Как отмыть краску с велосипеда

Пескоструй штука хорошая.
Вот глянь на кочке тему подробную – даже с фотками. Про смывку там тоже написано и тоже есть фотографии. https://forum.dirt.ru/showthread.php?t=9346…E0+%F0%E0%EC%FB (https://forum.dirt.ru/showthread.php?t=93460&highlight=%EF%EE%EA%F0%E0%F1%EA%E0+%F0%E0%EC%FB)

<div class=’quotetop’>Цитата(citozus @ 27.07.2008 21:36) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=556051)</div>
по теме: купил за 150 руб в автомагазине первую попавшуюся, и за 2 часа иботеки снял краску до чистого металла. Вонюче! Ядовито! Работать на улице![/b]
Первую попавшуюся ЧТО? 🙂 Тоже думал о покраске, тема интересна..

Первый раз слышу, чтобы смывку оставляли на ночь. Она за это время успеет высохнуть. Смывку обычно удаляют через пол часа после нанесения. Купи обычную нашу в автозапчастях. Я недавно раму сына за один вечер отчистил.

пакупаишь смывку краски и кисть,перчатки хозяйственные резиновые толстые
РАБОТАТЬ ТОКА НА ОТКРЫТОМ ВОЗДУХЕ
аккуратно обрабатываешь раму,через полчаса водой легко смываецо все с рамы
ну и патом грунтовка и покраска
я так красил свою раму за 4 часа

Да. Некрасивый поцарапаный велик очень медленно едет. Помыть что ли свой, хотя ну его нафик, вдруг он под толстым слоем пыли некрасивый, еще перекрасить захочется.

кто что посоветует?чтото чтобы быстро:)кто спрей пользовал как?

Тут, помойму, наоборот лучше не спрэй а что-нить погущще, чтоб быстро не испарялось.:rolleyes: И главное раму подготовить – пройтись по лаку наждачкой. И лучше этим всем в тёплом месте заниматься – быстрей будут и химическая реакция и руки шевелиться 😀

Здравствуйте. После нескольких сезонов катания, рама моего GT Avalanche 1.0 2007 года, покрылась царапинами и кое-где сколами краски до металла. На раме так же присутствуют следы краски которой работники коммунальных служб красят спортивные снаряды в наших дворах (в результате чего, даже после нескольких недель после покраски, если прислонить велосипед к такой поверхности, что я по глупости и делал в первое время, на раме остаются следы этой самой краски, которой покрасили снаряд). Не могли бы вы уважаемые посетители форума, подсказать, как бы мне отреставрировать раму – отчистить следы краски спортивных снарядов, заполировать царапины и особенно важно – закрасить эти неприятные глазу сколы краски.

Ненужная краска оттирается спиртом, сколы закрашиваются специальным “подкрасками” (есть в любом автомагазине).
А лучше полностью смыть всю старю краску и покрасить заново. 🙂

А спирт сколько процентов должен быть? А подкраску какой марки лучше брать? А чем лучше заполировывать царапины?

Mister_47 спирт лучше всего изопропиловый (магазины радиодеталей или чтото типа этого), подкраску – лак для ногтей 🙂
царапины если глубиной в лаковое покрытие, то после прочистки спиртом станут невидимыми, если до краски или алюминия, то х.з.
а так чё их убирать то, ездить не мешают, да и появятся вновь (по известному закону), хотя это имхо.
да ишчё Dauer962 в 10м сообщении маркер советует для царапин

практичнее это отнести в те конторы где колесные литые диски красят и там Вам снимут краску пескоструйкой, подготовят алюминий и прокрасят его в любой цвет или палитру.
коцки это нормальный процесс эксплуатации, если кому то важен гламур то отполируйте и поставьте в сервант, пусть глаз радует.
если хочется обезопасить раму дополнительно, то можно попробовать отнести ее на обтяжку пленкой, так сейчас модно машины “перекрашивать”.

а не проще ее зашкурить мелкой шкуркой до матового состояния и покрасить?

А разве нельзя какой нибудь полиролью отполировать раму в нужных местах? Почему именно шкуркой?

Я советую не гемороиться, а купить новый велосипед.
Снятие краски, шлифовка, грунтовка, – для этого руки нужны
и опыт.
Полюбому будет намного хуже заводской покраски.

Снятие краски
Ну ежели смывкой, особенно густой – запороть раму трудно.

Покрасить раму или любую часть велосипеда можно быстрым способом, зачистить шкуркой старую краску и покрасить кисточкой или задуть из баллончика новой, но это будет выглядеть, в большинстве случаев не привлекательно. В этой статье поговорим, как можно покрасить раму велосипеда в домашних условиях и максимально качественно.

Первым шагом нам необходимо подготовить раму к грунтовке и покраске, а именно избавиться от старого слоя краски. Для того чтобы “смыть “ старый окрас на раме нам понадобится специальное средство – смывка для старой краски. В наши дни найти такое средство не составит труда, тут выбор зависит от вашего бюджета, покупайте не самую дешевую, а попросите консультанта подобрать оптимальное средство для ваших намерений. Это средство представляет собой геле-подобную субстанцию, которую необходимо мазать кисточкой на раму. Обязательно делайте это на свежем воздухе и в резиновых перчатках, соблюдайте правила безопасности, так как это средство является едким.

Как снять краску с рамы велосипеда? И так, намазываем кисточкой на велосипедную раму средство для снятия краски. Выжидает 10-15 минут (читайте инструкцию средства), затем металлическим скребком счищаем слой старой краски, которая “скукожилась” от химического воздействия средства. Эту операцию необходимо повторять до тех пор, пока краска не слезет до металла, 2-4 раза. Чем качественнее сдерете старую краску, тем лучше это будет для новой краски, не стоит халтурить на этом деле.

Теперь как рама идеально очищена от старого окраса, нам необходимо ее загрунтовать. Перед тем как нанести грунт, необходимо промыть раму растворителем, для лучшего очищения рамы и чтобы грунтовка ровно легла на поверхность. Грунт необходимо наносить тоненьким слоем 2-3 слоя, с перерывом 20 минут перед каждым нанесением. Главное в этом деле не создать потеков, по этому старайтесь держать баллончик на расстоянии 10-15 см.

Затем, необходимо выдержать загрунтованную раму сутки ,для того чтобы она просохла как следует.

После этого нам необходимо зашкурить раму наждачной нулевкой. При этом стараемся не сильно надавливать на поверхность, чтобы не содрать слой грунта. Теперь рама готова к самой покраске.

После того как Вы определились с цветом рамы, необходимо купить краску. На краске лучше не экономить, купить качественную краску, можно автомобильную. Так же не составит труда подобрать любую цветовую гамму с помощью сервисов, где продается краска на разлив, но для этого необходимо иметь дома компрессор.

Наносим на подготовленную раму тонкий слой краски, после ждем 5-7 минут и наносим новый слой, очень тоненько и аккуратно, чтобы не было потеков. Для качественной покраски необходимо 10-15 таких слоев. Последний слой необходимо выдержать более длительное время, 2-3 часа. Главное в покраске, не оставить подтеков и наносить слои очень тонко. Если держите баллончик на близком настоянии 8-12 см от рамы, то необходимо очень шустро двигать им, во избежание подтеканий. Для покраски необходимо 1-2 баллончика, в зависимости от расхода и насколько эффективно использовать.

Следующим этапом необходимо покрыть раму слоями лака, можно автомобильным. Лак наносим, так же как и краску. Последний слой желательно сушить при температуре +30 градусов 2-3е суток, так как лак при более низких температурах, для того чтобы лак набрался достаточной прочности необходимо сушить пару недель.

Если Вы все сделали правильно, то такое покрытие рамы ни чем не будет уступать его первоначальному заводскому окрасу. Будет устойчиво к не сильным химическим средствам как масло, бензин, а так же к механическим воздействиям.

Отличное видео

При нанесении грунта, краски и лака, раму лучше всего подвесить за рулевой стакан или каретку, можно и за подседельный штырь, в общем как будет удобно Вам.