• Из:г. Астрахань

• Судно: кулас
• Название: 12 апостолов

Видел как-то фильм, где краску удаляют под давлением, струей чего-то, как на автомойке. А вот какой жидкостью не знаю, может той же смывкой, а может чем-то другим, но удалялась уж очень хорошо.

Это был либо пескоструй, либо гидроабразив. Струя воды с абразивом на видео очень похожа на просто струю жидкости.

tk-20

• Из:Питер

• Судно: лодочка
• Название: ТК-20

дело всё в том что смыть краску это да надо НО алюминий имеет свойство окислятся на воздухе и тогда не спасёт никакой грунт
так что схема должна выглядеть примерно так
1 удалить старую краску (смывка или чтото другое)
2 обработать механически пескоструй или болгаркой
3 самое главное не позднее чем через 2 часа покрыть грунтом
или прийдётся зачищать заново так как оксидная пленка под грунтом будет и будет весь труд и затраты в пустую

Через 2 часа, конечно сдорово, но за это время и четвери корпуса не зачистишь…?

Автолюбитель

• Из:Архангельск

• Судно: Катер Стриж

дело всё в том что смыть краску это да надо НО алюминий имеет свойство окислятся на воздухе и тогда не спасёт никакой грунт

Цитата 1: “Оксидирование алюминия является весьма эффективным методом защиты алюминия от коррозии в агрессивных средах с целью придания его поверхности новых, весьма ценных свойств. По технологии получения защитных пленок оксидирование может быть электрохимическим (анодным) и химическим, а следовательно, и сами свойства оксидных пленок будут существенно разниться и иметь свое назначение. Так, анодное оксидирование позволяет создать оксидные пленки с высокой твердостью и износостойкостью, с отличными электроизоляционными свойствами и с красивой, декоративной внешностью, в то время как химическое оксидирование в основном применяется для получения хорошего грунта под окраску.” Источник: https://anytech.narod.ru/al-ox.htm
Цитата 2: “Существует правило: чем металл активнее, тем он скорее окисляется, подвергается коррозии. Натрий, например, вообще нельзя оставлять на воздухе, его хранят под керосином. Но известен и такой факт: алюминий гораздо активнее, чем, например, железо, однако железо быстро ржавеет, а алюминий, сколько его ни держи на воздухе и в воде, практически не изменяется. Что это – исключение из правила?
…Оксид тонким и плотным слоем покрывает поверхность алюминия и не дает ему дальше окисляться. Это его свойство используют на практике. Например, для плакирования металлов; на металлическую поверхность наносят тонкий алюминиевый слой, алюминий сразу же покрывается оксидом, который надежно предохраняет металл от коррозии.”
Почему мы и выбираем алюминевые катера. Надо больше читать

tk-20

• Из:Питер

• Судно: лодочка
• Название: ТК-20

Абсолютно согласен с предыдущим оратором, про аксидную пленку защищающюю алюминий еще в школе проходили.

Илья Александрович

• Из:г. Астрахань

• Судно: кулас
• Название: 12 апостолов

Только не болгаркой обрабатывать и не шлифмашинкой.

Круиз

• Из:Москва

• Судно: Катер Стриж
• Название: Круиз

Имею судно выполненное из АМГ6 цельносварное уже 10 лет, что только не пробывал чтобы счистить все слои до металла ничего не получалось (паяльные лампы и фен использовать категорически нельзя-ведет корпус) ни одна смывка не берет, пескоструйки к сожалению нет. Пришел к выводу и опробывал на практике-механическая зачистка с помощью образивного круга, далее окраска корпуса грунтом ГФ-021 в два тонких слоя краскопультом и за тем эпоксидной двухкомпанентной краской и далее финишный слой. В таком варианте гарантировано 3-4 года без какого либо ремонта, при условии хождения с ранней весны до ледостава в пресной воде.
Даже при условии облезании краски с днища при механическом повреждении грунт оставался на месте.
Кстате эпоксидную краску готовлю сам дешево и сердито, Состав следующий 1 часть краски НЦ+30% эпоксидки+ отвердитель(в последний момент перед окраской), растворитель Р-60 или ацетон.
При правельном нанесении получается что то типа гелькоута, уже много лет пользую этот способ. И обрастает не очень сильно и моется в легкую.

tk-20

• Из:Питер

• Судно: лодочка
• Название: ТК-20

Сколько людей, столько мнений! По всей видимости мнение форумчан формируется от того покрытия с которым пришлось бороться. У меня родной (?) грунт, желтоватого цвета и 3-4 слоя банальной, маслянной краски, которая во многих местах вздулась, расслоилась, а кое где пластами отваливается. Последний ремонт скорее всего был очень давно, и не очень старательным и компетентным хозяином, что видно в том числе и по всяким проволочкам, веревочькам в машине.

Лукаш

Яхтенный капитан

• Офицер
• 1 555 сообщений

• Из:Москва

• Судно: Zodiac-310

Позвольте и мне рассказать о своем опыте
сплошного снятия старой краски с Прогресса-2.
Он был уденлан по крайней мере 4-мя слоями всякого ( ПФ там тоже была),
а напоследок хозяин забахал все серебрянкой с … лаком что ли каким, очень
противная вещбь для удаления. Шкурка тут же забивается насмерть, а наша дешевая
смывка в пол-литровых бутылках просто с покрытия скатывалась, как с тефлоновой
сковородки, а мочить ей тряпку и накладывать оказалось очень неэффективно.
Помогла смывка BODY, тем более, что я защитный слой на отлично сохранившемся
корпусе тоже берег.
В особо сложных местах – повторная обработка, а потом остатки смытой краски – водой
( в составе смывки ортофосфорная к=та) и тряпкой с растворителем. Красота!
Да, сушественный момент – эффективнось смывки резко повышается вместе
с температурой. Над лодкой по ОЛ натянул тросик, а на него пленку ПЭ “палаткой”.
Тепло и сухо! И сбежать от вони недалеко и просто !
Удачи!

С уважением, Сергей

ЗЫ. Да, очень полезны в работе лопаточки, типа шпателей, которые
тут же выстрагтваешь из подходящих дощечек, кромку режешь ножиком, чтоб
грань получилась, как на цикле.

Сообщение отредактировал Лукаш: 22 апреля 2009 – 16:29

tk-20

• Из:Питер

• Судно: лодочка
• Название: ТК-20

Позвольте и мне рассказать о своем опыте
сплошного снятия старой краски с Прогресса-2.
Он был уденлан по крайней мере 4-мя слоями всякого ( ПФ там тоже была),
а напоследок хозяин забахал все серебрянкой с … лаком что ли каким, очень
противная вещбь для удаления. Шкурка тут же забивается насмерть, а наша дешевая
смывка в пол-литровых бутылках просто с покрытия скатывалась, как с тефлоновой
сковородки, а мочить ей тряпку и накладывать оказалось очень неэффективно.
Помогла смывка BODY, тем более, что я защитный слой на отлично сохранившемся
корпусе тоже берег.
В особо сложных местах – повторная обработка, а потом остатки смытой краски – водой
( в составе смывки ортофосфорная к=та) и тряпкой с растворителем. Красота!
Да, сушественный момент – эффективнось смывки резко повышается вместе
с температурой. Над лодкой по ОЛ натянул тросик, а на него пленку ПЭ “палаткой”.
Тепло и сухо! И сбежать от вони недалеко и просто !
Удачи!

С уважением, Сергей

ЗЫ. Да, очень полезны в работе лопаточки, типа шпателей, которые
тут же выстрагтваешь из подходящих дощечек, кромку режешь ножиком, чтоб
грань получилась, как на цикле.

Сергей, огромное спасибо, на этих выходных попробую БОДИ, о результатах всенепременно напишу.

а49331

• Из:кинешма

• Судно: разные
• Название: б/н

Имею судно выполненное из АМГ6 цельносварное уже 10 лет, что только не пробывал чтобы счистить все слои до металла ничего не получалось (паяльные лампы и фен использовать категорически нельзя-ведет корпус) ни одна смывка не берет, пескоструйки к сожалению нет. Пришел к выводу и опробывал на практике-механическая зачистка с помощью образивного круга, далее окраска корпуса грунтом ГФ-021 в два тонких слоя краскопультом и за тем эпоксидной двухкомпанентной краской и далее финишный слой. В таком варианте гарантировано 3-4 года без какого либо ремонта, при условии хождения с ранней весны до ледостава в пресной воде.
Даже при условии облезании краски с днища при механическом повреждении грунт оставался на месте.
Кстате эпоксидную краску готовлю сам дешево и сердито, Состав следующий 1 часть краски НЦ+30% эпоксидки+ отвердитель(в последний момент перед окраской), растворитель Р-60 или ацетон.
При правельном нанесении получается что то типа гелькоута, уже много лет пользую этот способ. И обрастает не очень сильно и моется в легкую.

грунты 020 021 как и сурик к алюминию и близко нельзя подпускать

tk-20

• Из:Питер

• Судно: лодочка
• Название: ТК-20

На праздниках попробовал БОДИ…Прекрасно снимает один слой, второй-тоже маж, третий, четвертый….. Накладненько! Думаю всетаки щеткой…

chaco

Яхтенный капитан

• Капитан
• 1 137 сообщений

• Из:Судан

• Судно: плот

после чтения тезисов предыдущих ораторов, создается стойкое убеждение, что они прибыли к нам из другого измерения…