Как стирать джулия баронесса

Первый транспорт ребёнку хочется купить из разряда премиум-класса! Об ожиданиях и их воплощении в отзыве на коляску детскую 2 в 1 LONEXJULIABARONESSA.

На старт!

При выборе коляски мы учитывали, что она должна быть комфортным транспортом для ребёнка: с просторным салоном (Matiz рядом не стоял) и не продуваемым корпусом (кабриолет не предлагать!). Также была важна манёвренность и лёгкость в управлении для родителей. Предполагались поездки исключительно в условиях карельской осени и зимы: снег, слякоть, разбитые тратуары, высокие поребрики без съездов, бездорожье парков.

Наш выбор: кроссовер с просторным салоном!

Насколько верно так именовать коляску детскую 2 в 1 LONEX JULIA BARONESSA?

Давайте разберёмся!

Предупреждаю! В данном обзоре фигурирует исключительно мнение водителей-родителей, да ссылки на обещания производителя. Пассажир же в свои три месяца предпочитает агукать о чём угодно, только не о комфорте езды. Единственное, что мы можем отметить: пассажир не противится поездкам и с удовольствием спит всю прогулку. А даже если просыпается, то глазеет на небо и макушки деревьев, не выражая недовольства.

Итак, поехали!

Просторный салон.

В люльку у нас помещается: одеяло детское из холлофайбера 60*120 (оно укутывает чадо со всех сторон), одетый по карельской погоде ребёнок (в том числе в тёплый, довольно объёмный комбинезон). Места достаточно. Нет, не так… Места нам точно хватит ещё на два-три месяца, а там и время прогулочного блока не за горами.

Салон изнутри обит белой хлопковой тканью: на ощупь всё мягко и приятно.

Климат-контроль.

Из щелей не задувает. Высокий язычок (только одно неудобство с ним у родителей: карабин на язычке должен цепляться вверху за петельку из тесёмки; у нас никогда не получалось попасть с первого раза, поэтому к тесёмке прикрепили кольцо от брелока – жить сразу стало как-то проще).

Шасси.

Рама на кожаных ремнях, что предполагает хорошую амортизацию. Кстати, если необходимо ребёнка укачать, то при ремнёвой амортизации это сделать проще.

Четыре надувных колеса с металлическим ободом. У колёс стандартный автомобильный ниппель – переходники не нужны. Впрочем, подкачивали мы колёса только два раза за три месяца использования.

Колёса не поворотные – манёвренность на равнине снижена, но для бездорожья, опять же, в самый раз. Прёт уверенно, игнорируя мелкие препятствия.

На фото – шасси в разобранном виде:

Тормоза.

Передние и задние. Передние скорее запасные – на случай выхода из строя задних (а это возможно, если забыть, что коляска на тормозах и приложить значительное усилие на старте – мы так не делали, но о подобных случаях слышали).

Багажник.

Представляет собой платформу с бортиками. Чаще мешает, елозя по высоким паребрикам. Чтобы сложить покупки можно воспользоваться и сумкой для мамы (в комплектации от завода-изготовителя).

Сумка для мамы вместительная (только с ней и ходим в поликлинику: пелёнки, памперсы, влажные салфетки, погремушка – всё вмещается, не заполняя собой и половины объёма сумки), при этом выглядит аккуратно и компактно. Есть короткие ручки для ношения в руках и длинная ручка для ношения на плече. Застёгивается на молнию. Легко крепится на коляске и также легко снимается.

Руль.

Регулируется. Всего четыре положения.

Защита от дождя.

Дождевик в наличии. Накидывается легко, с возложенной задачей справляется.

Дизайн.

Двухцветная люлька. При выборе цвета мама посчитала, что тёмно-синий для её доченьки будет идеален. Так-то оно так, но мама на этот раз не учла реалии карельской зимы. Когда световой день очень короткий и в любом случае изредка, но приходится выходить с коляской из дома в сумрак.

Тёмно-синий в потёмках не особо хорошо видно автомобилистам. Положение спасает второй цвет, белый.

Надо было выбирать изначально что-то или светлее, или ярче.

Но при свете дня тёмно-синий очень приятен – тут нареканий нет.

Транспортировка и сбор/разбор коляски.

За три месяца несколько раз потребовалось перевезти коляску. Люлька легко снимается с шасси и также без труда устанавливается. Шасси легко складывается, а колёса снимаются нажатием кнопки. При перевозке на легковой машине люльку помещаем на заднее пассажирское сидение, шасси – в багажник.

У люльки по бокам незаметные кармашки с молнией, в которой спрятаны текстильные ручки для переноски.

На фото ручки для переноски вытащены:

Каркас прогулочного блока выглядит так:

Подведём итоги.

Да, коляска детская 2 в 1 LONEXJULIABARONESSA оправдала возлагаемые на неё ожидания. Если и есть какие-то проблемы в езде, то это особая «заслуга» карельских дорог, тротуаров и тропинок в парковых зонах.

Комплектация (прогулочный блок, люлька, шасси):

18 500 – 21 700 руб. (Средняя цена: 20 300 руб.)

Общие характеристики

Типуниверсальная (2 в 1)  Возможность установки люлькиесть Возможность установки прогулочного блокаесть Возможные варианты цветовбежевый, зеленый, коричневый, красный, розовый, серый, синий, черный, фиолетовый 

Конструкция шасси

Механизм складываниякнижка Материал капюшонаткань Количество колес4, передние и задние одинарные Ширина шасси58 см Колесанадувные, съемные Система амортизацииремни Корзина для покупокесть, сетчатая Регулировка высоты ручкиесть Перестановка блока лицом/спинойесть 

Люлька

В комплектеесть 

Прогулочный блок

В комплектеесть Спинкарегулировка  Ремни безопасностиесть, пятиточечные Регулировка высоты подножкиесть Перекладина перед ребенкоместь 

Прочее

Переносканет Аксессуарыпротивомоскитная сетка, солнцезащитный козырек, дождевик, накидка на ноги, сумка Возможность стирать чехолесть Вес17 кг 

Отзывы