Можно стирать внутрисалонный фильтр
Срок службы воздушных фильтров зависит от эксплуатации машины, обычно он ограничен 15 тысячами километров пробега. Но если машина ездит по пыльным степям или рядом с местами проведения строительных работ, где часто образуются пылевые облака, то тогда защитные фильтры забиваются буквально за несколько дней. Ячейки теряют пропускную способность. Поток воздуха нарушается. Система впуска недополучает нужное количество кислорода. Чем больше воздуха, тем выше температура сгорания и, следовательно, мощность мотора. С помощью турбонаддува удается повысить количество воздуха почти в два раза. Однако при загрязнении фильтра приток кислорода резко снижается, и отдача мотора стремительно падает.
То же самое происходит и с внутрисалонным фильтром. При нарушении притока свежего воздуха запотевают окна, а в забитых грязью ячейках селятся болезнетворных микроорганизмы.
В общем, менять фильтры предписывается по мере их загрязнения. Но они слишком дороги, чтобы делать это часто. Может, есть способы сэкономить?
Мойка воздушного фильтра
Два воздушных фильтра располагаются в разных местах машины. Первый находится в системе впуска в моторном отсеке и очищает воздух, который идет в камеры сгорания и участвует в приготовлении горючей смеси.
Воздушный фильтр на впуске можно и нужно очищать. При его снятии и осмотре видно, что грязь покрывает наружную поверхность толстым серым слоем, в котором есть даже остатки сухой листвы и тополиный пух. Как минимум после извлечения и осмотра фильтр необходимо выбить, словно старый половик. Облака пыли полетят в разные стороны. Даже такая процедура сильно улучшает его работоспособность.
Затем фильтр можно продуть воздухом из компрессора для накачки шин. Правда, делать это необходимо аккуратно во избежание повреждения материала. Он достаточно крепкий, но при сильном воздействии рискует порваться. Сжатый воздух выбивает пыль из внутренних поверхностей ячеек. Продувку необходимо производить с тыльной стороны.
Чистку фильтра рекомендуется осуществлять раз в полгода, в особенности осенью после листопада и ранней весной.
Некоторые автовладельцы советуют еще одну процедуру. Они промывают фильтр в теплой мыльной воде. После стирки фильтр становится чистым и желтым, как из магазина. Однако делать это не рекомендуется, потому как при контакте с мыльной водой материал растягивается, деформируется с увеличением пор в фильтрующих поверхностях. Тем самым фильтр уже не сможет столь же эффективно задерживать пыль и грязь, которая будет проникать в двигатель.
Очистка угольного фильтра
Второй фильтр размещен в климатической установке, под крышкой бардачка и очищает воздух, который идет в салон. Этот фильтр не менее важен, так как от него зависит здоровье водителя и пассажиров. Не перегруженной дороге часто образуются клубы вредных газов. Долго дышать ими нельзя.
Лучше всего справляется с нейтрализацией опасных веществ угольный фильтр. Он отсекает токсичные оксиды азоты, сажу, продукты износа шин и прочие химические газы, а вместе с ними и неприятный запах. По сути, угольный фильтр работает по принципу военного противогаза, и его конструкция отчасти повторяет систему фильтрации на военной технике.
Внутрисалонный угольный фильтр тоже можно чистить, однако этот процесс гораздо сложнее. Внутри ячеек находится угольный порошок, который легко вытряхивается при грубой очистке и при продувке фильтра сжатым воздухом. Поэтому для сохранения функциональности фильтра можно убирать только поверхностный слой грязи. При активном вытряхивании будет потеряна часть рабочего угольного наполнителя.
Нельзя также стирать угольный внутрисалонный фильтр. Наполнитель растворяется в воде, окрашивая ее в черный цвет.
Кроме того, материал имеет антибактериальную пропитку, которая предотвращает появление плесени, грибковых спор и прочих болезнетворных организмов. При обработке водой она смывается, и фильтр лишается бактерицидных свойств.
Также мыльный раствор на время лишает угольную пыль электростатического действия, благодаря которому притягиваются и задерживаются мелкие споры и прочие аллергены.
Поэтому при сильном загрязнении угольного внутрисалонного фильтра его необходимо менять на новый. Срок службы его составляет примерно 15 тысяч километров пробега.
Оставить
комментарий (1)
Источник
Показательный случай произошел со мной, когда я приехал на очередное ТО у официального дилера. Пока менеджер оформлял документы, я стал свидетелем разговора между клиентом сервиса и мастером-приемщиком.
Отработанный воздушный фильтр Kia Sportage
Представитель дилерского центра довольно громко спорил о том, что воздушный фильтр автомобиля нужно обязательно менять на новый, причем, приобретенный в салоне, а автовладелец, в свою очередь, пытался объяснить, что он самостоятельно постирал фильтр и он в полностью рабочем состоянии.
Кто же прав?
Вот времена настали, подумал я. Еще несколько лет назад многие даже не задумывались о том, чтобы делать какие-то манипуляции со старым фильтром, просто покупали новый и всё, да и стоил он существенно дешевле. А теперь люди вынуждены считать каждую копейку.
Отработанный воздушный фильтр Kia Sportage
Тем не менее, если вы принесли с собой на ТО свой чистый фильтр в рабочем состоянии, мастер не в праве вас заставить купить новый. А где вы взяли этот «расходник» – постирали или купили новый в автомагазине – никого не должно волновать – это ваше дело. Главное, чтобы он мог качественно выполнять свою функцию.
Можно ли стирать воздушный фильтр?
Теперь собственно к вопросу о том, можно ли вообще его стирать. Дело в том, что фильтрующий элемент современных воздушных фильтров делается из микроскопических волокон полипропилена, который не размокает при попадании в воду и не теряет свои свойства даже после стирки с моющим средством. Так что водные процедуры никак ему не навредят, а после сушки он полностью будет готов к установке в автомобиль.
Отработанный воздушный фильтр Kia Sportage
Кстати, многие опытные водители именно так и поступают. Имея два фильтра, можно по очереди их менять, затем стирать и снова использовать.
Как правильно постирать воздушный фильтр автомобиля?
Здесь ничего сложного нет. Срок службы воздушного фильтра зависит от условий эксплуатации автомобиля. Если вы часто ездите за пределами асфальтированных дорог, он забьется грязью довольно быстро – уже через 2-3 тысячи км.
Подбираем подходящую ёмкость
Подбираем подходящую ёмкость
Если же в основном передвигаетесь в городе и по трассе, то фильтр может быть относительно чистым и после 10 тысяч км пробега.
Чтобы постирать воздушный фильтр, необходимо сперва аккуратно вытрясти из него песок и пыль, которые находятся на поверхности. На втором этапе нужно его пропылесосить или продуть компрессором.
Наливаем воду и добавляем моющее средство
Наливаем воду и добавляем моющее средство
Теперь можно стирать. Наливаете чистую воду в любую подходящую по габаритам емкость, разводите в воде моющее средство (например, половину колпачка жидкого средства для стирки белья) и помещаете в неё фильтр на 30 минут.
Затем его нужно несколько раз вытащить и погрузить снова в мыльную воду, что вымыть остатки грязи. Далее желательно повторить процедуру, сменив воду с моющим средством на чистую.
Затем несколько раз полоскаем
Затем несколько раз полоскаем
Завершающим шагом промываем фильтр под струей чистой воды. Важно делать всё аккуратно, чтобы не повредить физически фильтрующий элемент.
После сушки воздушный фильтр будет готов к использованию.
Почему дилеры не рекомендуют стирать воздушный фильтр?
Конечно, всегда нужно руководствоваться здравым смыслом и по 10 раз использовать один и тот же фильтр не стоит. Но продлить жизнь фильтрующему элементу в 2-3 раза можно и нужно.
А дилерскому центру просто важно при прохождении ТО продать вам как можно больше запчастей и желательно подороже, ведь это их работа.
Источник
Салонный фильтр транспортного средства подлежит замене два раза в год или после пятнадцати тысяч километров пробега. Изделие предназначено для очистки поступающего в салон машины воздуха от частиц пыли, мусора, выхлопных газов и сажи. Фильтр нельзя назвать средством роскоши, скорее это защита здоровья пассажиров и водителя, однако, цена на изделия хорошего качества высокая. Не каждому по карману два раза в год покупать новые фильтры.
Потому многих владельцев автомобилей интересует, как почистить салонный фильтр машины. Попробуем разобраться, какие элементы можно подвергать механической чистке и как это сделать, чтобы изделие можно было эксплуатировать после окончания срока службы.
Продлеваем жизнь салонного фильтра своими руками
Фильтрующие элементы подлежат обязательной замене по окончании срока эксплуатации. Дополнительно специалисты рекомендуют проводить регулярные профилактические осмотры очистителей, чтобы избежать их серьёзных загрязнений.
Для проведения регулярных замен и осмотров изделия необходимо разобраться, где находится очиститель воздуха в машине. Он может располагаться за бардачком в приборной панели или же под вещевым ящиком со стороны пассажира. А также в некоторых моделях машин изделие находится под капотом возле лобового стекла со стороны пассажира. Точное его расположение можно узнать из технической документации на машину или в интернете.
Замену элемента фильтрации воздуха можно сделать самостоятельно, без обращения в сервисный центр. Для демонтажа изделия необходимо открутить крепёжные элементы, чаще всего это шурупы или специальные защёлки. Дальше надо осмотреть внимательно изделие. Если оно не имеет сильных загрязнений, можно произвести чистку салонного фильтра своими руками, таким образом, продлив ему жизнь.
Способы очистки салонного фильтра в зависимости от его типа
Можно ли мыть салонный фильтр автомобиля или как правильно его очистить, зависит от типа детали, установленной на транспортное средство. Существует три основных типа фильтров — это детали на бумажной основе, синтетические и угольные.
Фильтры на бумажной основе отличаются невысокой ценой и соответствующим качеством. Его прочистить можно только с помощью сильного потока воздуха. Проще всего это сделать пылесосом с маленькой щёткой. Стирать его категорически запрещено, так как после контакта с водой элемент полностью потеряет свою форму.
Синтетические детали характеризуются более высоким качеством и сроком службы, по сравнению с предыдущим типом изделий. Чтобы продлить элементу очистки воздуха срок эксплуатации, его можно помыть или почистить пылесосом. Для максимально эффективного очищения сначала с помощью пылесоса убираются сильные загрязнения. Дальше аккуратно, чтобы не повредить изделие, можно постирать его в тёплой воде с порошком или хозяйственным мылом. Дальше надо тщательно промыть изделие под проточной водой и очень хорошо просушить. Полностью сухое изделие сможет ещё немного времени прослужить владельцу.
Угольные элементы отличаются от своих предшественников более высоким качеством. Они защищают салон машины не только от попадания мусора и пыли, а и задерживают неприятные запахи и разные вредные для здоровья человека газовые смеси. Их не рекомендуется стирать, так как вместе с частицами мусора и пыли, будут вымываться и угольные частицы, которые отвечают за эффективную работу изделия. Для продления срока службы таких деталей максимальное, что можно сделать — это прочистить её сжатым потоком воздуха.
Последствия чистки салонного фильтра
Чистка и мойка фильтра широко распространена среди владельцев автомобилей, однако, есть ряд факторов, которые влияют на физические свойства изделия после таких процедур.
- Элементы фильтрации, которые подвергаются очистке и мойке теряют свои свойства. Дело в том, что физическая обработка способствует удалению только видимых элементов мусора и пыли. Микрочастицы, которые невидимы для нашего глаза остаются в изделии, что повлечёт за собой конденсацию влаги в нём и запотевание окон салона машины, хоть и в меньшей мере.
- Новый очиститель имеет электростатический заряд. Физическая чистка способствует его удалению. Восстановить заряд в домашних условиях невозможно. Соответственно эффективность работы детали значительно падает.
- Современные элементы фильтрации из более дорогого класса имеют специальную пропитку или антибактериальные присадки, которые способствуют задержанию микробов и бактерий. При стирке эти вещества смываются, что значительно уменьшает уровень защиты салона от бактерий, микробов и аллергенных запахов.
- Мойка изделия может привести к деформации очистителя воздуха. Соответственно этот фактор повлияет на эффективность работы детали.
Подведём итоги
Салонный фильтр можно подвергать очистке и стирке, чтобы продлить срок его эксплуатации. Однако такие процедуры однозначно повлияют на качество работы изделия, после очистки оно не будет выполнять фильтрующие функции в полном объёме.
Старайтесь использовать механические способы очистки деталей в крайне редких случаях. Специалисты рекомендуют использовать только новые фильтрующие элементы для своей машины.
Источник
Здравствуйте, уважаемые автовладельцы! В этот раз я попытаюсь вам ответить на один очень популярный вопрос, связанный с обслуживанием автомобиля. Все прекрасно знают, что на современные машины производители ставят как можно больше фильтров. Среди них различают масляные, топливные, и, конечно же, воздушные, один из которых фильтрует воздух для двигателя, а другой — для салона. Так вот среди автовладельцев постоянно возникают споры о том, можно ли стирать воздухофильтры или нет. Сейчас мы всё разложим по полочкам и придём к окончательному выводу!
Фильтр нулевого сопротивления
Начать нужно с того, что воздушный фильтр двигателя и салона меняются примерно каждые 15000 —30000 км, в зависимости от условий эксплуатации автомобиля. То есть, если вы передвигаетесь преимущественно по сельской местности, где много пыли, то замена должна производиться чаще, а при езде по городу и по трассам — реже.
Замена воздухофильтра
Можно ли стирать воздушный фильтр двигателя?
Многие напрочь отрекаются проводить данную процедуру, ссылаясь на то, что после стирки фильтр становится непригодным. Однако, это не так! Сам фильтрующий элемент состоит из мельчайших волокон полипропилена, который с виду очень похож на бумагу, но при этом не боится воды. Следовательно, стиркой мы ему никак не навредим, если только делать это аккуратно под небольшим напором и без сильного механического воздействия.
Стирка
Если вы живёте в селе или в том месте, где много пыли, то воздушному фильтру хватит и 1000 км, чтобы забиться. Получается, что срок замены по ТО ещё не настал, а мотору уже не хватает воздуха. Кроме того, сильно загрязнённый фильтр в процессе работы двигателя может деформироваться и плохо выполнять свою функцию. В таком случае его, конечно же, лучше вытрусить и постирать, тем более что хуже ему от этого не станет. Но нужно понимать, что вычистить фильтр на 100% не получится, как бы вы не старались.
Вывод! Воздухофильтр стирать можно, особенно, если он забивается очень часто! Так вы сможете дотянуть до планового ТО и в достаточной мере обеспечить двигатель воздухом.
Новый фильтр спустя месяц езды по горной местности
Можно ли стирать салонный фильтр авто?
Что касается салонного фильтра, то здесь всё примерно то же самое. Однако, нужно понимать, что они бывают нескольких типов — обычные механические и абсорбционные. Первые ничем не отличаются от тех, которые стоят на двигателе, за исключением синтетической основы. А вот абсорбционный стирать нельзя, так как содержащийся в нём уголь перестанет выполнять свою функцию, то есть, обезвреживать поступающий воздух и убирать из него неприятные запахи. Хотя, если это не так важно, то его тоже можно вымыть, но после этого он превратится в обычный пылезащитный фильтр.
Салонный фильтр “до” и “после” стирки
Кроме того, почти все салонные фильтры делаются из синтетического волокна, которое вообще не боится влаги. То есть, его можно очень часто стирать и неоднократно использовать.
Вывод! Если салонный фильтр забился до плановой замены, то его можно спокойно постирать. Но стоит помнить, что есть угольные образцы, которые после контакта с водой теряют способность абсорбции.
Разновидности салонных фильтров
Заключение
Стирать воздушные фильтры автомобиля можно, но только без сильного механического воздействия. Они не боятся воды и хорошо вымываются в обычном мыльном растворе. Это будет актуально для тех, у кого они забиваются очень часто и не доживают до плановой замены. Конечно, вычистить фильтр на 100% не получится, но мотору с ним всё равно будет легче, чем с грязным!
Ставьте палец вверх, если вы в этой статье нашли что-нибудь для себя полезное, а также пишите в комментариях, что вы думаете о стирке воздушных фильтров! Не забывайте подписываться на канал, ведь только здесь вы найдёте доскональные и подтверждённые фактами ответы на все вопросы! С уважением, АВТО ИЗНУТРИ!
Смотрите также!
Как у дальнобойщиков взрываются колёса!
Самые популярные автотовары с AliExpress!
Вы точно не знали об этих автомобильных лайфхаках!
Источник
В современных автомобилях устанавливается очень много расходных материалов. Салонный фильтр относится к их числу. Чаще всего производители нигде не указывают, как часто его нужно менять. Поэтому автовладельцы делают это исходя из личного опыта.
Обычно периодичность смены фильтра зависит от частоты и условий использования машины. При регулярных поездках за городом менять его надо гораздо чаще, а если машина используется в городских условиях, то новый фильтр нужно ставить через каждые 15 тысяч километров.
Однако использованный расходник не стоит выкидывать. Опытные водители рекомендуют сохранить его для дальнейшего использования.
Почему стоит сохранить старый салонный фильтр
Несмотря на то, что фильтр загрязнился, сразу выкидывать его в мусорное ведро не стоит – при желании его можно повторно использовать. В настоящее время изделия изготавливают из хлопчатобумажного материала с большим количеством ребер. Такая конструкция помогает лучше производить фильтрацию воздуха.
В более дорогих образцах добавляются частички угля, которые помогают лучше очистить воздух от выхлопных газов. Дешёвые же фильтры хуже справляются со своей задачей, в результате чего в салон попадает воздух с частицами пыли, и они быстрее выходят из строя.
Какой бы фильтр не использовался, в результате он все равно забьется пылью и мусором. Но как было сказано ранее не стоит его сразу выкидывать, ведь есть несколько методов благодаря чему его можно почистить и повторно использовать.
Важно! При чистке не рекомендуется использовать химию опасную для здоровья человека, так как если после недостаточно промыть фильтр, то вредные пары могут попасть в салон автомобиля.
Как очистить старый фильтр и зачем это нужно
Использованный салонный фильтр можно хорошенько очистить от пыли и мусора. Самый простой способ – несколько раз встряхнуть его. Так получится удалить крупные частицы, а мелкие останутся в фильтре. Для их полного удаления можно воспользоваться методом продувки сжатым воздухом под высоким давлением.
Такая процедура позволит не только удалить мусор, но и увеличить поры в хлопчатобумажном материале. После этого фильтр будет работать лучше, так как повыситься проходимость воздуха.
Восстановленный таким образом материал в дальнейшем можно использовать зимой, когда в воздухе практически отсутствуют частицы пыли. Поэтому можно без проблем устанавливать прочищенный фильтр. Уже потом, с наступлением весны заменить его на новый.
Кстати, некоторые водители просто отправляют фильтр в стирку. Таким способом получится быстро его очистить, но в результате можно сделать только хуже. Дело в том, что во время стирки может поменяться сама форма материала, а использование бытовой химии в большинстве случаев пойдет только во вред.
Такой простой способ поможет сэкономить на покупке нового фильтра и улучшить доступ тепла в салон автомобиля. При правильно продувке и очистке этого расходника можно практически в два раза сэкономить на приобретении новой комплектующей.
Остались вопросы или есть, что добавить по статье? Пишите в комментариях, возможно это очень поможет читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.
Источник