Отмыть полироль со стекла

Доброго времени суток гости и тем кто подписан и следит за бортовиком авто.

Автомобиль уже приехал домой и потихоньку начинаю приводить его в чистый вид достойный вид после покраски.
Как всегда при любой покраске авто как бы не старался мастер всегда присутствовать будет небольшой опыл на стеклах авто и моя машина не исключение.

Есть несколько вариантов:
Кто то по незнанке его счищает лезвием и это не правильно то как от лезвия остаются царапины на стекле и их в последствии нужно будет полировать что бы избавиться от них. — это не правильный вариант.
Есть вариант очистить шкуркой наждачной 2000 или 3000 по стеклу как бы. ну так себе.
Вариант с растворителями тоже присутствует, но есть опасность попадания на ЛКП и резинки что приведёт к их испорченности. (нужно аккуратно и нудный долгий процесс)

Самый простой и надежный есть но об нем уже будет в конце написанно.

Начнем.
Стекла которые не снимались и были обклеены, получили небольшой опыл, который создает не комфортную и не приятную среду при езде.
Лобовое стекло, стекло люка и заднее стекло получили свою дозу облучения от опыла и ее нужно устранять.

Полный размер

Тут постарался его зацепить на фото, но видно так себе.

Для начала нужно вымыть стекло от всякой грязи и лёгкого опыла на стекле, что бы понимать масштаб работы.

И делать это я начну пожалуй с самого распространенного варианта а именно с растворителя.

Наносим его на тряпку (я использовал микрофибру старую) и для начала смачиваем область где будем стирать опыл на стекле и после уже приступаем к интенсивной очистки его на стекле… Стараемся не допускать попадания растворителя на резиновые и пластиковые поверхности.
После того как будет понятно на ощупь что стекло стало чистым и нет шершавости от опыла его нужно будет вымыть водой (так как растворитель оставляет разводы на стекле) и протереть на сухо. Если где то еще остался то проделать это еще раз.

Аналогичную процедуру проделал и с люком.

Полный размер

Разница видна отлично на фото.

Гиморный и долгий вариант… (нужно хорошо проветриваемое помещение или распиратор)

С задним стеклом решено проделать другой процесс по удалению и его мне подсказал маляр.
Для это понадобится вода и шкурка влагостойкая…
Смачиваем стекло и обратной стороной шкурки круговыми и хаотичными движениями начинаем удалять опыл лака…

Полный размер

Разделил стекло на два участка что бы видно было как это работает и сравнить можно было по результату.

После очищаем стекло. Смотрим на быстрый и качественный результат.

Полный размер

Результат на лицо.

Очень хорошо видно, что стало после того как прошел по стеклу обратной стороной от шкурки и то место которое находится в зоне влияния опыла из пол лака…

Что хочу сказать; что этот способ самый надежный и хороший и не оставляет ни каких разводов и убирает весь опыл очень хорошо и без каких либо физических усилий.

Полный размер

Финишный результат всегда приятен и особенно если он сделан хорошо.

P.S. Смотрящийся человек в зеркало ориентируется, прежде всего на свое отражение в зеркале. Однако оно не только не может передать всю правду, но и может нас обмануть.

Георгий Победоносец

Полный размер

Витражи – составленное из разноцветных фрагментов стекло, или витражная панель, – известны с античных времен. Они изначально служили для украшения парадных помещений, дворцов, храмов. Радужный свет, играющий на стенах католических соборов, создавал особую атмосферу, и нередко теологи приписывали витражам способность просветлять душу человека и удерживать его от зла.

Источник

Здравствуйте Уважаемые подписчики и читатели моего канала! Сегодня в статье будет очередная, всеми вами любимая, тема, посвящённая автомобильным хитростям. Приношу свои извинения за то, что подобные автомобильные хитрости выходят редко. Ведь чем больше статей я пишу, тем меньше хитростей остаётся 🙂 и искать их становится всё сложнее и сложнее.

Но сегодня не об этом… Начнём с описания проблемы, а дальше как обычно — нестандартное, интересное и, разумеется, дешёвое решение.

Итак, поехали…

Описание проблемы

Наверное в каждом втором автомобиле есть следующая проблема — при движении дворников остаётся какая-то непонятная плёнка, похожая на масляные разводы, на пару секунд, которая потом исчезает.

Если в светлое время суток это практически не доставляет неудобств, то когда стемнеет это становится настоящим кошмаром, особенно в дождь. На несколько секунд вы становитесь слепыми и не можете толком разглядеть ситуацию на дороге, что крайне опасно когда на дороге много участников движения.

Я пытался очистить стекло различной химией, обезжиривателями, спиртом. Но после очередного “взмаха” дворников вся моя работа катилась коту под хвост, плёнка как была так и осталась.

Решение проблемы

Спросите причём тут фуры? Ответ чуть ниже 🙂

Уже отчаявшись от того, что перерыв весь интернет, все форумы и группы, я задумался…

Кто с этой проблемой сталкивается постоянно? Чаще чем простой рядовой водитель? Правильно — дальнобойщики!

Порыскав на их форумах я практически сразу нашёл ответ, и не просто ответ. Под ним было несколько сотен лайков и благодарностей!!!

Этот ответ как раз и написал бывалый дальнобойщик с огромным стажем.

Всё оказалось до безумия просто. Всё, что понадобится, это:

Кусок хлопковой ткани (у всех есть такие, у кого в гараже, у кого в багажнике. Например футболка, купленная 100 лет назад, и сейчас превратившаяся в тряпку “до востребования”)

Половина пачки сигарет (да-да, сигарет. И чем крепче и дешевле тем лучше)

Порядок действий

Берём нашу тряпку, намачиваем её и выжимаем, чтобы с неё перестала капать вода.

Разворачиваем тряпку и кладём на какую-нибудь поверхность.

Берём наши сигареты и высыпаем из них табак на тряпку. Старайтесь высыпать равномерно по всей поверхности тряпки.

Ждём несколько минут, пока не впитается (понять, что впиталось можно по изменившемуся цвету ткани)

Должно получиться примерно так

Далее намачиваем стекло и кладём нашу тряпку “табачной” стороной на стекло.

Начинаем тереть стекло с умеренным усилием. Трём минут 5-10.

Ничего не убирая (то есть оставляем табак и всё, что мы “натворили”) оставляем минут на 5, так сказать, впитаться и настояться.

Опускаем щётки дворников и (табак по прежнему остаётся на стекле), подавая с перерывами омывающую жидкость, делаем 10-15 взмахов дворниками. С первыми же движениями вы увидите как стекло очищается само собой.

Далее смываем все остатки табака и всего это “состава”.

В итоге у вас получится идеально чистое стекло, которого не получится добиться даже дорогими специализированными средствами. И самое главное пропадёт эта надоедливая и мешающая плёнка.

Эта статья носит исключительно информативный характер. Статья не является инструкцией или руководством как правильно делать. Я так же никого не заставляю и не принуждаю так делать, а просто делюсь интересными мыслями и идеями.

Источник

11.08.2010 22:09
#1
купил полировочную машину в германии… к ней в наборе тьма тьмущая приблуд…. решил сегодня опробывать…. прочел массу отзывов и предложений… затарился 3М полиролью 74, 75 и 76 номерами… короче своего ЧЕРНОГО субаря запилил первыми двумя… дело к вечеру, думаю надо керхером ополоснуться, а завтра последним номером… короче НЕ СМЫВАЕТСЯ!!!!!!!!! причем НИГДЕ!!!!! С краски не смыть его!!!! всю пластмассу и стекла я заклеивал…керхер как на мойке!!!!!!!! Мля… все разводы остались…. брызги….. их наверное миллиард….. и не один….. ЧТО ДЕЛАТЬ!????????
заранее спасибо…
11.08.2010 22:25
#2
Не в обиду ТС – просто навеяло – фильм 12 стульев с перекраской Кисы )))
ЗЫ. Ищи противоядие.
TS type R ’02 MT
subarunet.info
11.08.2010 22:35
#3
… я тож хочу белый….. но вот красить этого субаря не планирую…..
12.08.2010 02:12
#4
Мда…
Во первых 74 полироль ОЧЕНЬ грубая, она применяется только после шкурки. При обыкновенной полировке смысла ее использовать нет. А вот запилить ей черного субарика очень даже можно..
По хорошему надо так сделать: еще раз акуратненько пройти 75, по одной детали, закончил полировать деталь- СРАЗУ ВЫТРИ мокрой салфеткой. Отполировал соседнюю деталь- СРАЗУ ВЫТРИ ее и ту, что рядом!! Иначе подсохшую полироль очень трудно смыть, ну да ты в курсе :).
Ну и естественно на солнце полировать нельзя ни в коем случае.
Когда все пройдешь, поставь на машинку черный пупырчатый круг и так же по одной детали аккуратненько пройдись 76. Потом кёрхером промой всю машину, хорошо, выдувая остатки полироли из всех щелей, высуши и натри воском- 77 номер. ПО ОДНОЙ ДЕТАЛЕ!!!! Нанес немного воска на деталь, растер мягкой х/б тряпочкой, дал подсохнуть- около минуты, сам увидишь- воск матовым становится и сотри остатки салфеткой 3м. Чем дольше высохший воск будет оставаться на поверхности- тем сложнее его стирать.
А вообще качественно отполировать черную машину могут только профи.
Сам я покраской-полировкой занимаюсь, поэтому знаю что говорю. Удачи!
12.08.2010 06:17
#5
+1 к предыдущему оратору
За всю машину не скажу, но остатки полироли с резиновых уплотнителей я убирал уайт-спиритом
12.08.2010 18:57
#6
Сообщение от Anji_

Мда…
Во первых 74 полироль ОЧЕНЬ грубая, она применяется только после шкурки. При обыкновенной полировке смысла ее использовать нет. А вот запилить ей черного субарика очень даже можно..
По хорошему надо так сделать: еще раз акуратненько пройти 75, по одной детали, закончил полировать деталь- СРАЗУ ВЫТРИ мокрой салфеткой. Отполировал соседнюю деталь- СРАЗУ ВЫТРИ ее и ту, что рядом!! Иначе подсохшую полироль очень трудно смыть, ну да ты в курсе :).
Ну и естественно на солнце полировать нельзя ни в коем случае.
Когда все пройдешь, поставь на машинку черный пупырчатый круг и так же по одной детали аккуратненько пройдись 76. Потом кёрхером промой всю машину, хорошо, выдувая остатки полироли из всех щелей, высуши и натри воском- 77 номер. ПО ОДНОЙ ДЕТАЛЕ!!!! Нанес немного воска на деталь, растер мягкой х/б тряпочкой, дал подсохнуть- около минуты, сам увидишь- воск матовым становится и сотри остатки салфеткой 3м. Чем дольше высохший воск будет оставаться на поверхности- тем сложнее его стирать.
А вообще качественно отполировать черную машину могут только профи.
Сам я покраской-полировкой занимаюсь, поэтому знаю что говорю. Удачи!
короче победил!!!!!!
чудо разработка советских ученых!!!! :-)))))
сначала брызгаешь Dr. Muskul (в любом магазе с домашней химией), пока растекается и разьедает мочишь тряпочку спиртом и легонько трешь…. ПЕСНЯ!!!!!! :-)))))))
только вот полировать заново – это полюбасу :-/

Источник

Jula_R
14.05.2005, 15:17
Просмотров: 1512

Помогите! Мелкий крап (возможно краска) на лобовом стекле. Растворители не берут!<BR>

Обсуждение закрыто модератором

Ryoka 16.05.2005, 15:52
#

Растворитель 649, 646. НО засохшей краске, это может не помочь, тогда можно попробовать средства для снятия краски, уже сухой. Сейчас есть такие.
Можно ОООчень аккуратно попробовать лезвием, а потом
растворитель, на на Тойоте, напрмер, я бы не стал. ОООчень мягкие стекла.
С полиролями аккуратней, компоненты на стекле могут быть твердые, сдерутся полиролью и потом натрут царапины.
Я бы перепробовал всё: от ацетона до спирта. Тут главное не спешить.

TC 16.05.2005, 15:43
#

Re:чем очистить лобовое стекло Добрый день.
А. технология такая:
– безопасное лезвие и снимается (очень аккуратно) верхний слой этой гадости.
– остатки "снимаем ацетеном(не пробовали?), если и это не поможет, то
– дочищаем "тонкой полировальной пастой" например
DW8307 / 300 мл
DOCTOR WAX POLISHING COMPOUND & SCRATCH REMOVER.
С уважением Е.В.

1ХХХ 15.05.2005, 21:41
#

Чистящая глина (clay bar) легко уберёт…

Gonza Dza 14.05.2005, 15:44
#

Можно попробовать DW5673 / 300 мл

DOCTOR WAX GLASS POLISHER-STRIPPER

Полироль-очиститель стекла DOCTOR WAX

Автомобильные стекла, особенно лобовые, со временем покрываются трудноудалимой пленкой из дорожной грязи, остатков полиролей, атмосферных осадков, гудрона, насекомых, силикона от щеток-очистителей, сока деревьев.

Обычные очистители стекол не могут удалить эту пленку, так как стекло со временем покрывается сеткой микротрещин, где загрязнения прочно удерживаются.

Полироль-очиститель DW5673 содержит мощные очистители в сочетании с тончайшими абразивами и полиролями для стекла.

За одно применение удаляет образовавшиеся пленки.

Заполировывает микрошероховатости и микрориски, тем самым увеличивает прозрачность стекла, улучшает обзор, облегчает работу дворников.<BR>

Ryoka 16.05.2005, 15:44
#

Очищает, да, но фиг ей что заполируешь.

Jula_R 14.05.2005, 16:10
#

Re:Можно попробовать А битумные пятна отмоет?<BR>

TC 16.05.2005, 14:11
#

Re: НА Можно попробовать Добрый день господа.
Со стекла отмоет. а с ЛКП лучше использовать
HG5625
Hi-Gear BUG BUSTER BAG & TAR CLEANER PROFESSIONAL
ОЧИСТИТЕЛЬ КУЗОВА Hi-Gear
Профессиональное пенное средство для безопасного удаления с лакокрасочного покрытия, стекол, фар, бамперов, молдингов разнообразных загрязнений: следов от насекомых, гудрона и дорожного налета, «антикоррозийки», почек и тополиного пуха, старой полироли, маслянистой пленки (со стекол). Очиститель кузова Hi-Gear удаляет загрязнения из пор и микротрещин поверхности. Не оставляет подтеков и следов. Безопасно для любых видов лакокрасочного покрытия, особенно рекомендуется для красок типа «металлик» с лаковым слоем.
Упак. 340 г
ИЛИ
DW8257 / 300 мл
DW8263 / 473 мл
DOCTOR WAX PRE-WAX CLEANER POLISH
ПОЛИРОЛЬ-ОЧИСТИТЕЛЬ DOCTOR WAX.
С уважением Е.В.

autosecurity.ru 16.05.2005, 10:05
#

https://wwwboards.auto.ru/cosmetic/14223.html <a href=’https://wwwboards.auto.ru/cosmetic/14223.html’>https://wwwboards.auto.ru/cosmetic/14223.html</a><BR>

Источник

Значит сюжет такой. Летом полировал машину шлифмашиной с полиролью farecla g3. Результатом остался доволен, но потом заметил, что вся машина в мелких белых пятнах, от засохшей полироли. Чем только не пробовал оттирать из химии не берет. Однако точки легко оттираются ногтем. Но проходить ногтем всю машину не вариант. Может есть какая спец химия о которой я не знаю, кроме уайтспирта и обезжиривателя? фотки пробовалсделать, но точки такие мелкие что их не видно 🙁

Комментарии 19

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

А разве так бывает после полировки? В первый раз такое слышу.

Сделаю фотку, выложу. После фареклы бывает

Замачивать тем же Уайт спиритом подольше, а потом оттирать

да, я тоже думаю попробовать

Хорошая абразивная полировка…

Дешевая полироль, дешевый результат! Невыполировал полироль до конца, полировать еще.

Это точно, все что осталось после полировки стёрлось тряпочкой а потом смылось, результат был отличный

кстати режет г3 неплохо, если бы еще такине разлеталась по машине, было бы супер. надо на 3м 74-ую пасту переходить

Надо на Кох н8-9 переходить, вот там результат!

ZombiMumc

Это точно, все что осталось после полировки стёрлось тряпочкой а потом смылось, результат был отличный

Форекла работает с мокрым полировальным диском. Возможно остались галограммы. Остатки высохшей полироли можно убрать антисиликоном или уайт-спиритом. Если полироль на основе натурального воска, то поможет скипидар. Форекла прошлый век.

Автоскраб.Товарищ ВОВОНЕ пользует.

интересно, я как то в Псков ездил, дорога, километров 20 был залит гудроном, нашел тогда хорошее средство для смывки гудрона, где-то валяется… попробую им.

ну пока я пробую химией, если уж не получится совсем, буду переполировывать.

Чем не устраивает Антисиликон и уайт спирит? Полировать всё ровно потом придется зново.

не смывает, а так, всем устраивает 🙂

Скипидар тогда или полироль хорошая минимум два номера, первый агресивный абразив всё уберет и мелкие царапины тоже. Форекла низкого качества состав, работал им еще лет 10 назад, не понравилось. Желательно перед полировкой очистить машину от вкраплений глиной для чистки кузова. Она точно всё уберет, процесс не быстрый и трудоёмкий.

Источник