Как отмыть лобовое стекло от масляной пленки

Специальных исследований на эту тему, насколько известно, никто не проводил — состав пленки досконально не известен. И скорее всего, в разных случаях — разный. Но предположение сделать нетрудно. А явление это такое же древнее, как сам автомобиль. Поскольку известны «дедовские методы» оперативной борьбы с маслянистой пленкой: например, протирание ветрового стекла махоркой.

Реагенты и не только

Из этого делаем вывод, что современные реагенты, коими поливают дороги, — не первопричина возникновения пленки и различных мутных разводов. Но они вполне могут быть одной из вспомогательных причин, так как дорога, обработанная реагентами, долго остается влажной и липкой — вся дорожная грязь в различных ее ипостасях, поднятая колесами, в итоге успешно попадает на стекла.

Вопрос о масляной пленке решают на множестве форумов. В различных ракурсах и при множестве аспектов. Грешат на старые щетки, на затертые стекла, кои следует поменять, очень часто — на подтекающий тосол. Однако во многих случаях стекла и щетки новые, тосол не подтекает, вообще машина только что с конвейера, а пленка все равно есть и никуда не уходит.

Пленка возникает, что называется, с гарантией в слякотную погоду на магистралях с плотным движением, где много большегрузного транспорта. У этого транспорта наибольший объем «выделений» различных рабочих жидкостей (антифриз, солярка, смазочные материалы, компоненты выхлопа). И этот транспорт поднимает за собой водно-грязевую взвесь, так что над оживленной дорогой все время висит мутное облако.

Возможно, свой посильный вклад вносит и асфальт, который, как известно, содержит битумы. Битум не растворяется в воде, но так или иначе его микрочастицы отрываются от «основы» и оседают на наших машинах. Что особенно заметно, когда асфальт совсем свежий.

Зимой эффект «масляной пленки» могут создавать (либо усиливать) и незамерзающие омывайки. В особенности легальные, на основе изопропилового спирта. Он сам по себе не быстро испаряется, но в таких жидкостях присутствуют еще и различные добавки (гликоли, красители, эфирные отдушки). При этом зимние омывайки (равно как и обычная вода) ничуть не содействуют избавлению от пленки. Этаноловые бы содействовали, но они в изгнании. А что содействует?

Методы борьбы

Официальных и универсальных рецептов нет, но есть народная мудрость и коллективный разум. В ходе многочисленных опытов установлено, что посещение автомойки от масляной пленки избавляет не всегда. Зато она не любит различные бытовые чистящие средства. В частности, советуют капнуть в бачок омывателя немного обычного Fairy. Также хвалят обычные средства для чистки оконных стекол. Допустим, но с поправкой, что некоторая бытовая химия теоретически может навредить резинотехническим изделиям.

Подходят классические растворители (ацетон, уайт-спирит) — по крайней мере, их тоже пробовали применять и желаемого добились. В сочетании с усердной протиркой тряпками, конечно. Но больше всего, по всей видимости, масляная пленка боится спиртосодержащих средств (речь о классическом этиловом спирте). Банальные салфетки со спиртовой пропиткой достаточно эффективны. Максимальный же эффект способна дать специализированная автохимия — средства для чистки стекол, в том числе с функциями «антидождя». Они же наилучшим образом замедляют возникновение новой пленки.

Добиться, чтобы пленка исчезла раз и навсегда, вероятно, в наших условиях не получится — вместе с дождем и реагентами сразу появляется грязь. Пленка уйдет, но потом обязательно вернется. Она всегда возвращается.

Очистить все стёкла в автомобиле и не оставить разводов это задача не из лёгких. Сколько времени и нервов можно потратить, бесконечно растирая по стеклу жирное пятно влажной тряпкой, так и не получив нужного результата. Успех мероприятия в одинаковой мере зависит как от очистителя для стёкол, его эффективности в борьбе с жирным налётом и въевшимися загрязнениями, так и от того, чем вы будете протирать стекло. Чтобы получить стекло без разводов, необходимо использовать сухую качественную ткань, желательно из микрофибры. Только выполнив оба этих условия, вы гарантируете себе чистое, прозрачное стекло без разводов и получите положительный опыт от использования очистителя для стёкол. Но давайте обо всём по порядку.
Автомобильным стеклам свойственно становится грязными. С уличной стороны на них воздействуют осадки, уличная пыль и грязь, остаются следы от насекомых. В салоне на их поверхность оседает конденсат, а у курящих водителей ещё и никотин со смолами. Со временем загрязнения становятся всё более заметными и в итоге начинают мешать водителю, а это делает процесс вождения дискомфортным и менее безопасным.
И тогда на помощь приходит очиститель для стёкол и ткань для протирки стёкол, в нашем случае это будут Glass Cleaner и Easy Tex Glass Сleaning от Kangaroo.

С их помощью мы очистим наружные и внутренние поверхности стёкол от загрязнений и жирной плёнки и не допустим появления разводов.
Сперва хотел бы предостеречь от досадной ошибки, которую могут допустить начинающие автолюбители по причине неопытности — мойте стёкла только при плюсовых значениях температуры окружающей среды. Также старайтесь делать это в солнечную погоду или при хорошем освещении. Яркий свет поможет вам лучше видеть разводы и загрязнения и, соответственно, быстрее устранять их.
Итак, у нас есть наружные стороны стёкол, которые я специально не протирал несколько дней. За это время прошёл дождь, авто ночевало под открытым небом, плюс птички, насекомые, в общем, все прелести городской эксплуатации. И внутренняя поверхность стёкол, покрытая плёнкой от ежедневного осеннего конденсата, приправленная отпечатками шаловливых детских ручек.

Начнём с очистки наружных стёкол. Я усложню задачу для Glass Cleaner и не стану использовать воду для предварительной мойки стёкол. Я распылю средство прямо на грязное стекло.

Протирать стекло можно начинать сразу же после распыления средства. В тёплые и солнечные дни, когда стёкла нагреты, очиститель начнёт быстро высыхать, поэтому рекомендуется очищать лобовое и заднее стёкла, разделив на части.
Теперь пришло время протереть стекло тканевой салфеткой, которую производитель заботливо упаковал вместе с очистителем. Эта салфетка поможет в тех случаях, когда у вас под рукой не оказалось специальной микрофибры, а очистить стекло ну очень надо.

Её мы используем для того, чтобы убрать растворённые загрязнения и излишки очистителя.

Если вы очищаете предварительно помытое стекло, то сразу же используйте ткань из микрофибры, такую как Easy Tex Glass cleaning от Kangaroo.
Ей мы растираем оставшееся на стекле средство до полного исчезновения его остатков, а так как мы используем сухую и чистую ткань, то разводы на стекле появляться не будут.
Аналогичную процедуру проделываем со всеми оставшимися наружными стёклами.

Для перехода к очистке лобового стекла с внутренней стороны никаких особых подготовительных мероприятий, могу только посоветовать накрыть тканью приборную панель, чтобы избежать попадания очистителя.

Равномерно распыляем Glass Cleaner на всю поверхность стекла и растираем микрофиброй до полного исчезновения остатков средства. Если вы сделали всё правильно – использовали качественный очиститель для стёкол и сухую чистую ткань для протирки, то вы получите прозрачные стёкла как в новом автомобиле, сквозь которые будет приятно и безопасно наблюдать за дорожной обстановкой.