Отмыть с машины супер клей

Клеили с товарищем молдинги на двери автомобиля суперклеем и случайно замазали им лакокрасочное покрытие. Отскребать клей нельзя, пострадает краска. Пытаться стереть вещество сразу после промашки тоже чревато — вместо аккуратных прозрачных капель получим мутные разводы.

В интернете обсуждают целый ряд способов решения проблемы — начиная с обработки пострадавшего места нулевой наждачкой с последующей полировкой кузова и заканчивая прикладыванием к присохшему клею смоченной водой тряпки на целые сутки, чтобы клей размок и отстал.

Первое слишком круто и затратно, второе затруднительно в условиях сибирской осени и отсутствия тёплого гаража. Ещё кто-то пытается чуть ли не строительным феном греть в попытке пересушить слой клея, чтобы тот растрескался и отвалился. Не знаю, нет у меня фена, и вам не рекомендую пробовать.

Остаётся химия. Продаются специальные средства для удаления суперклея с твёрдых поверхностей, но ими даже пробовать оттирать не стал, отзывы противоречивые. Нашёл проверенное народное решение. Итак…

Как убрать засохший суперклей с кузова автомобиля?

Нам понадобятся:

• «Димексид» (старинное лекарственное средство для наружного применения, продаётся во всех аптеках страны):

Упаковка «Димексида».  На момент публикации — 50-70 рублей за 100 мл флакон 99-процентного раствора.

• Резиновые перчатки (медицинские или хозяйственные):

Поскольку я заехал в аптеку за «Димексидом», то и перчатки взял медицинские.

• Что-то типа большой ватной палочки (если нежелательного суперклея совсем немного, наверняка подойдут и обычные гигиенические ватные палочки):

В моём случае «ватной палочкой» была бамбуковая палочка из китайской (корейской, японской) кухни с намотанной на острый конец ватой. Поэтому, пойдя моим путём, не забудьте купить в аптеке и ещё вату.

• Маленький деревянный или пластиковый скребок для осторожного удаления размокших капель клея (в моём случае скребком был обратный конец палочки для еды).
• Вода и чистая сухая тряпка.

«Димексид» — противная штука, поэтому работать с ним следует только в перчатках. Этот препарат используется как вспомогательное средство для ускорения проникновения других лекарственных препаратов через кожу. На автомобильных форумах пишут, что «Димексид» токсичен, но это явное преувеличение. Тем не менее, работать с ним в закрытом помещении не рекомендуется. Лучше на улице или в большом проветриваемом гаражном боксе, в маске.

Надеваем перчатки/маску, смачиваем вату (если нет «ватной палочки», подойдёт и кусок чистой грубой ткани) «Димексидом» и начинаем натирать присохший клей, стараясь не задевать пластик. Как почувствуете, что клей размягчился, стал вязким, собирайте его на вату (ветошь, тряпку) или счищайте скребком.

Тонкий слой клея начинает отходить почти сразу, минуты через две-три; с тем, что потолще, придётся повозиться, чередуя химобработку и скобление. Запасайтесь терпением. Следите за ватой (тканью, тряпкой) — обложенную снятым суперклеем ветошь нужно периодически менять. После того, как закончите, смойте водой остатки средства с обрабатываемой поверхности и протрите сухой тряпкой.

Вот так перед обработкой выглядела моя проблема:

Да, я знаю, что обычно молдинги приклеиваются на двусторонний скотч «М3».

После обработки остались белёсые следы, но клея практически не видно:

Простите за другое освещение — провозился я долго, часа два, тень надвинулась, а перефотографировать на солнце запамятовал.

Скорее всего, белёсые следы — остатки клея, размазанные тонким слоем. Очевидно, недотёр. Исходя из своего химического состава, «Димексид» повреждать лакокрасочное покрытие не должен. В любом случае удаляйте клей аккуратно, при хорошем освещении, держите наготове чистую тряпку и воду, чтобы в случае чего смыть химикаты. И не забывайте про пластик — «Димексид» его разъедает. Успехов.

Некоторые вспомогательные элементы кузова крепятся к нему с помощью клея, поэтому при их ликвидации или разборке — очень часто остаются остатки клея. Удаление этих остатков может стать настоящим кошмаром. Можно повредить лакокрасочное покрытие, особенно если клей уже кристаллизовался на солнце.

Таким образом, очень важно знать, как удалить клей с кузова различными методами, чтобы избежать осложнений в проведение этих работ.

Как удалить клей с кузова?

Чтобы узнать, как удалить клей с кузова, во-первых, важно определить тип клея, который вы хотите удалить, чтобы выбрать метод, который позволит сделать это легко и эффективно. Клеи виниловые удаляются легко по средствам нагрева, в то время как другие клеи требуют использования специальных продуктов.

Следует помнить, что очень важно удалить остатки клея, который остается на поверхностях элементов используемых при последующей сборке узла автомобиля.

Некоторые методы и приемы, чтобы удалить клей с кузова:

• Когда вы собираетесь очистить виниловый клей — наиболее эффективным методом является нагрев компонента или наклейки при помощи фена, чтобы клей расплавился и терял адгезию. В случае с жидкими винилами — нагрев не поможет снятию клейкой пленки.
• Иногда, для того, чтобы убрать остатки двухсторонней акриловой ленты, необходимо срезать клей при помощи какого-то инструмента, который имеет определенную способность резания, например шпатель. При выполнении этой операции следует быть очень осторожным, чтобы не поцарапать поверхность, поэтому рекомендуется использовать шпатели из пластика и использовать его с умеренной силой и контролем.
• Для того, чтобы убрать остатки правильно, рекомендуется начать с угла и тянуть всегда в одном направлении. Для этого необходимо выполнить задачу, с терпением, с использованием умеренной однородной степенью усилий, и не делать рывков.

После удаления остатков, часто остаются следы клея на поверхности. Их необходимо удалить, если они влияют на внешний вид детали, или последующей сборке. Чтобы узнать, как удалить этот клей с кузова, необходимо определить, какой это тип клея. В зависимости от этого, можно использовать следующие методы:

• Остатки клея винилового удаляются эффективно с моющим средством обезжиривания. Избегайте использовать такие средства, как ацетон или другие агрессивные растворители, так как они могут повредить краску или понизить яркость поверхности. В некоторых случаях, также можно использовать тряпки с алкоголем в качестве средства для удаления остатков клея.
• Наоборот, когда клей остался от двустороннего скотча, любой обезжириватель или растворитель оказывается неэффективным, поэтому необходимо прибегать к использованию дисков из резины или каучука, известные в мастерских, как диски ванили или карамели (запах сладкий, выделяющийся при натирании поверхности. Эти диски не повреждают краску, они очень эффективны и также служат для удаления наклеек из винила.
• Наконец, чтобы удалить мелкие остатки клея можно использовать шлифовальный круг. Иногда необходимо провести шлифование с наждачной бумагой с зерном 2.000 — 4.000. После удаления остатков клея, необходимо провести процесс полировки, чтобы восстановить первоначальный блеск лакокрасочного покрытия.

Наконец, для удаления остатков клеев, используемых в ремонте, могут быть применены следующие методы:

• Если это клей на основе пенополиуретана или других клейких материалов — нужно применять специальные продукты, на поверхности. Эти продукты могут быть специфическими для каждого клея или общего назначения. В любом случае, если остаток любой из этих клеев обнаружен в процессе реализации, и еще не высох, можно очистить быстро не агрессивным очистителем.
• Если это остатки клея с низкой адгезией, применяемые для определенных оснований или поверхностей (например, полиуретанов лобового стекла на не загрунтованых поверхностях), желательно позволить им высохнуть и, впоследствии, удалять их с помощью пластикового шпателя.
• Наконец, чтобы удалить остатки клея или герметика, присутствующих в некоторых скреплениях, закрытых от доступа (скрепления, размещенные в дверных панелях, структурные швы и т. д.) и некоторыех элементах кузова автомобиля, где осуществлена сборка с помощью дублирования (соединения между компонентами обшивки и структурных элементов кузова), необходимо чистить поверхность с помощью щетки или диска, установленного на какой-то инструмент. С другой стороны, швы герметика стекол должны зачищаться с долото.

Заключение

Применение клеев в автомобильной промышленности является очень распространенным явлением, как для крепления деталей, так и для ремонта или монтажа определенных вспомогательных частей. Основная проблема клея в том, что он моет оставить следы в процессе его применения, так что всегда вано знать, как удалить клей с кузова. Это как бы то ни было, упрощает работу как автолюбителя, так и профессионала мастерской и улучшает эффективность процесса и результат работы.