Как отмыть авто самому

Сегодня я хочу поговорить о таком важном и не всегда приятном мероприятии, как помывка собственного автомобиля. Вопросы аля: “как правильно помыть машину”,  или “чем мыть автомобиль”, наверное, самые обсуждаемые среди тех, кто заботится о лакокрасочном покрытии (ЛКП) своего железного коня.

Прежде чем мыть машину следует разобраться, как это делать правильно, ведь нередко халатность и неосведомленность становятся причиной больших неприятностей, таких как: повреждение (ЛКП), коррозия, и капремонт кузова. В данной статье я попытаюсь дать дельные советы о том, чем мыть машину и как мыть автомобиль правильно.

Итак, у вас имеется машина, и она нуждается в мойке…

• Мыть машину рекомендуется в закрытом помещении, либо где-нибудь в тени, так как мойка на солнце сопровождается быстрым высыханием капель воды и моющего средства, образуя на поверхности кузова пятна.
• Не рекомендуется мыть автомобиль в мороз или при довольно низких температурных условиях, поскольку вода, замерзая, способствует образованию микротрещин на лакокрасочном покрытии кузова.
• Ни в коем случае не вытирайте засохшую грязь, пыль, пятна масла, бензин и т.д., при помощи сухой тряпки. Этого категорически нельзя делать, поскольку сухой песок или грязь при воздействии с ЛКП действует на его поверхность подобно грубому абразиву. Все вышеперечисленное необходимо отмывать струей води с применением специальных шампуней и чистящих средств. Прежде чем мыть машину, размочите пятна грязи и смойте их при помощи автошампуней и только тогда приступайте к полному мытью вашего автомобиля.
• Чтобы помыть машину — много ума не надо, однако следует знать основные правила. К примеру, не многие знают, что мыть авто необходимо сверху донизу, в верхней части авто всегда чище, поэтому начиная снизу вы “развезете” грязь и масляные пятна по всему кузову.
• В качестве приспособления обычно используется щетка с ворсом средней длины, он не должен быть чрезмерно жестким, потому что в таком случае есть вероятность повреждения лакокрасочного покрытия. Не подходит для того чтобы помыть машину и слишком мягкая щетка, так как в этом случае вы не сможете отмыть сильные загрязнения и труднодоступные места.
• Многим автомобилистам легче поехать на сервис и заплатить за мойку, чем мыть автомобиль самостоятельно. Однако, как показывает практика, на мойке не всегда имеется квалифицированный персонал и зачастую роль мойщика выполняет какой-нибудь подросток или студент, который даже зеленого понятия не имеет о том, чем мыть машину и как правильно вести себя по отношению к ЛКП. Результатам такой мойки становится — испорченная полировка кузова, а иногда и краски, в итоге у вас появляются дополнительные растраты и “головная боль”. Поэтому выбирайте, что вам легче, самому помыть машину или доверить это человеку, которому наплевать на то, что у вас уже очень скоро появятся большие неприятности из-за его мойки.

• Для мойки используйте выдвижную (телескопическую) щетку со скребком и резиновым очистителем. Этот скребок изготовлен из специального материала, который не способен повредить лакокрасочное покрытие. Самый лучший вариант, когда для каждой части кузова у вас будет отдельная щетка. Допустим для чистки колес —  щетка с длинной ручкой и более жестким ворсом, для нижней части кузова — щетка с выгнутой ручкой и более мягким ворсом и т. д.
• Некоторые “гуру” утверждают, что в вопросе, чем лучше мыть автомобиль — холодной или теплой водой, первая имеет ряд преимуществ, поскольку от теплой смывается полировка и появляются трещины. Так вот, все это чушь, и я бы лично не рекомендовал холодную воду, более того, если в жару окатить разгоряченный автомобиль холодной струей — можно действительно повредить, и не только полировку, но и краску. Все наверное знаете, что происходит с разогретой банкой, на которую попадает холодная вода?! Так вот с ЛКП кузова — все аналогично, лак и краска трескает, подвергая кузов автомобиля коррозии.
• Обязательно используйте автошампуни, не повторяйте ошибок тех, кто экономит и предпочитает мыть свой автомобиль моющими средствами для посуды или сантехники. Результат такой мойки  — непредсказуем, химия бывает разной, не исключено, что после такой мойки смоется не только грязь, но и полировка кузова. Автошампуни бываю разные, как правило, на этикетке указана дозировка в среднем соотношение — 5 колпачков шампуня на 10-литровое ведро воды.
• В летнее время на бампере, а также радиаторной решетке появляется черная отвратительная корка из мелких насекомых, которые были сбиты во время езды. Эти загрязнения сложно вывести, иногда не помогает даже специализированная химия. Для того чтобы смыть все это приходится покупать специальные губки и гели, при помощи которых удается частично решить эту проблему, при чем не за одну мойку. Не вздумайте использовать, для того чтобы отмыть насекомых металлические скребки, или кухонный нож, это полностью погубит лакокрасочное покрытие вашего автомобиля, после чего полировка вряд ли поможет, понадобится покраска кузова.

Избавиться от трудновыводимых пятен позволяют специальные чистящие средства, к примеру, битумные, масляные, жировые пятна удается отмыть при помощи очистителей на основе высокоактивных растворителей.

Способ применения прост — очиститель битумных пятен распыляется на предварительно очищенную от грязи поверхность, которая поддается смыванию, выдерживается на протяжении 1-й минуты, после чего пятна удаляются при помощи тампона или мягкой ветоши.

Здравствуйте! Сегодня мы хотели бы поделиться с вами письмом от нашего читателя. Виталий из Самары рассказал, как он самостоятельно приводит в порядок салон своего авто. Надеемся, его опыт окажется вам полезен.

Я уже несколько лет чищу салон машины сам, на автомойки и иже с ними не езжу. Почему? Причина проста до безобразия: мне жалко платить минимум 5 000 за то, что я могу сделать самостоятельно. Тем более что возиться с машиной мне нравится. Вот я и совмещаю приятное с полезным. Сейчас расскажу, как именно я провожу «химчистку».

Итак, чем нам нужно запастись?

• Очиститель для салона (мне больше всего нравится Grass Multipurpose Foam Cleaner, так как чистит хорошо и щетка у него удобная, ну а вообще можно брать любой, но пенными удобнее в разы работать!).
• Очиститель для стекол (я беру обычный бытовой, автоочистители мне почему-то нравятся меньше).
• Полироль для пластика (у меня LIQUI MOLY Cockpit-Pflege Vanille. Ничего особенного, не плохо и не хорошо).
• Тряпочки (лучше микрофибра).
• Перчатки.

А еще понадобится пылесос. Притом лучше не автопылесос (они обычно маломощные), а самый что ни на есть стандартный. Лично я использую свой домашний портативный пылесос. И удобно (проводов нет), и мощность хорошая.

Приступаем. Чтобы упростить себе работу, разобьем задачу на 9 простых и понятных шагов.

Шаг 1 – убираем весь мусор. Очищаем все боковые карманы, подстаканники, карманы в креслах и прочие «тайники». Давно не заглядывали в бардачок? Значит, можно расхламить и его. В машине не должно остаться ничего лишнего. Кстати, не могу ни вспомнить тот случай, когда при такой вот уборке нашел давно утерянные ключи от гаража. Обидно было, ведь я когда-то ради них весь дом перерыл. В общем, в салоне авто надо прибираться почаще)

Шаг 2 – вынимаем и чистим коврики. Если коврики резиновые, особых проблем с ними не будет, достаточно хорошенько их промыть. С тканевыми посложнее. Их нужно пропылесосить, потом нанести пенный очиститель, выждать нужное время и как следует пройтись по ним щеткой. Весь выступивший при этом на поверхность песок нужно пропылесосить снова. Готово! Довольны результатом? Если нет, значит, все операции нужно повторить по второму кругу. Я лично обычно всегда два-три круга чистки повторяю.

Шаг 3 – пылесосим салон. Тут никаких секретов. Просто тщательно проходим пылесосом по всем поверхностям, чтобы убрать лежащие на них пыль и песок.

Шаг 4 – чистим потолки. Для этого используем тот же пенный очиститель. Делаем все по инструкции: наносим, ждем, трем. Единственное, я бы все-таки посоветовал вам сначала потестить этот очиститель, нанеся его на небольшой и не очень заметный участок. Некоторые средства могут оставлять несмываемые пятна, поэтому такие предосторожности лишними не будут. Если стойки обшиты тканью, тот вместе с потолками чистим и их тоже.

Шаг 5 – чистим полы и сиденья. Чистка полов и сидений – самый трудоемкий процесс. И я его люблю меньше всего. Но это лирика. Здесь, по сути, всё так же, как и с коврами: щедро наносим пену, ждем, трём, пылесосим. Если нужно, повторяем всё по кругу. В общем, стараемся добиться идеального результата.

Шаг 6 – обработка дверей. Пластик очищаем влажной тряпкой, тканевую обивку – аналогично полам и потолкам.

Шаг 7 – панель приборов и полироль. Тщательно очищаем от пыли панель приборов, убираем все видимые глазу загрязнения. Теперь достаем полироль и проходимся им по всем пластиковым деталям в салоне. В машине сразу становится гораздо краше, всё блестит. Приятно.

Шаг 8 – чистим стекла. Стекла моем сначала снаружи, потом изнутри (чтобы при мойке изнутри вас не смущали оставшиеся снаружи загрязнения). Здесь главное почаще менять тряпки: так разводов будет гораздо меньше. И еще советую дополнительно нанести антизапотеватель. У меня, например, спрей Grass Antifog. С ним главное не переборщить: пшикаешь буквально чуть-чуть и растираешь. Если же побрызгать более щедро, эффект будет хуже, да еще и искажения на стекле появятся.

Шаг 9 – возвращаем всё на круги своя. Самый приятный этап уборки. Теперь можно по-настоящему насладиться результатом своей работы.

Вот, собственно, и всё. В заключении хочется посоветовать делать такую чистку хотя бы два раза в год – весной и осенью. Если пропустить хотя бы один раз, потом своими силами убираться будет сложнее.

Есть и еще один момент. Иногда при “химчистке” салона авто можно обнаружить не только ключи от гаража. Однажды, убираясь, я заметил, что под водительским ковриком появились какие-то странные пятна. Оказалось, подтекает антифриз. Так что регулярная уборка – это всегда полезно, лучше ей не пренебрегать.

Буду ли я возвращаться к услугам сервисов по химчистке салона? Вряд ли. Меня полностью устраивает результат самостоятельной уборки. Единственное, может перед продажей авто обращусь к спецам. А пока буду экономить. Десять тысяч в год, за две химчистки, – это не шутки.

Уважаемые читатели, мы очень ждем ваших комментариев. Возьмете ли вы что-то из советов Виталия на вооружение? Есть ли у вас какие-то секреты самостоятельной чистки салона машины? Если есть, просим вас ими поделиться, ведь они обязательно пригодятся другим нашим читателям.

Спасибо за лайки и подписки! До встречи в новых статьях!