Тонировочный лак как отмыть

×

1. 02.10.2011, 00:19

   #1

   Друзья, кто сталкивался, чем можно оттереть тонировочный лак с задних фонарей, что бы прозрачный пластик фонаря не помутнел?

2. 02.10.2011, 01:17

   #2

   наждачкой. потом полировка

   Дайте почувствовать мощь между ног (с) Армагеддон

3. 02.10.2011, 08:44

   #3

   Мелкой наждачкой и обязательно с водичкой,а затем палероль “3м”-3 номера и будут как новые!

   Аэродинамику придумали те, кто не умеет делать мощных моторов (Э. Ферарри)

4. 02.10.2011, 09:14

   #4

   Ок! Огромное спасибо!

5. 02.10.2011, 09:29

   #5

   емае!какая наждачка!)есть спец жижа, как раз для оттирания аратонировки!продается там же где и тонировочная!

6. 02.10.2011, 09:32

   #6

   Сообщение от Алексей90
   

   емае!какая наждачка!)есть спец жижа, как раз для оттирания аратонировки!продается там же где и тонировочная!

   Не помнишь как называется? После неё пластик не мутнеет?

7. 02.10.2011, 09:57

   #7

   шкурка+полироль проверенное средство,а там нанесёш сест вместе с пластиком и попадёш на новые фанари))) Но утверждать не буду т.к. может и хорошее средство,но я бы наверно решился его наносить на ваз 2109,там не жалко эксперементировать)))))

   Аэродинамику придумали те, кто не умеет делать мощных моторов (Э. Ферарри)

8. 02.10.2011, 10:18

   #8

   если оптика родная то ничего не будет!если реплика то сЪест..
   у друга на сонате опробованно)
   название не помню!делает та же фирма,что и сам лак!

9. 02.10.2011, 11:59

   #9

   Сообщение от Алексей90
   

   если оптика родная то ничего не будет!если реплика то сЪест..
   у друга на сонате опробованно)
   название не помню!делает та же фирма,что и сам лак!

   неужели пластик на реплике делают из го..на

10. 02.10.2011, 12:25

    #10

    растворителем,но спецальной маркировки.не помню какие буквы и цифры уже,надо у маляров поспрашивать. фары чуть помутнеют,но полировкой уберется все

11. 02.10.2011, 12:26

    #11

    Сообщение от Алексей90
    

    если оптика родная то ничего не будет!если реплика то сЪест..
    у друга на сонате опробованно)
    название не помню!делает та же фирма,что и сам лак!

    оптика родная… попробую поискать в магазине средство… если не найду тогда шкурка + полировка

12. 02.10.2011, 12:27

    #12

    Сообщение от xmel012
    

    растворителем,но спецальной маркировки.не помню какие буквы и цифры уже,надо у маляров поспрашивать. фары чуть помутнеют,но полировкой уберется все

    Кстати, как вариант не злой растворитель + полировка… А если у жены взять смывку для ногтей?

13. 02.10.2011, 12:35

    #13

    Сообщение от KirillWRX
    

    Кстати, как вариант не злой растворитель + полировка… А если у жены взять смывку для ногтей?

    Не знаю, что будет от смывки для ногтей, которая без ацетона. Но ацетон лучше держать подальше от машины, ибо он и пластмассу растворяет.

    Subaru не умирают своей смертью

14. 02.10.2011, 12:42

    #14

    лучше наждачкой от 1200-1500 примерно зернистость.
    смывка для ногтей или вообще не возьмет, или растворит очень сильно.
    любую химию пробуйте где-нибудь на незаметном участке сначала.

15. 02.10.2011, 12:43

    #15

    KirillWRX, чесно сказать, любая жидкость которая расторяет лако-красочные покрытия имеет в составе либо ацетон, либо расторитель (короче говоря кислотно-щелочное какой то вещество). А пластик на фарах не устойчив к воздействию наких веществ.

    Имхо не стоит заморачиваться в поисках этой жидкости, а потом расстроиться если что то не так получиться. Наждачка помельче, полировочная машинка и паста для полировки кузова и все, фанори задние будут как с завода.

16. 02.10.2011, 12:45

    #16

    Или как вариант, если не хочеш шкуркой тереть, то тогда круг пожесче и пасты побольше с крупной зернистостью. Круг убьешь но и лак снимешь.

17. 02.10.2011, 12:51

    #17

    

    Разгоняется

    

    какая наждачка!Полировка!!!!Уайт-Спирит и готово,проверено лично, на 4 машинах,Ничего не мутнеет.ОН абсолютно не едкий.

    Отсечка-это оргазм для двигателя.

18. 02.10.2011, 13:21

    #18

    Сообщение от Madjahed
    

    какая наждачка!Полировка!!!!Уайт-Спирит и готово,проверено лично, на 4 машинах,Ничего не мутнеет.ОН абсолютно не едкий.

    Уайт спирит не едкий но и не эффективный по моему… он вообще ничего не растворяет…

19. 02.10.2011, 13:27

    #19

    Сообщение от Madjahed
    

    какая наждачка!Полировка!!!!Уайт-Спирит и готово,проверено лично, на 4 машинах,Ничего не мутнеет.ОН абсолютно не едкий.

    Это таже самая сарялка можно сказать. Долго им прийдется тереть что бы все смыть, но блеска и чистоты им не придашь. Все равно полировать прийдеться.

20. 02.10.2011, 13:53

    #20

    

    Разгоняется

    

    на галанте!на акценте!на двенашке и на ниве отмывал уайт-спиритом, нисего не мутнело,отмывалось не сложно.

    Отсечка-это оргазм для двигателя.

21. 02.10.2011, 13:54

    #21

    Сообщение от Madjahed
    

    на галанте!на акценте!на двенашке и на ниве отмывал уайт-спиритом, нисего не мутнело,отмывалось не сложно.

    Ок! Попробую… хуже точно не будет

22. 02.10.2011, 14:56

    #22

    STI-три магические буквы!
    STI-это не просто быстрая машина!
    STI-это честь, мужество, страсть и призвание!
    STI–СТИль жизни!

23. 02.10.2011, 15:22

    #23

    Сообщение от shrek
    

    Шлифовать.

    Наждачкой?

24. 02.10.2011, 19:01

    #24

    Сообщение от KirillWRX
    

    Наждачкой?

    Концептуально без разницы, возьмете 1500-2000 наждачку или абразивную пасту для полировки кузова + шлифмашину, но 2-й вариант намного эффективнее, быстрее и меньше риска что-то запороть, наделать местечковых “ям”, которые при взгляде под углом будут очень заметны.

    PS: смывки (растворители) не советую, пластик

    может не выдержать, даже если в первый момент визуально фонари будут Ок, то спустя месяц стекло иногда покрывается мелкими трещинками.

    У настоящих гонщиков мухи разбиваются об боковые стёкла….

25. 02.10.2011, 19:41

    #25

    для начала попробуй вайт-спирит,не поможет,примени спец.жидкость,если не поможет,то наждак+полироль!
    начни с самого щадящего варианта!