Отмыть двигатель от лака
| îòìûòü äâñ îò ëàêîâ | #1254520 | íàâåðõ |
Àâòîð: evgen 11 âûíèìàþ ùóï à òàì ëàêîâûå îòëîæåíèÿ | ||
| Ïîäåëèòüñÿ: | ||
| Re: îòìûòü äâñ îò ëàêîâ | #1254523 | íàâåðõ |
Àâòîð: daijin ïîïðîáóéòå æèäêîñòü äëÿ ñíÿòèÿ ëàêà.. | ||
| 5/0 | | Ïîäåëèòüñÿ: | ||
| Re: îòìûòü äâñ îò ëàêîâ | #1254551 | íàâåðõ | |
Àâòîð: Alex Gusman
ìàñëî íóæíî áûëî íîðìàëüíîå ëèòü | |||
| 2/0 | | Ïîäåëèòüñÿ: | |||
| Re: îòìûòü äâñ îò ëàêîâ | #1254560 | íàâåðõ | |
Àâòîð: evgen 11
áûë êîíêðåòíûé âîïðîñ | |||
| Ïîäåëèòüñÿ: | |||
| Re: îòìûòü äâñ îò ëàêîâ | #1254566 | íàâåðõ |
Àâòîð: àíòèëîïà (Î ïîëüçîâàòåëå) Åñëè áóäåòå íàñòàèâàòü, òî ñìîãó ïîìî÷ü… | ||
| 1/0 | | Ïîäåëèòüñÿ: | ||
| Re: îòìûòü äâñ îò ëàêîâ | #1254568 | íàâåðõ |
Àâòîð: Hachik Ìåíÿé ìàñëî ñ ïðîìûâêîé, â ñâåæåå ìàñëî çàëåé “äëèííóþ” Winns – è áóäåò òåáå ñ÷àñòüå. | ||
| 1/0 | | Ïîäåëèòüñÿ: | ||
| Re: îòìûòü äâñ îò ëàêîâ | #1254573 | íàâåðõ | |
Àâòîð: àíòèëîïà (Î ïîëüçîâàòåëå)
Êóäà óæ òóò åù¸ îáîñíîâûâàòü? Âñ¸ ñêàçàíî ãðàìîòíî. | |||
| Ïîäåëèòüñÿ: | |||
| Re: îòìûòü äâñ îò ëàêîâ | #1254580 | íàâåðõ |
Àâòîð: andsv ëàê áóäå îòìûâàòüñÿ äîëãî | ||
| 2/0 | | Ïîäåëèòüñÿ: | ||
| Re: îòìûòü äâñ îò ëàêîâ | #1254707 | íàâåðõ | |
Àâòîð: daijin
ïðîìûâêè è ïðèñàäêè – ýòî âñ¸ çëî. | |||
| 2/0 | | Ïîäåëèòüñÿ: | |||
| Re: îòìûòü äâñ îò ëàêîâ | #1254722 | íàâåðõ |
Àâòîð: evgen 11 èòàê èòîã | ||
| 2/0 | | Ïîäåëèòüñÿ: | ||
| Re: îòìûòü äâñ îò ëàêîâ | #1254726 | íàâåðõ | |
Àâòîð: daijin
íó äà. | |||
| Ïîäåëèòüñÿ: | |||
| Re: îòìûòü äâñ îò ëàêîâ | #1254727 | íàâåðõ |
Àâòîð: evgen 11 âñòàåò âîïðîñ êàêîå | ||
| 2/0 | | Ïîäåëèòüñÿ: | ||
| Re: îòìûòü äâñ îò ëàêîâ | #1254746 | íàâåðõ | ||
Àâòîð: Hachik
Ñîãëàñåí íà âñå 100%
À âîò ýòî, ïàðäîí çà êàëàìáóð, ÷èñòîé âîäû ÷¸ðíûé PR  îáùåì, ðåøàòü – õîçÿèíó. 5-7 ÷àñòûõ çàìåí õîðîøåãî ìàñëà èëè ôëàêîí ïðîìûâêè. | ||||
| Ïîäåëèòüñÿ: | ||||
| Re: îòìûòü äâñ îò ëàêîâ | #1254754 | íàâåðõ |
Àâòîð: evgen 11 à âîîáùå åñòü øàíñ ÷òî îí îòìîåòñÿ? | ||
| Ïîäåëèòüñÿ: | ||
| Re: îòìûòü äâñ îò ëàêîâ | #1254756 | íàâåðõ |
Àâòîð: Hachik Äà îòìîåòñÿ, êîíå÷íî. | ||
| Ïîäåëèòüñÿ: | ||
| Re: îòìûòü äâñ îò ëàêîâ | #1254758 | íàâåðõ | |
Àâòîð: daijin
íó êàê ñêàçàòü.. | |||
| Ïîäåëèòüñÿ: | |||
| Re: îòìûòü äâñ îò ëàêîâ | #1254766 | íàâåðõ | |
Àâòîð: Hachik
+ îáÿçàòåëüíîå ñîáëþäåíèå ðåêîìåíäàöèé ïî èñïîëüçîâàíèþ = çàëîã óñïåõà. | |||
| Ïîäåëèòüñÿ: | |||
| Re: îòìûòü äâñ îò ëàêîâ | #1254809 | íàâåðõ | |
Àâòîð: FILER.
À ïîïîäðîáíåé, ÷òî áûëî è ÷òî çàëèëè? À òî, ìîé ïîïèíûâàòüñÿ íà÷èíàåò ïî òèõîé ( ìàñëî, | |||
| Ïîäåëèòüñÿ: | |||
| Re: îòìûòü äâñ îò ëàêîâ | #1254820 | íàâåðõ | |||
Àâòîð: daijin
äà íó?
áûâàåò..
èëè îïûò ïðîäàæ? | |||||
| Ïîäåëèòüñÿ: | |||||
| Re: îòìûòü äâñ îò ëàêîâ | #1254826 | íàâåðõ | |
Àâòîð: Hachik
Áûëè ïîñëåäñòâèÿ ôàòàëüíîãî íåäîëèâà. Ñèìïòîìàòèêà: íà ðàçãîíå ñèëüíîå (3-4 ñåêóíäû) çàïàçäûâàíèå âêëþ÷åíèÿ ñëåäóþùåé ïåðåäà÷è ïîñëå âûêëþ÷åíèÿ ïðåäûäóùåé, ñîîòâåòñòâåííî – îáîðîòû âçëåòàþò íà ìàêñèìóì, åñëè íå | |||
| Ïîäåëèòüñÿ: | |||
| Re: îòìûòü äâñ îò ëàêîâ | #1254828 | íàâåðõ | |
Àâòîð: Hachik
Îïûò ïðîäàæ ó íàñ – ÷åðåç îäíîãî, êðóãîì ñïåöû-áàí÷èëû. Ïîêîéíèêó ãîòîâû ëàñòû âïàðèòü. Íå î íèõ ðàçãîâîð. | |||
| Ïîäåëèòüñÿ: | |||
| Re: îòìûòü äâñ îò ëàêîâ | #1254836 | íàâåðõ | ||
Àâòîð: daijin
äà ëàíà..
êàêàÿ Êîðîíà? 190àÿ? | ||||
| Ïîäåëèòüñÿ: | ||||
| Re: îòìûòü äâñ îò ëàêîâ | #1255116 | íàâåðõ |
Àâòîð: evgen 11 òîéîòà êîðîíà 94ãâ êóçîâ st190 äâñ 4s-fe | ||
| Ïîäåëèòüñÿ: | ||
Âíèìàíèå! ñåé÷àñ Âû íå àâòîðèçîâàíû è íå ìîæåòå ïîäàâàòü ñîîáùåíèÿ êàê çàðåãèñòðèðîâàííûé ïîëüçîâàòåëü.
×òîáû àâòîðèçîâàòüñÿ, íàæìèòå íà ýòó ññûëêó (ïîñëå àâòîðèçàöèè âû âåðíåòåñü íà
ýòó æå ñòðàíèöó)
Источник
Автомобили уже давно и прочно вошли в повседневный обиход человека, сделав её намного более комфортабельной и безопасной. Наиболее важной деталью транспортного средства является двигатель. Однако его работоспособность зависит от своевременного технического обслуживания и условий эксплуатации. Зачастую, не смотря на привлекательный внешний вид, автомобиль может иметь «убитый» двигатель. В результате чего его покупка будет пустой тратой денег и сплошным разочарованием для владельца.
Нагар и лаки
Неизбежными продуктами работы любого двигателя, независимо от конструкции, являются различные лаки и нагары. Именно они довольно часто образуются в двигателе, способствуют во многом снижению эффективности работы мотора машины. В случае длительной эксплуатации двигателя количество нагара и лаков становится критическим и в последующем может привести к необходимости дорогостоящего ремонта. Большая часть владельцев транспортных средств не придают данной угрозе особого значения, считая её несущественной. Единственным способом, который способен продлить долговечность двигателя транспортного средства, это эффективное удаление нагара и лака, которые образуются в двигателе. Нивелировать разрушающее воздействия нагара и лака поможет периодическое промывание мотора эффективными промывками нового поколения.
В результате использования данных промывок двигатель автомобиля очищается от загрязнителей, образующихся в процессе его работы. После этого довольно существенно продлевается срок использования моторного масла, которое более эффективно защищает трущиеся детали двигателя при существенных нагрузках. Ежегодно автомобильные моторы улучшаются производителями с целью уменьшения негативного влияния на окружающую среду. Это привело к тому, что львиная доля загрязняющих веществ, которая ранее удалялась из двигателя в окружающую среду, теперь остаётся внутри его. Это в дальнейшем может привести к снижению эффективности работы.
Использование дорогостоящих синтетических и полусинтетических масел для двигателей известных торговых марок не способно предотвратить появления загрязняющих веществ. Что при длительной эксплуатации может привести к существенным повреждениям рабочей части любого мотора. Существенному возрастанию концентрации нагара и лаков внутри двигателя способствуют городские условия эксплуатации, которые сопряжены с частыми остановками, длительной работой мотора на холостых оборотах, движению на пониженных передачах. В результате этого мотор автомобиля не успевает прогреться до рабочей температуры, что очень часто приводит к окислению масла и образованию тягучих масленых сгустков.
Данные масляные отложения в большинстве своём осаживаются в картере двигателя. Это приводит к образованию так называемых лаков, которые в дальнейшем забивают маслопротоки, заставляют масляный насос работать в напряжённом режиме. Если не изменить подобную ситуацию, то это в конечном итоге приведёт к тому, что масло прекратит поступать в жизненно важные рабочие зоны двигателя. Использование последних моделей масляных фильтров не способно кардинально изменить сложившуюся ситуацию с подобными загрязнениями. Так как структура фильтра не способна задерживать загрязняющие частицы размером менее двадцати пяти микрон. Поэтому применение масляных фильтров не способно в полной мере предотвратить постепенное загрязнение мотора.
Особо стоит отметить дизельные двигатели, которые отличаются экономичностью. Однако при сгорании топлива в дополнение к традиционным загрязняющим веществам внутри них образуются оксиды серы. С течением времени при длительной эксплуатации, в результате химического процесса, могут образовываться различные кислоты, которые самым негативным образом влияют на целостность рабочих деталей двигателя.
По мнению большинства специалистов, только систематическое использование различных растворяющих веществ широкого диапазона применения способно во многом улучшить ситуацию. Их использование, по последним статистическим данным, способно предотвратить сорок процентов износа рабочей части мотора вследствие отрицательно воздействия образующихся загрязняющих веществ. Кроме этого, большинство автомобилистов не знают, что даже после замены порядка десяти процентов отработанного масла остаются в двигателе автомобиля. Этот факт приводит к автоматическому загрязнению им нового масла после замены.
Советы автомобилистам
Стоить отметить, что эффективное удаление нагара и лака возможно. Для этого необходимо использование промывок длительного действия при каждой замене отработанного масла и фильтра. Промывки способствуют продлению эксплуатационного периода двигателя транспортного средства. Так как данные химические средства способствуют эффективному удалению образующихся веществ и остатков старого масла из мотора автомобиля. Особенно внимательно следует отнестись к машинам с общим пробегом более ста тысяч километров, у которых происходит первичное накопление нагара и лаков.
Также не рекомендуется использование так называемых «пятиминуток» промывок кратковременного действия, которые не способны эффективно удалить загрязнители из рабочей зоны мотора транспортного средства. В целом их воздействие кратковременно и не приносит желаемых результатов. В случае промывок длительного периода воздействия, то на текущий момент их найти довольно сложно. Зачастую недобросовестные продавцы «пятиминутки» выдают за эффективные промывки длительного действия. Поэтому следует внимательно читать этикетку при покупке подобных средств.
Своевременный и правильный уход за двигателем автомобиля во многом способен существенно увеличить коэффициент полезного действия, снизить расход топлива и продлить его эксплуатацию. Эффективным удалением нагара и лака, которые образуются в двигателе, вы продлеваете жизнь своему автомобилю.
Источник