Как отмыть солярку с кузова автомобиля
Солярка достаточно обширно применяется как в профессиональной сфере, так и в повседневной жизни. Самыми ярыми «покупателями» солярки являются финально же автомобилисты. Дозволено себе только представить, с чем доводится сталкиваться их женам и матерям при стирке одежды, но множество из них все-таки знает, как отмыть солярку и не выбросить вещь в мусорный бак.
Инструкция
1. В быту некоторые хозяйки, выбирающие «бабушкины способы», применяют солярку для избавления от ржавчины. Но чем же отмыть саму солярку ? Наверно многие попадали и в обстановку, когда солярка попадала на одежду либо обувь и появлялся вопрос, как ее отмыть. Отстирать пятнышка солярки с одежды не так уж трудно, зачастую это дозволено сделать это в домашних условиях. Испробуйте замочить ткань моющим средством для посуды.
2. Воспользуйтесь обезжиривателями знаменитых изготовителей.
3. Если вы посадили пятнышко на ясную ткань, его дозволено вывести посредством раствора нашатырного спирта и воды. Пропорция должна быть 1:8.
4. Отмыть солярку с шерстяной ткани поможет бензин, а с хлопчатобумажной – теплая вода и хозяйственное мыло.
5. В некоторых случаях помогает применение обычного стирального порошка.
6. Если вы запачкали одежду из щекотливых тканей либо примитивно не хотите возиться с пятнышками дома, обратитесь в химчистку. Вам неукоснительно помогут. Только в этом случае нужно рассматривать, что заблаговременно пятнышко самосильно ничем выводить невозможно.
7. С обуви смывать пятнышка солярки не рекомендуется. Отменнее просушите обувь и оставьте на свежем воздухе, пока не выветрится запах.
8. С всякий другой поверхности солярку рекомендуется смывать бензином либо моющим средством для посуды, которое классно удаляет жир.
9. Основная загвоздка солярки – запах. Вывести пятнышка не составляет большого труда, а вот с запахом может бороться только время и проветривание на улице, потому что солярка является веществом, которому требуется много времени для испарения. Автолюбителям такой запах не помеха, чай запах солярки и бензина – это запах подлинного автомобилиста. А вот домохозяйкам класснее подумать, стоит ли избавляться от ржавчины таким «досадно пахнущим» методом.
С приходом зимних холодов обладатели дизельных автомобилей, как никто иной, дюже остро чувствуют на себе качество реализуемого в розничной сети дизельного топлива (солярки). Когда температура окружающего воздуха за одну ночь опустится ниже +5 градусов, а в баке еще осталась летняя солярка, то теснее может появиться задача утреннего запуска дизельного мотора.
Вам понадобится
- Депрессорно-диспергирующую присадку.
Инструкция
1. Одним из способов преодолевания сложившейся обстановки – добавление в горючее депрессорно-диспергирующих присадок, с целью сделать солярку из “летней” – “зимнюю”, которая не теряет своих свойств и при температуре окружающего воздуха минус 15 градусов мороза.
2. Во многих торгующих организациях дозволено познакомиться с материалами рекламного нрава, связанными с присадками, которые, при добавлении в горючее, делают летнюю солярку – зимней. В рекомендациях говорится, что присадки дозволено добавлять при температуре, вплотную до + 5 градусов. Но такое заявление, мягко говоря, вводит автовладельцев в заблуждение.
3. Так как добавлять химическую присадку дозволено только в прозрачное дизельное горючее, а в помутневшее, в котором теснее начался процесс кристаллизации парафина, ни в коем случае невозможно. Сходственное действие приведет идеально к обратному результату. Кристаллы парафина осядут на дно топливного бака, в районе топливозаборника, и парафин так забьет топливопровод и фильтр тонкой чистки, что обладателю не останется ничего иного, помимо перемещения машины в теплый гараж на период до нескольких часов.
Видео по теме
Обратите внимание!
И еще одна специфика указанных присадок: их дозволено добавлять только в бак, не содержащий воды. Следственно подготовиться к зиме нужно заблаговременно, и поздней осенью неукоснительно слить кондесат из топливного бака.
С уборкой каждодневно доводится сталкиваться всем из нас. Немного кому это доставляет наслаждение, но деваться некуда. Свежее жирное пятнышко без особых средств удалить не так-то легко, а если дать пятну застареть, то и совсем дозволено будет руки стереть, раньше чем оно исчезнет.
Вам понадобится
- – Перчатки
- – Губка
- – Тряпка
- – Уксус
- – Лимонная кислота
- – Пищевая сода
- – Средство для чистки духовки
Инструкция
1. Почаще каждого толстая грязища встречается на кухне. Да и немудрено, одни только брызги масла со сковороды чего стоят. При приготовлении пиши неизменно выдаются масляные пары, которые толстой пленкой оседают на стенах и шкафах. Эту пленку не берут обыкновенные моющие средства, в этом случае хозяйке придется прибегнуть к тяжелой артиллерии.
2. Безусловно, дозволено воспользоваться многочисленными ядреными средствами, в великом изобилии представленными в торговле. Скажем, обыкновенный спрей для чистки духовок, нанесенный на поверхность шкафов, в течение 5-10 минут растворит всю грязища, и от жира не останется и следа. Только не позабудьте потом отлично проветрить кухню.
3. Но если в семье проживает аллергик, химией увлекаться не стоит. Тем больше, что толстая пленка легко удаляется и менее безвредным средством, а именно обыкновенным разрыхлителем для выпечки, заменить тот, что дозволено смесью пищевой соды и лимонной кислоты. Богато посыпьте место засорения, побрызгайте поверхность пульверизатором и выждите некоторое время. Под воздействием реактивов жир соберется в комочки, которые вам останется только собрать влажной тряпкой.
4. Многие духовки на сегодняшний день владеют встроенной функцией пиролиза. В ходе этого процесса каждый прилипший на стенки духовки жир сгорает, и печь опять сияет чистотой. Чего не скажешь о микроволновой печи. Но и тут дозволено обойтись без ядреных химикатов. Налейте в миску воду с уксусом в соотношении 1:1 и включите микроволновку на самую огромную мощность минуты на 3. Откройте микроволновку и посмотрите вовнутрь, если жир не стал мягким, то запустите еще один трехминутный цикл. Позже чего протрите стенки губкой, смоченной неразбавленным уксусом, выждите полминуты и можете убирать грязища влажной тряпкой. Вы не только отмоете микроволновую печь от жира, но и продезинфицируете ее.
5. С посуды жир класснее каждого удаляется обыкновенным горчичным порошком. Легко замочите толстую посуду в жгучей воде с разведенной горчицей, и она засияет чистой. Так что нет никакой необходимости травиться химией незнакомого происхождения. Избавиться от жира дозволено и органическими средствами безо любого урона для себя и окружающей среды.
Полезный совет
Застелите поверхности шкафов бумагой, тогда вам не придется отмывать жир, легко меняйте периодично листы на новые
Запах солярки является одним из самых упрямых, и избавиться от него не так уж и легко, как может показаться на 1-й взор. Это горючее изготавливается из нефти и применяется в технике с дизельным мотором. Трудновыводимый запах немыслимо истребить при обыкновенной стирке, потому что же совладать с этой загвоздкой, дабы не пришлось выбрасывать вещь?
Вам понадобится
- – авиационный керосин,
- – экстракционный бензин,
- – кальцинированная сода,
- – стиральный порошок,
- – кондиционер для белья,
- – обезжиривающее средство,
- – лимон либо уксус,
- – порошок горчицы,
- – моющий пылесос.
Инструкция
1. Для того дабы устранить запах солярки с одежды, нужно замочить изделие на 40 минут в авиационном керосине либо экстракционном бензине, тот, что испаряется без запаха и используется для изготовления подсолнечного рафинированного масла. Позже этого постирайте изделие в стиральной машине с функцией заблаговременной стирки и добавочного полоскания. От запаха солярки не останется и следа. Но каждая загвоздка заключается в том, что данные средства достать дюже трудно, и стоят они дорого. Следственно дозволено применять другие способы, больше примитивные.
2. Если вы нечаянно облили вещь соляркой, в итоге останется упрямый малоприятный запах. Замочите вещь на несколько часов в прочном растворе кальцинированной соды, позже чего постирайте ее в стиральной машине с добавлением кондиционера для белья. Используйте добавочный режим полоскания.
3. Если запах солярки образовался на поверхности мебели, ее нужно вымыть любым моющим и обезжиривающим средством. Позже чего протрите место свежим лимоном либо прочным раствором уксуса.
4. Использование горчицы – еще один восхитительный и действенный способ борьбы с запахом солярки . Возьмите сухой горчичный порошок и добавьте в воду при замачивании белья. Также его дозволено добавить в барабан при машинной стирке. Она также поможет избавиться от запаха солярки на коже, довольно лишь помыть руки с добавлением порошка горчицы, а после этого с обыкновенным мылом. Запах , бесспорно, исчезнет.
5. Моющий пылесос – хороший помощник в борьбе с запахом солярки в автомобиле. Для мойки используйте фирменное средство для чистки автомобилей либо жидкость для мытья посуды. Дозволено использовать жидкость для чистки ковров – оно отменно срабатывает фактически во всех случаях.
6. Если ни один из вышеперечисленных методов не помог, тогда стоит обратиться в химчистку, потому что там не раз сталкивались с схожей обстановкой и помогут придать вашей вещи свежий запах и бывший вид.
Большинству из нас знакомо неприятное чувство обиды и досады, когда та либо другая любимая вещь пачкается. Исключительно, когда возникают трудновыводимые пятнышка, скажем, от ржавчины. Но не стоит сразу же торопиться в химчистку, потому что сходственные засорения дозволено попытаться очистить в домашних условиях независимо.
Инструкция
1. Положите запачканную ржавчиной одежду на ровную поверхность. Возьмите лимон, выжмите из него сок. Богато смочите им пятнышко от ржавчины. Накройте салфеткой и прогладьте утюгом. Видимо, что сразу избавиться от пятнышка ржавчины не получится. Повторите эту процедуру несколько раз. Потом прополощите одежду в холодной воде без добавления мыла. Позже этого постирайте вещь с высокоактивным порошком.
2. Испробуйте отстирать ржавчину с поддержкой уксуса. Разведите в емкости с водой (1 стакан) одну столовую ложку уксуса. Подогрейте данный раствор на водяной бане примерно до закипания (приблизительно до 80 градусов). Добавьте в него немножко нашатырного спирта (одна чайная ложка). Опустите загрязненную часть одежды в данный раствор на 5-7 минут. После этого скрупулезно промойте под проточной водой. При необходимости повторите данную процедуру.
3. Для удаления пятнышек ржавчины с белых пророческой воспользуйтесь гидросульфитом натрия. В стакан воды добавьте одну чайную ложку гидросульфита. Подогрейте до 70 градусов. Запачканный участок одежды опустите в жгучий раствор на несколько минут. После этого прополощите в большом числе теплой воды. Позже этого можете стирать одежду обыкновенным методом с применением порошка. Не используйте гидросульфит натрия для выведения ржавых пятнышек с цветной одежды, потому что ткань может обесцветиться.
4. Для удаления ржавых пятнышек с цветных пророческой воспользуйтесь смесью, состоящей из измельченного белого мела, воды и глицерина. Полученной смесью натрите запачканный участок одежды и оставьте приблизительно на десять часов. Потом прополощите и постирайте вещь обыкновенным методом.
5. Используйте особые средства для выведения ржавчины. Скажем, «Ваниш», «Антипятин» и другие. Эти средства достаточно комфортны в применении. Наблюдательно читайте инструкцию перед использованием. И помните, что пятнышка от ржавчины отличнее выводить сразу же позже их возникновения на одежде .
Источник
Оглавление
- 1. Битум и гудрон. Рыжие пятна на белоснежной репутации
- 2. Древесная смола и клей от тополиных почек. Дыры на лаке
- 3. Известь. Белые пятна, которые не смыть
- 4. Металлическая пыль. Ржавчина, которая смывается
- 5. Дорожные реагенты. То, чего не следует бояться, но нужно опасаться
- 6. Насекомые. Зло у них в крови
- 7. Птичий помет. Запредельная едкость
- 8. Чужеродная краска. На гладкое она липнет хуже!
- 9. Бетон. Зло в квадрате
- Послесловие
Производители автошампуней уверяют, что именно их моющее средство способно сотворить настоящее чудо – смыть с кузова машины любую грязь, не тронув при этом лакокрасочное покрытие. Таким заявлениям безоговорочно верят только люди, у которых нет машин. Водители знают, что есть добрый десяток разновидностей загрязнений, которые не поддаются даже самым едким автошампуням.
1. Битум и гудрон. Рыжие пятна на белоснежной репутации
Шлепки и крапинки битума лучше всего заметны на белой краске. Обычные автошампуни их не берут, но правильный специальный очиститель смывает их на «раз-два». Главное условие: перед употреблением прочитать инструкцию производителя, чтобы и грязь отмыть, и лак не повредить. Обычно после обработки пятен нужно выдерживать паузу, чтобы средство сработало, а потом пятно легко стирается с лака.
Несмотря на свою прилипчивость, битум является одним из самых безобидных загрязнителей. Даже через месяц или через год пятно битума смывается без следа, а лкп под ним сохраняется в целости.
Миф. Битум нужно смывать сразу, иначе он проест лак, и тогда его ничем не отмыть.
Правда. Возраст битумного пятна не имеет значения. Свежие и застарелые загрязнения удаляются одинаково легко и быстро. Скорее всего, этот миф возник вследствие применения малоэффективных очистителей. Хорошее спецсредство удаляет битум без следа.
Чем отмывать битумные и гудронные пятна? Идеально использовать специальные очистители. Они смывают такие загрязнения быстро и без следа. Если нужен эконом-вариант, то вместо спецочистителей можно использовать любой растворитель типа уайт-спирита, дизтопливо или керосин.
Керосин и солярка смывают битум, не нанося вреда лакокрасочному покрытию. С растворителями наугад лучше не экспериментировать.
2. Древесная смола и клей от тополиных почек. Дыры на лаке
С этой проблемой очень часто сталкиваются автолюбители, паркующиеся в тени раскидистых деревьев. Казалось бы, что страшного в древесной смоле? Натурпродукты по определению должны быть полезны. А на деле всё наоборот. Древесные смолы легко соединяются с нагретым лаком. Чем выше температура лкп, тем быстрее происходит адгезия. Лидерами группы риска являются японские машины, у которых традиционно лак и мягче, и тоньше. Если смола или древесный клей успеют соединиться с лаком, то следы останутся на нем навсегда.
Древесная смола – это настоящая проблема. Во-первых, ее реально сложно оттереть, не повредив лак. Во-вторых, если не убрать ее сразу, она соединяется с лаковым слоем, и даже после удаления застарелого пятна, лаковый слой выглядит поврежденным. Поэтому очень часто владельцы дорогих машин сразу едут с такими загрязнениями к специалистам.
- В некоторых случаях это пятна, которые убираются только полировкой.
- В некоторых случаях это кратеры, которые убираются только покраской.
Миф. Древесную смолу может убрать любое средство для чистки битумных пятен.
Правда. Лишь некоторые очистители для битума справляются с древесными смолами. Битум и древесные смолы имеют разную природу и химический состав, поэтому для их удаления правильно использовать специальные очистители.
Миф. От древесной смолы нет защиты. Главное, не давать смоле въедаться в краску. Чем быстрее смоешь, тем меньше риск возникновения «вечных» пятен.
Правда. Некоторые виды керамических защитных покрытий типа «жидкое стекло» обладают высокой стойкостью к воздействию древесной смолы. Да, при длительном контакте даже самая крутая керамика, скорее всего, уступит тополиному «клею», но зато заводской лак останется в целости и сохранности. Правило «Чем быстрее смоешь, тем меньше риск» в этом случае тоже действует.
Это та самая «апельсинка» — очиститель, который используют профессионалы для удаления органических загрязнений. В том числе и древесной смолы. Сервисы и детейлинги покупают такое средство в больших канистрах. Для бытового применения его разливают в бутылки.
Мыть самостоятельно? Или не мыть?
- Если пятна возникли недавно и образовались на холодном кузове, то лучше отчистить их сразу — самостоятельно. Нужно использовать специальный очиститель. Правила применения написаны на упаковке. Их нужно соблюдать.
- Если пятна свежие, а возникли они на горячем кузове, то имеет смысл быстро отправить машину в детейлинг. Именно в детейлинг, а не на «зверомойку». В детейлинге машину грамотно остудят и помоют «апельсинкой» — специальным составом, содержащим фруктовые компоненты, которые отлично вымывают смолу и не разрушают лак.
- Если пятна старые, а грязные поверхности подвергались нагреву, нужно отправлять машину в детейлинг, чтобы там ее отчистили, отполировали и обработали защитой.
Существуют в природе и специальные средства для удаления тополевых почек. Но следует помнить, что даже такая автокосметика срабатывают при своевременном применении. Стоит припоздниться, и на лкп останется шершавое пятно.
3. Известь. Белые пятна, которые не смыть
Известью обычно белятся потолки в паркингах. Она защищает перекрытия от грибков и плесени. Но когда сверху через перекрытия на машины протекает вода, то вместе с нею льется и известь. А она славится своей едкостью. Белесые пятна обычно проявляются после высыхания потёков. Если известь убрать сразу, то значительного вреда она нанести не успеет. Но есть машины, которые неделями не покидают паркинга. И если на такое транспортное средство прольется известь, возникают серьезные риски. У машин с твердым лаком от извести остаются пятна, которые убираются полировкой. У машин с тонким мягким лаком может происходить полное разрушение или отслоение лакового слоя. В этом случае дефекты удаляются покраской.
Потеки извести нельзя тереть, так они содержат абразивные частицы. Но их можно растворить, используя жидкое средство против накипи или бытовое чистящее средство для борьбы с известковым налетом. Наносятся они с помощью распылителя. Но применять их нужно крайне осторожно, чтобы вместе с известью не растворить лак.
Миф. Пятна от извести можно убрать самостоятельно раствором лимонной кислоты или уксусом.
Правда. Лучше не рисковать, потому что самостоятельные попытки вывести пятна усложняют работу специалистам, которым в конечном итоге придется доводить это дело до счастливого финала. Да, для удаления известки используются кислые составы, но это специальные вещества, которые нужно умело, грамотно применять. Кроме того, очень часто после удаления известки на лаке все же остаются белёсые пятна, но это уже не грязь, а матированные участки с поврежденным лаком. Их нужно полировать. В случаях катастрофического невезения, повреждения от извести приходится закрашивать.
Если на машине обнаружились пятна извести, а под рукой нет ничего для смывания, воспользуйтесь соком обычного лимона или уксусом. Использование распылителя ускорит процесс.
4. Металлическая пыль. Ржавчина, которая смывается
Владельцы светлых машин могут испытать легкий шок, обнаружив на внешне целом лкп проступающие следы ржавчины. Неужели пора продавать машину?! Прежде чем паниковать, попробуйте смыть ржавчину. Часто возникновение «паучков» провоцируют кусочки металла, впаявшие в лкп. Обычно это металлическая крошка, которая летит от тормозных колодок. Она горячая и, попадая на лак, мгновенно прикипает к поверхности. Потом под действием влаги металлическая пыль окисляется, и на лкп возникают ржавые пятна.
Это тот самый случай, когда нужно использовать только специальные средства. Для удаления колодочной пыли есть хорошие очистители и у Liqui Moly, и у KochChemie.
Миф. Металлическая крошка от колодок безвредна. Ее можно отмывать обычными моющими средствами на даче или на мойке самообслуживания.
Правда. Не следует преуменьшать опасность металлической пыли. Она впаивается в лак и оставляет на нем микрократеры. Ее нельзя оттирать, так как частицы металла будут царапать лак. Места локализации металлической пыли следует обработать специальным средством, которое растворит металл. Идеальный путь решения проблемы – время от времени мыть машину в детейлинге, чтобы специалисты помыли специальным составом не только кузов, но и колесные диски, которые обсыпаны металлическим напылением от колодок. Если этого не делать, диски быстро потеряют свой вид – станут выглядеть старыми и ржавыми.
5. Дорожные реагенты. То, чего не следует бояться, но нужно опасаться
В холодное время года машины просто купаются в самой разной химии. Дороги поливаются реагентами, посыпаются песком и солью, а из форсунок омывателей льется «незамерзайка». И этот коктейль попадает на лкп. Самым опасным компонентом смеси являются дорожные реагенты. Они обычно оставляют на лкп пятна желтого цвета. Отмываются они в процессе повседневной мойки. Особо стойкие фрагменты пятен стираются очистителями для битума.
Слухи о разрушительных свойствах дорожных реагентов на деле изрядно преувеличены. Дорожная химия «любит» проникать в повреждения на лкп, она активно взаимодействует с голым металлом. Так что крайне важно перед началом зимнего сезона отремонтировать все сколы на лкп и обработать машину защитным составом типа «жидкое стекло».
Миф. Производители автомобилей знают проблему дорожных реагентов, поэтому у современных машин от них иммунитет. Защищать покрытиями машину не нужно.
Правда. Это было бы справедливо, если бы во всех странах десятилетиями использовался один реагент. К сожалению, на дорогах одной только Москвы применяются до 6 видов реагентов. Почти каждый год вводится новая «химия», а значит, к этому «новому» машины точно специально не готовились. Поэтому в преддверии зимнего сезона принято на дорогие автомобили наносить защитные покрытия. Они принимают на себя удар реагентов, не дают образовываться ледяной корке, отталкивают воду и грязь. В общем, сохраняют лкп и сберегают деньги владельца.
6. Насекомые. Зло у них в крови
Насекомые – это та еще гадость. Если в городе они раздражают, то за городом просто изводят автомобилистов. Облако мошкары в одно мгновение лишает водителя обзора, а на высокой скорости такой «сюрприз» — прямая дорога к ДТП. Вода и дворники не справляются с кашей из разбитых насекомых. Отмыть «лобовуху» быстро получается только с применением специальных моющих средств. А если насекомые разбиваются о раскаленный капот, то возникает новый риск: кашица быстро соединяется с размягчённым лаком, а вместе с нею в краску проникают твердые вкрапления – хитин и грязь.
Кока-кола отлично зарекомендовала себя как классный очиститель. Для удаления насекомых с капота и лобовухи она тоже подходит. Деталь, которую нужно отмыть, предварительно омывают водой, чтобы смыть мусор. На втором этапе поверхность смачивают напитком. Дают ему немного времени, чтобы он подействовал, и обильно смывают водой.
Удалять насекомых нужно специальными средствами и как можно чаще, чтобы едкая каша не успевала проникать в лак. Если машина с насекомыми несколько дней простоит на горячем солнце, чистить ее самостоятельно нельзя, потому что возникает риск порчи лкп. Правильное решение – отогнать машину в детейлинг. Там ее отмоют с использованием специального шампуня, а повреждения, если такие найдутся, заполируют.
Миф. Обычное моющее средство для посуды и посудная губка отмывают насекомых с капота на раз!
Правда. Если в момент контакта с насекомым поверхность была холодная, а смываются следы сразу – свежими, то да: никаких последствий не случится и «Фейри» справится. Но если насекомые скапливались на уже горячем капоте, да еще и «прожарились» на солнышке в пробке, то нужно, не откладывая дело, ехать на мойку. Перед мойкой все шлепки следует обработать специальными средствами для удаления насекомых. И обязательно читать инструкцию!
Как защитить машину от насекомых?
Самый хлопотный путь: каждый день чистить лпк с использованием специальных средств-очистителей. Однако даже при таком подходе сохранность лака не гарантируется. Более надежный вариант: покрыть кузов защитным составом или плёнками.
7. Птичий помет. Запредельная едкость
Водители знают, чем опасны птичьи экскременты, поэтому стараются удалять их с лкп сразу. Проблемы начинаются, если помет попадает на машину, которая, к примеру, долго стоит без движения. Если помёт сразу не смыть, он разъест лак, проникнет через базовый слой краски и даже окислит металл. Поэтому при обнаружении такую грязь нужно сразу полить колой и стереть хотя бы влажной салфеткой, а лучше смыть обычной водой или подручным моющим средством. Если на лаке проступят следы, не нужно пытаться их счистить. Лучше покажите их специалисту, чтобы он подсказал, как их лучше удалить. Чаще всего дефекты от помета удаляются полировкой.
Для борьбы с птичьим пометом существует много специальных средств. Если машина попала под мощную птичью атаку, нужно принимать срочные меры. Из подручных средств можно использовать ту же «Кока-колу» или похожий напиток. Если есть моющее для посуды, то можно применять и его тоже. Чем быстрее будет смыт помёт, тем меньше вреда он принесёт.
Если сразу не убрать птичий помёт, то на его месте могут остаться вот такие некрасивые следы. Дефекты такой глубины убираются только покраской.
8. Чужеродная краска. На гладкое она липнет хуже!
Не уверен – не размазывай! Чтобы стопроцентно убрать чужеродную краску с кузова и не повредить лкп, нужно точно знать состав и происхождение пятна.
Краска от дорожной разметки имеет эпоксидную основу, поэтому крепко прилипает к лкп. Смыть ее подручными средствами, скорее всего, не получится. Можно попробовать потереть изопропиловым спиртом. Иногда это помогает. Можно воспользоваться полировальной глиной, но тут нужно учитывать, что она обладает абразивными свойствами, а значит, после чистки места локализации пятен нужно будет отполировать и защитить. На практике краску от дорожной разметки приходится удалять методом абразивной полировки.
Хорошее керамическое покрытие с гидрофобными свойствами – лучшая защита от хулиганских граффити. Чужеродная краска просто смывается водой с защищенного автомобиля.
Миф. Для каждой краски есть свой растворитель. В большинстве своем они не способны навредить лаку автомобиля. Поэтому любое пятно от краски можно стереть, не повредив лкп.
Правда. Растворители следует применять с осторожностью, так как автомобильные лаки разных марок не одинаково на них реагируют. Прежде чем оттирать пятно на видном месте, сделайте пробу там, где испортить лкп будет некритично: где-нибудь в моторном отсеке. Если лак не помутнеет, можно приниматься за чистку.
Для любой краски есть свой растворитель. Главная проблема – определить тип и разновидность краски. Когда это сделано, выбрать растворитель – не проблема. В любом случае, использовать его нужно с осторожностью, потому что неизвестно, как едкая жидкость подействует на лак вашего автомобиля.
Чужеродные краски убираются с кузова машины растворителями. Подобрать с первой попытки нужный растворитель получается не у всех. Чтобы эксперименты не угробили лкп, растворители нужно предварительно проверять на агрессивность.
Как защитить машину от чужеродных красок?
Некоторые защитные покрытия обладают мощным гидрофобным эффектом, который помогает не только от воды, но и от чужеродной краски. Верхний гидрофобный слой противится адгезии загрязнений. Поэтому даже автомобильная краска из баллона-пульверизатора, нанесенная на кузов защищённого автомобиля, легко сходит в процессе мойки. Само собой, такие покрытия делают безопасным даже абразивное удаление краски, ведь в этом случае полируется не заводское лкп, а защитный слой.
9. Бетон. Зло в квадрате
Вляпаться в бетон можно когда угодно и где угодно. Всегда есть риск словить каплю жидкого раствора от едущего впереди «миксера», можно неудачно припарковаться возле дома, у которого ремонтируют фасад. Что делать, если не повезло?
Строительные очистители для бетона следует применят?