Как отмыть крышку клапанов

Ïîäñêàæèòå êàê è ÷åì óäàëèòü íàãàð è ãðÿçü ñ ÃÁÖ è… | #715570 | íàâåðõ |
Àâòîð: Sanya89 Ïîäñêàæèòå ÷åì è êàê óäàëèòü íàãàð,ìàñëî, âñÿêóþ ãðÿçü ñ âíóòðåííåé è íàðóæíåé ÷àñòè ÃÁÖ è êëàïàííîé êðûøêè? Ôîòîãðàôèÿ èç Ôîòîãàëåðåè íà E1.ru [Ñîîáùåíèå èçìåíåíî ïîëüçîâàòåëåì 14.09.2011 23:39] | ||
3/1 | | Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ïîäñêàæèòå êàê è ÷åì óäàëèòü íàãàð è ãðÿçü ñ Ã… | #715572 | íàâåðõ | |
Àâòîð: UFL148
Êîíå÷íî.Îáû÷íûì áåçèíîì áûñòðåå îòìîåòå.Ìîæíî àöåòîíîì(íî îí áûñòðî èñïàðÿåòñÿ)Äà è êèñòî÷êó ñ æåñòêîé ùåòèíîé êóïèòå,òîëüêî ñ äåðåâÿííîé ðó÷êîé(ïëàñòìàññîâàÿ ðàñòàåò) [Ñîîáùåíèå èçìåíåíî ïîëüçîâàòåëåì 14.09.2011 23:43] | |||
| Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ïîäñêàæèòå êàê è ÷åì óäàëèòü íàãàð è ãðÿçü ñ Ã… | #715573 | íàâåðõ | |
Àâòîð: Sanya89
Äà äàæå ðàñòâîðèòåëåì ïðîáûâàë 646 íå áåðåò è âñå! | |||
0/1 | | Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ïîäñêàæèòå êàê è ÷åì óäàëèòü íàãàð è ãðÿçü ñ Ã… | #715575 | íàâåðõ |
Àâòîð: UFL148 Òîãäà îòêðîéòå òàéíó-íà êàêîì ìàñëå åçäèëè è ñêîëüêî | ||
2/0 | | Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ïîäñêàæèòå êàê è ÷åì óäàëèòü íàãàð è ãðÿçü ñ Ã… | #715577 | íàâåðõ | |
Àâòîð: Sanya89
Äà âîò äåëî â òîì ÷òî íå ÿ åçäèë,êóïèë ãîëîâêó â ñáîðå,âîò ïðèâîæó â ïîðÿäîê åå, ìîæåò îòðàáîòêó ëèëè) | |||
| Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ïîäñêàæèòå êàê è ÷åì óäàëèòü íàãàð è ãðÿçü ñ Ã… | #715579 | íàâåðõ |
Àâòîð: Andreeew (Î ïîëüçîâàòåëå) profoam 1000 | ||
6/1 | | Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ïîäñêàæèòå êàê è ÷åì óäàëèòü íàãàð è ãðÿçü ñ Ã… | #715580 | íàâåðõ | |
Àâòîð: Sanya89
Ïðîâåðåíîå ñðåäñòâî? Ïîìîãàåò? | |||
1/0 | | Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ïîäñêàæèòå êàê è ÷åì óäàëèòü íàãàð è ãðÿçü ñ Ã… | #715586 | íàâåðõ |
Àâòîð: VictorNT ñàìîå ïðîâåðåííîå ñðåäñòâî: – òàçèê Çàáóëüêèâàåì ýòî áåçîáðàçèå â òàçèê è æäåì ÷òîáû âñå ïðîïèòàëîñü. Ïîòîì íà ñâåæèé âîçäóõ âûõîäèì è äðþ÷èì ýòî áåçîáðàçèå òàì. “Ñìûâêó” ñëèâàåì â ïðîçðà÷íóþ ïëàñòèêóâóþ áóòûëêó. Íåäåëè ÷åðåç 2 îíà êà÷åñòâåííî îòñòîèòñÿ. ×èñòóþ ôðàêöèþ ìîæíî èñïîëüçîâàòü ïîâòîðíî. Êåðîñèí ëó÷øå âñåãî ïîääàåòñÿ | ||
3/1 | | Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ïîäñêàæèòå êàê è ÷åì óäàëèòü íàãàð è ãðÿçü ñ Ã… | #715589 | íàâåðõ |
Àâòîð: VictorNT À åùå êåðõåðîì ìîæíî äóíóòü!!! | ||
2/0 | | Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ïîäñêàæèòå êàê è ÷åì óäàëèòü íàãàð è ãðÿçü ñ Ã… | #715591 | íàâåðõ | |
Àâòîð: Sanya89
Ñïàñèáî çà ñîâåò,íóæíî ïîðîáûâàòü) | |||
0/1 | | Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ïîäñêàæèòå êàê è ÷åì óäàëèòü íàãàð è ãðÿçü ñ Ã… | #715596 | íàâåðõ | ||
Àâòîð: Proksi (Î ïîëüçîâàòåëå)
Ìîæíî íà ÷àñ èëè äâà.Òîæå ñîáèðàþñü äðàèòü,òàì åùå ñåòî÷êà èç ìåäíûõ ïëàñòèí âîîáùå çàáèòà
Ïîõîæå ÷òî ïîïàëî ëèëè,ìîæåò ïåñêîñòðóåì? | ||||
| Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ïîäñêàæèòå êàê è ÷åì óäàëèòü íàãàð è ãðÿçü ñ Ã… | #715597 | íàâåðõ |
Àâòîð: Shàdowcàt (Î ïîëüçîâàòåëå) åñëè òîëüêî ãîðÿ÷åé âîäîé ïðîáîâàòü è ñíà÷àëà îòìà÷èâàòü áåíçîé | ||
| Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ïîäñêàæèòå êàê è ÷åì óäàëèòü íàãàð è ãðÿçü ñ Ã… | #715598 | íàâåðõ | |
Àâòîð: Sanya89
Ïåñêîñòðóÿ íåãäå âçÿòü äà è ïîñëå íåãî îñòàþòñÿ íåðîâíîñòè êàê ïîñëå áîìáåæêè,à ìåëêèé ïåñîê õðåí íàéäåøü.. | |||
| Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ïîäñêàæèòå êàê è ÷åì óäàëèòü íàãàð è ãðÿçü ñ Ã… | #715603 | íàâåðõ | |
Àâòîð: VictorNT
Êåðõåðîì ñåòî÷êà 2108 î÷åíü êà÷åñòâåííî îòìûâàëàñü, êàê ùàñ ïîìíþ. À âîò áåç êåðõåðà åå êîãäà ïðîáîâàë ìûòü – íè÷åãî íå âûøëî, ò.ê. òàì êîêñ àÖÖêèé áûë. À âîò ïåñêîñòðóåì íå íàäî, ò.ê. àáðàçèâ.  àëþìèíèé çàïðûãíåò ëåãêî, à ïîòîì â äâèæêå âûïðûãíåò. [Ñîîáùåíèå èçìåíåíî | |||
1/1 | | Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ïîäñêàæèòå êàê è ÷åì óäàëèòü íàãàð è ãðÿçü ñ Ã… | #715604 | íàâåðõ | ||
Àâòîð: UFL148
íó ýòî âîîáùå áðóòàëüíî
Ïðîáîâàë-íå ïîìîãëî.Ïîìîãàåò î÷èñòèòåëü | ||||
| Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ïîäñêàæèòå êàê è ÷åì óäàëèòü íàãàð è ãðÿçü ñ Ã… | #715607 | íàâåðõ | |
Àâòîð: VictorNT
…àÖÖêè âçðûâîîïàñåí.  ìàëÿðêå ïðîìûøëåííîé îäèí ðàç õëîïíóëî. Âñåõ, êòî òàì áûë, íàêðûëî (ñíà÷àëà ñ îæîãàìè ïîìó÷èëèñü, à ïîòîì “ÎÉ”). | |||
2/1 | | Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ïîäñêàæèòå êàê è ÷åì óäàëèòü íàãàð è ãðÿçü ñ Ã… | #715629 | íàâåðõ |
Àâòîð: Cerega566 Ó ìåíÿ íà äâèíàðå 1,5 òîæå òàêîå áûëî òîëüêî ïîñåðüåçíåé. Âåñü áëîê è ãàëîâêà â êàêîì òî íàãàðå áûëè. Ñòàðûé õîçÿèí òî ëè íå ìåíÿë ìàñëî òî ëè ïðèñàäêó êàêóþ òî çàëèë ÷òî âñå çàêîêñîâàëî. Êåðàñèí, áåíçèí, ÄÒ è àöåòîí íå âçÿëè. Â èòîãå çíàêîìûå ñ àâòîðåìîíòíîãî äàëè ñïåöèàëüíûé ïîðîøîê äëÿ äâèãàòåëÿ. | ||
| Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ïîäñêàæèòå êàê è ÷åì óäàëèòü íàãàð è ãðÿçü ñ Ã… | #715631 | íàâåðõ | |
Àâòîð: Sonc
Êàóñòè÷åñêàÿ ñîäà ñêîðåå âñåãî | |||
| Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ïîäñêàæèòå êàê è ÷åì óäàëèòü íàãàð è ãðÿçü ñ Ã… | #715635 | íàâåðõ |
Àâòîð: Garik41 ïîëþáîìó îíà!åé ðàíüøå íà ðåì çàâîäàõ ïîëüçîâàëèñü,ìîæåò áûòü äàæå ñåé÷àñ ïîëüçóþòñÿ”5é-ÖÀÐÇ” | ||
| Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ïîäñêàæèòå êàê è ÷åì óäàëèòü íàãàð è ãðÿçü ñ Ã… | #715637 | íàâåðõ |
Àâòîð: Cerega566 Ýòî áûëî â äðóãîì ãîðîäå. | ||
| Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ïîäñêàæèòå êàê è ÷åì óäàëèòü íàãàð è ãðÿçü ñ Ã… | #715638 | íàâåðõ |
Àâòîð: ÀÏÊ Ëó÷øåå, ÷òî ÿ ïðîáîâàë – âèíèëàöåòàò. (èñõîäíèê êëåÿ ÏÂÀ) ÇÛ Ïðåäîõðàíÿéòåñü! | ||
1/0 | | Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ïîäñêàæèòå êàê è ÷åì óäàëèòü íàãàð è ãðÿçü ñ Ã… | #715639 | íàâåðõ |
Àâòîð: Âèòàìèíû÷ ( ñèæó â áàíå))) Îáû÷íûé ñòèðàëüíûé ïîðîøîê òèïà “ëîòîñ”. Ñìî÷èòü âîäîé, ïîñûïàòü ïîðîøêîì, ÷åðåç ïàðó ÷àñîâ Karcher âñå îòîáüåò. [Ñîîáùåíèå èçìåíåíî ïîëüçîâàòåëåì 15.09.2011 09:56] | ||
2/0 | | Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ïîäñêàæèòå êàê è ÷åì óäàëèòü íàãàð è ãðÿçü ñ Ã… | #715690 | íàâåðõ | |
Àâòîð: >”Blind”<
ïîëíàÿ õðåíü!!! [Ñîîáùåíèå èçìåíåíî ïîëüçîâàòåëåì 15.09.2011 15:41] | |||
| Ïîäåëèòüñÿ: |
Re: Ïîäñêàæèòå êàê è ÷åì óäàëèòü íàãàð è ãðÿçü ñ Ã… | #715697 | íàâåðõ |
Àâòîð: Sanya89 Ñêîëüêî ëþäåé ñòîëüêî ìíåíèé…Íå çíàþ íà ÷åì îñòàíîâèòüñÿ.. | ||
| Ïîäåëèòüñÿ: |
Âíèìàíèå! ñåé÷àñ Âû íå àâòîðèçîâàíû è íå ìîæåòå ïîäàâàòü ñîîáùåíèÿ êàê çàðåãèñòðèðîâàííûé ïîëüçîâàòåëü.
×òîáû àâòîðèçîâàòüñÿ, íàæìèòå íà ýòó ññûëêó (ïîñëå àâòîðèçàöèè âû âåðíåòåñü íà
ýòó æå ñòðàíèöó)
Источник
Очиститель клапанов необходимо применять периодически для того, чтобы убрать с их поверхности образующийся нагар. Убрать его можно двумя путями — с демонтажом и без него. В первом случае необходимо разбирать двигатель, что не всегда возможно, да и попросту трудоемко.
Содержание:
- Почему образуется нагар
- Последствия нагара
- Обзор очистителей клапанов
Поэтому большинство современных автолюбителей пользуются специальными средствами для очистки клапанов. Они делятся на два типа — пенные и жидкие. Пенные предназначены для физической очистки поверхности, а жидкие нужно добавить в бензин. Далее в материале представлен рейтинг наиболее популярных средств очистки клапанов от нагара, составленный на основе обзоров и отзывов автолюбителей.
Причины образования нагара на клапанах
Существует четыре основных причины, почему образуется нагар на поверхности клапанов. Среди них:
- Некачественное топливо. К сожалению в нынешних условиях на автозаправочных станциях зачастую встречается бензин или солярка с различными добавками и несоответствующее должным характеристикам. В процессе сгорания они образуют смолистые отложения на клапанах. Сюда же стоит отнести использование некачественных и попросту вредных присадок в топливо, которыми некоторые автолюбители злоупотребляют.
- Износ маслосъемных колпачков. Результат такой неисправности становится масло на клапанах. Нагар от сгоревшего моторного масла оседает на поверхности клапана и попросту пригорает там.
- Система EGR. Ее основная функция заключается в дожигании отработанных газов. Однако из-за конструктивных особенностей таких моторов необходимо учитывать, что машины, оснащенные подобными элементами, более подвержены образованию нагара на клапанах. Из-а чего автовладельцы часто глушат ЕГР, но лучше просто следить за состоянием системы чем ее удалять.
- Естественный процесс. Со временем нагар на клапанах образуется по естественным причинам. Соответственно, при большом пробеге автомобиля, тем более если использовались несколько разных моторных масел, то образование нагара — это неизбежно. Однако необходимо понимать, что нельзя доводить до критического состояния и регулярно пользоваться очистителями камеры сгорания и клапанов.
Чем вреден нагар?
Нагар на клапанах двигателя внутреннего сгорания снижает эксплуатационные характеристики мотора и его общий ресурс. При засорении клапанов происходит уменьшение поперечного сечения каналов для воздуха, то есть, двигатель «задыхается». В свою очередь это может привести к выходу из строя газораспределительного механизма.
Внешне это приводит к следующим последствиям:
- Плавающие обороты двигателя. Причем это может наблюдаться в самых разных режимах его работы — на холостых оборотах, на горячую, на холодную. При значительном засорении клапанов мотор может попросту заглохнуть, особенно, если работает на низких оборотах.
- Рывки при езде. Машина то произвольно ускоряется, то наоборот, притормаживает. Ситуация это не только неприятная, но и попросту опасная, особенно при езде в плотном трафике. Возможно возникновение проблем с холодным запуском.
- Потеря мощности. Машина плохо разгоняется и «не тянет».
- Увеличение расхода масла. Также возможно чрезмерное задымление двигателя синим дымом.
- Прогорание клапана. В свою очередь это приводит к тому, что тот цилиндр, в котором клапан замер либо прогорел, по сути, перестает работать. Машина будет «троить»
- Ухудшение охлаждения двигателя. Это возникает по причине того, что нагар имеет низкую теплопроводность, поэтому тепло от двигателя хуже растворяется в пространстве. В свою очередь, неэффективная система охлаждения мотора снижает его общий ресурс. Возможно возникновение детонации.
Поэтому чистку клапанов без разборки, с помощью присадок, необходимо проводить регулярно после каждой 3-й замены масла. Что касается пенных очистителей клапанов, то их используют в два раза реже. В общем случае рекомендуется проверять также и сами клапана через каждые 80…100 тысяч километров пробега. Какое лучше применять для этого средство каждый автовладелец решает сам для себя, но в общем все сводится к использованию одного из пяти ТОПовых.
Рейтинг очистителей клапанов
Список наиболее популярных и эффективных очистителей клапанов на данный момент состоит из 5 средств, созданный он на основе найденных в интернете отзывах и обзорах. Большинство из них используются не только для того чтобы убрать нагар на клапанах, но также очистить поршневые кольца и систему питания ведь отложения оседают на всех деталях камеры сгорания.
Liqui Moly Ventil Sauber
Присадка для очистки клапанов Liqui Moly Ventil Sauber является одной из наиболее популярных подобных средств. Это обусловлено ее чрезвычайной эффективностью. Представляет собой жидкость, которую добавляют в топливо. Она удаляет не только нагар на клапанах, но и удаляет отложения в системе питания, на форсунках, карбюраторе и элементах впускного тракта. Кроме этого, предотвращает образование коррозии на металлических поверхностях, причем как жидкостной, так и электролитической. Очиститель клапанов «Ликви Моли» может использоваться на любых типах двигателей, в том числе оборудованных катализаторами и турбонаддувом.
Отзывы об очистителе клапанов Liqui Moly Ventil Sauber, в основном, положительные. Большинство автолюбителей, использовавших для очистки клапанов средство “Ликви Моли” отмечают его высокую эффективность. В частности, многие пишут, что с поверхности клапанов удаляется даже достаточно глубокий нагар, в том числе образовавшийся при использовании некачественного топлива. Соответственно, мощность двигателя повышается, уходят издаваемые клапанами щелкающие звуки. Таким образом, очиститель однозначно заслуживает лидирующей позиции в рейтинге.
Единственным недостатком является немного завышенная по сравнению с конкурентами цена. Купить присадку можно в баллончике объемом 250 мл, которой хватает для растворения в 75 литрах топлива. Если объем бака машины меньше, то нужно средство заливается по пропорции. Цена одной упаковки по состоянию на лето 2020 года составляет порядка 500 рублей.
HI-GEAR FUEL SYSTEM & VALVES CLEANER
Очиститель клапанов HI-GEAR FUEL SYSTEM & VALVES CLEANER предназначен для использования с любым типом бензинового двигателя объемом до 2,5 литров. В том числе с моторами, оснащенными катализаторами и турбинами. Производитель прямо указывает, что данное средство рекомендуется использовать в профилактических целях через каждые три тысячи километров пробега. Присадка заливается в топливный бак, поэтому также оказывает позитивное влияние на систему питания. Оригинальный моющий элемент, входящий в состав средства — TFS23. Останавливает ржавление, а также снижает расход топлива на 5…7%.
Отмечается высокая эффективность работы очистителя клапанов HI-GEAR. Он качественно и быстро удаляет не только нагар с клапанов, но и чистит поршня, а также элементы топливной системы. Соответственно, о нем, в основном, положительные. В редких случаях, когда нагар уже значительный, то он может и не справиться, но поскольку средство позиционируется как профилактическое, то и соответствующих претензий к нему быть не может. Из недостатков — большой расход присадки на малый объем бензина.
В продаже очиститель клапанов «Хай Гир» реализуется в металлических флаконах двух разных объемов — 295 мл и 325 мл (артикулы HG3235 и HG3236). Объема большей баночки хватает, чтобы растворить ее в 40 литрах бензина. Цена меньшей банки по состоянию на указанный выше период — порядка 550 рублей, а большей — порядка 600 рублей.
Очиститель клапанов Lavr
Очиститель клапанов и камеры сгорания «Лавр» является третьим по популярности жидким очистителем среди автолюбителей. Отзывы автовладельцев указывают, что он очень быстро и качественно отмывает не только нагар на клапанах, но и грязь на других элементах, в частности, на кольцах.
Может быть использован на любых бензиновых двигателях, в том числе, с катализаторами и турбинами. Его применение стандартно, то есть, его нужно непосредственно перед заправкой залить в топливный бак, куда потом добавить бензин и ездить до его опустошения. В составе имеется: базовый алифатический сольвент, пакет фирменных моющих присадок, алифатический спирт и функциональные активные вещества.
Очиститель клапанов «Лавр» повышает мощностные характеристики мотора, снижает расход топлива, понижает токсичность выхлопных газов. Отзывы о средстве, в основном, положительные. Отмечается положительные изменения в чистоте поршней и клапанов. Так, в продаже имеет баночка объемом 310 мл, цена которой составляет около 250 рублей. Одной баночки хватает на 40…60 литров бензина.
Пенная раскоксовка “Валера”
Высокой популярностью для очистки клапанов пользуется и отечественная разработка — пенная раскоксовка “Валера” от “ВМПАвто”. Средство позиционируется производителем как универсальное, предназначенное для очистки деталей двигателя при разборке, в том числе клапанов и колец. Оно эффективно удаляет отложения и загрязнения.
Пену нужно наносить на обрабатываемую поверхность. После этого оставить пену на 5…7 минут для выполнения химической реакции с тем, чтобы нагар растворился. Указанный цикл рекомендуется выполнять до 3…5 раз в зависимости от сложности. Пену нужно удалить при помощи шприца, после чего продуть поверхность сжатым воздухом. Поэтому средство придется использовать при частичном демонтаже некоторых элементов либо при разборке двигателя.
Раскоксовка “Валера” популярна как в мастеров автосервиса так и простых автолюбителей, что подтверждает его эффективность. Для чистки нагара с клапанов либо колец обычно проводят до 5 циклов. Этого достаточно для удаления даже самого въевшегося нагара. Его можно использовать для чистки впускного и выпускного коллекторов, колец и прочих демонтированных с мотора деталей. Из недостатков можно отметить лишь достаточно высокую цену при большом расходе средства.
Раскоксовка “Валера” продается в упаковках двух объемов. Первая — объемом 400 мл (хватает для для обработки деталей 12-ти цилиндрового двигателя), ее цена составляет порядка 750 рублей. Второй объем упаковки — 210 мл, стоимостью 580 рублей.
Пенный очиститель клапанов Wurth
Очиститель клапанов «Верт» является пенным, то есть, его нужно наносить во внутрь впускного коллектора. По инструкции его подают во впускной коллектор на прогретом работающем на 2 тыс. оборотах двигателе, причем двумя заходами с интервалом 30 минут.
Пенный очиститель «Вюрт» применяется для удаления нагара и отложений во впускном коллекторе, клапанах и камере сгорания. Благодаря такому комплексному действию производитель обещает уменьшение расхода топлива, восстановления мощности мотора, выравнивания компрессии и улучшения работы впускных клапанов. Отзывы о средстве в большинстве своем положительные. С его помощью можно чистить практически любых бензиновые моторы. Из недостатков — не со всеми двигателями его удобно применять. Кроме этого, достаточно большой расход средства.
Реализуется в продаже в баллончике объемом 300 мл. Такого баллона хватает для обработки четырехцилиндрового двигателя, а для шести- и более цилиндровых двигателей рекомендуется использовать два баллона. Цена одного составляет порядка 450 рублей.
Заключение
Не стоит пренебрегать периодической чисткой клапанов, в том числе при помощи специальных присадок. Так вы продлите срок эксплуатации как всего мотора, так и отдельных его деталей в газораспределительном механизме. Все перечисленные в рейтинге средства рекомендованы к использованию рядовым автовладельцам. Если у вас был опыт использования тех или иных очистителей клапанов — поделитесь им в комментариях.
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!
Источник